LSCM - Избягване на сблъсък при ниска скорост

Low Speed ​​​​Collision Avoidance е иновативна система за активна безопасност, способна да открива препятствия пред превозното средство и автоматично да спира, когато водачът не се намеси, за да ги избегне. В зависимост от определени параметри (състояние на пътя, динамика и траектория на превозното средство, сценарий на препятствие и състояние на гумите), намесата на LSCM може напълно да избегне сблъсък („Избягване на сблъсък“) или да намали последствията от него („Избягване на сблъсък“).

Обновеното устройство на новата Panda предлага две допълнителни функции: автоматично аварийно спиране (AEB) и предварително зареждане с гориво. Първият, зачитащ волята на водача и му дава пълен контрол над автомобила, включва аварийно спиране след внимателна оценка на позицията и скоростта на препятствията, скоростта на превозното средство (по-малко от 30 км/ч). ., странично ускорение, ъгъл на завиване и натиск върху педала на газта и неговата промяна. От друга страна, функцията "Prefill" предварително зарежда спирачната система, за да осигури по-бърза реакция както при прилагане на автоматичното аварийно спиране, така и в случай на спиране от водача.

По-специално, системата се състои от лазерен сензор, инсталиран в предното стъкло, потребителски интерфейс и контролен блок, който „провежда диалог“ със системата ESC (Електронен контрол на стабилността).

Въз основа на същия принцип като тези, използвани в астрономията за измерване на разстоянието между сателитите, лазерният сензор открива наличието на препятствия пред превозното средство, когато съществуват определени условия за подравняване: припокриването между превозното средство и препятствието трябва да бъде повече от 40% ширината на превозното средство при ъгъл на сблъсък не повече от 30 °.

Контролният блок LSCM може да активира автоматично спиране при поискване от лазерния сензор и може също да поиска намаляване на въртящия момент в блока за управление на двигателя, ако газта не е отпусната. И накрая, контролният блок задържа автомобила в режим на спиране за 2 секунди след спиране, за да може водачът безопасно да се върне към нормалното шофиране.

Целта на системата LSCM е да гарантира максимална безопасност при всякакви условия на употреба, следователно при определени условия (незакопчани предпазни колани, температура ≤3 ° C, заден ход) се активират различни логики за активиране.