Най-добри резултати във Формула 1

Формула 1, чийто сезон беше подновен от Гран при на Австрия миналата неделя след почти 4-месечна пауза поради пандемията Covid-19 (победител беше пилотът на Mercedes Валтери Ботас), е най-зрелищното автомобилно изложение на планетата, въпреки че някои да кажем, че през последните години загуби блясъка си. Почти всеки сезон обаче е изпълнен с интриги, неочаквани събития по пистите, както и, разбира се, неуспехи и недоразумения. 

Фарс с гуми в САЩ през 2005г

По време на безплатните писти на Голямата награда на САЩ през 2005 г. няколко отбора на Michelin имаха сериозни проблеми с гумите, сред които се открояваше Ралф Шумахер. Това накара френската компания да обяви, че пилотите с техните гуми ще трябва да забавят скоростта си преди 13 завой (който е един от най-бързите), тъй като могат да изминат само 10 обиколки. Днес, разбира се, състезателите могат просто да влязат в ямите за бърза смяна на гумите, но според правилата комплектът от гуми трябва да е достатъчен за цялото състезание. Michelin се опита да направи ъгъл 13 шикозен, но FIA отказа, като заяви, че би било несправедливо към отбори, използващи гуми Bridgestone.

Така в края на загрявката всички отбори с гуми Michelin отидоха в бокса, като на старта останаха само 6 коли - по две Ferrari, Jordan и Minardi. Състезание, което трябваше да бъде страхотно с Ярно Трули на първа позиция пред Кими Райконен и Дженсън Бътън, се превърна във фарс. Зрителите не спряха да освиркват екипите на Michelin, а Формула 1 не се завърна на митичната писта Индианаполис. Това беше огромен срам за спорта, който сериозно навреди на репутацията му в Съединените щати преди сензационното му завръщане в Остин през 2012 г.

Какво се случи в състезанието? Е, Михаел Шумахер победи своя съотборник във Ферари и едно португалец на име Тиаго Монтейро завърши трети. Две коли Minardi завършиха последни - някои неща не се променят.

Кими хвърля жива бомба

Събитието за първото отхвърляне на спорта на Михаел Шумахер се случи на стартовата решетка преди Голямата награда на Бразилия през 2006 г. (той го направи след състезание, в което завърши 19-ти и се върна на пистата през 2010 г. с Мерцедес). Кими Райконен обаче не беше сред тях. В предаването на живо водещият на ITV Мартин Брандл попита мълчаливия финландец защо е пропуснал церемонията. Кими отговори, че има диария. Смешно е, но не е най-доброто нещо, което семейството може да чуе, докато седи на масата пред телевизора.

Платени пилоти

Платените пилоти не са нищо ново във Формула 1, но някои твърдят, че закупуването на място в отбор означава, че тези, които нямат достатъчно голяма чанта пари, не могат да се задоволят с отбор, дори и да са по -талантливи. Сравнително скорошен пример беше през 2011 г., когато пастор Малдонадо замени тогавашния Нико Хълкенберг в Уилямс, носейки със себе си така необходимата финансова подкрепа от венецуелското правителство. Въпреки че пасторът е имал успех в кариерата си (шампион на GP2) и печели Гран при на Испания през 2012 г., той често катастрофира. По този начин дори имаше цял свят, посветен на премахването му. Хюлкенберг, от друга страна, никога не се съгласи да ръководи отбор от Формула 1, за който мнозина смятат, че е приложил към таланта си. Талантът винаги трябва да блести, но парите, за съжаление, говорят сами за себе си. Попитайте Марк Хайнс: Той спечели титлата във Формула Воксхол през 1995 г., шампионата на Великобритания във Формула Рено през 1997 г. и титлата във Великобритания във Формула 3 през 1999 г., побеждавайки Дженсън Бътън, но никога не стигна до Формула 1. Къде е сега? Той обучава пилоти и е съветник на Люис Хамилтън. 

Скандал в Сингапур през 2008 г.

Шефовете на Renault помолиха Нелсън Пикет-младши умишлено да катастрофира в Гран при на Сингапур, за да даде предимство на своя съотборник Фернандо Алонсо. Испанецът направи ранно спиране в бокса, когато съперниците му нямаха никакво намерение да го направят, а катастрофа на негов съотборник няколко обиколки по-късно спаси колата, давайки преднина на Алонсо и подготвяйки сцената за победата му. Тогава нищо не изглеждаше необичайно и никой не предполагаше, че може да се случи подобно нещо. Когато Пикет беше изваден от отбора в средата на 2009 г., той реши да изпее всичко срещу имунитета на ФИА, която започна разследване. Това доведе до глоби за шефа на екипа Флавио Бриаторе и главния инженер Пат Симънс (последният за 5 години, а първият за неопределено време). Рено се отърва с условна присъда за предприети действия за уволнение на двамата, а Алонсо беше напълно оправдан.

Протестиращ на пистата

По време на Голямата награда на Великобритания през 2003 г. протестиращият Нийл Хоран, облечен в нещо, което може да се нарече танцово облекло на елфи, някак си се втурна на пистата и караше по права линия, размахвайки борд от коли, прелитащи покрай него на почти 320 метра. км / ч. За щастие никой не пострада, а католическият свещеник Хоран (по-късно отлъчен през 2005 г.) беше повален от маршала и изпратен в затвора. Това обаче не беше последното, което чухме за Хоран - на Олимпиадата в Атина през 2004 г. той нарисува маратонец, който се надпреварваше да спечели, а на Britain's Got Talent през 2009 г. той стигна до втори кръг с невероятен ирландски танц производителност. Нямаме думи.

Таки Инуе е ударен от охранителна кола.

Да си пилот от Формула 1 е достатъчно опасно, а нараняванията и инцидентите са част от играта. И когато това се случи, на помощ идва охранителна или медицинска кола. Все пак не очаквате да бъдете прегазени от някоя от тези две коли. Точно това обаче се случи на Гран при на Унгария през 1995 г., когато колата на японеца Таки Инуе се запали, той бързо я паркира извън пистата и отскочи на уж безопасно място. Докато се опитваше да вземе пожарогасител, за да помогне на шерифите да потушат пожар в двигателя, кола на охраната го бутна и нарани крака му. Иначе преди това нямаше нищо.

Култард удря стената на кутията

Дейвид Култхард се състезава в последното си състезание на Уилямс, водещ през 1995 г. на Гран При на Австралия. Последното състезание се проведе по улиците на Аделаида. На 20-ата обиколка, имайки сигурно предимство, шотландецът започна да влиза в бокса за първата си спирка. Култард обаче така и не стигна до механиците, защото се удари в стената на входа на питлейна. Ефективно снимане.

Шпионски скандал между Макларън и Ферари

Доста голям скандал, за който се пишат книги. И така, нека обясним това накратко - 2007 г. беше трудна година за Макларън, тъй като не само имаше много искри, които прехвърчаха между Хамилтън и Алонсо (не беше ли страхотно за гледане?), но отборът също беше елиминиран от конструкторите първенство. Защо? Всичко се въртеше около досие, съдържащо стотици страници класифицирана информация от фабриката на Ferrari, която FIA смяташе, че McLaren използва в своя полза. Наказание? Рекордна глоба от 100 милиона долара и отнемане на всички точки в Шампионата на конструкторите. През същата година Räikkönen печели първата си и единствена титла с Ferrari до момента.

Мансел се радва

По време на Гран при на Канада през 1991 г. солидната победа на Найджъл Мансел дойде бързо. Когато той махна победоносно на публиката половин кръг преди финала, колата му спря. Остави двигателя да падне твърде силно и млъкна. Трикратният световен шампион Нелсън Пикет скочи пред него в своя Бенетон и завърши първи. Горкият Найджъл!

Срамният дебют на Лола

Изненадващо, Лола се провали, когато влезе във Формула 1. Голямо име в автомобилния спорт, доставящо шаси на отбори в много категории, Лола реши да опита силите си в най-зрелищния спорт. С подкрепата на Mastercard, отборът стартира сезона 1997 в Австралия или изобщо не стартира, тъй като и двамата ездачи не се класираха за самото състезание. След това отборът беше принуден да се откаже от следващия си старт в Бразилия поради финансови и технически проблеми и никога повече не се състезаваше във Формула 1. Едно състезание, дори всъщност само квалификация, загуба от £ 6 милиона и фалит няколко седмици по-късно. Добър старт!