Linhai 300 2 × 4
Но освен интернет и по-евтиното пътуване по света, глобализацията има поне още една добра черта - търговията, където можете да получите много за малко пари. Знаем, че е клише, клише или нож с две остриета, защото в пороя от евтини стоки от Китай бързо се отърваваме от парите за нетраен продукт. От многото различни играчки с четири колела, ние успяхме да изберем една, която се осмеляваме да представлява добър компромис между качеството на предлагания краен продукт и цената.
Можем да потвърдим това смело твърдение с тримесечен тест. Словенският представител със сигурност е показал много смелост в това отношение, тъй като е опасно да се откаже от продукт, който струва малко по-малко от 5.000 евро, което всъщност е евтино, когато погледнете конкуриращите се четириколки и вярвате в това категорично, че ще се докаже. А именно, ние не манипулираме истината и не крием своите недостатъци, ако не за нас самите, то за вас, верни читатели.
А именно, карахме този китайски продукт по всички възможни и невъзможни терени, оставихме го в дъжда, в снега, накиснахме го в калта и се изкачихме с него по склоновете. Нашият списък с професионалисти е около три пъти по -дълъг от списъка с неща, които не ни харесват. На първо място, трябва да се отбележи изненадващо високото ниво на завършване и качеството на използваните материали.
Ръждата не се е появила никъде, но би могла, пластмасовите калници са устойчиви на драскотини и удари. Оборудването също е доста добро. Linhai има два куфара (идеални за ловци, горски стопани и авантюристи, които носят много багаж), ръчни огради, за да предпазват студа и клоните, да защитават жизненоважни части на двигателя и шасито, и дори напълно истински теглич. Да, можете също да теглите ремарке с него.
Тъй като има скоростна кутия (трансмисията е автоматична с непрекъсната промяна дори при задна предавка), тегленето на товар или изкачването на стръмен наклон е още по -безопасно. Въпреки това, те дори се увериха, че можете да включите и четирите указателя за вашата собствена безопасност. Както подобава на продукт, предназначен за европейския пазар, Linhai 300 2x4 също е хомологиран за пътна употреба (регистриран за двама души), въпреки че двигателят (275cc течно охлаждан единичен цилиндър) и шасито не осигуряват повече от 80 скорости. километри в час по равен път. Но за ATV пътят така или иначе не е подходящата среда. Той се представя много по -добре на чакъл и колички и отговаря на очакванията на проницателния водач.
И накрая, това, което ни притесни. След дълго пътуване (повече от два до три часа), настройката на лоста за газта се оказва малко неспокойна, тъй като палецът на дясната ръка е леко опънат и уморен през цялото време. Но това може да бъде поправено с някои умения и инструменти. Дори педалът на задната спирачка (спирачките са здраво поставени) не е там, където бихте искали, можете да го преместите малко напред от средата на стъпалото, където ще бъде по -малко пречка. Ако обаче номерата на гишетата са малко малки, този списък също завършва. Бензин в резервоара за гориво и да отидем на ново парти! ...
Linhai 300 2 × 4
Цена на тестов автомобил: 4.099 евро.
Техническая информация
двигател: 275 см3, едноцилиндров, четиритактов, с течно охлаждане, карбуратор, ел. изстрелване
Шофиране: Автоматична трансмисия + заден ход, задно задвижване, вал на витлото
Кадър: стоманена тръба
Окачване: предни двойни A-релси, единичен единичен удар, задна люлка, единичен амортисьор
Гуми: отпред 24 × 8 R12, отзад 24 × 11 R10
спирачки: 2 макари отпред, 1 макара отзад
Височина на седалката от земята: 845 mm
Повече ▼: 2.096 х 1.170 мм
Сухо тегло: 280 кг
Резервоар за гориво: 14 л
Контактное лице: Perpetum mobile, Любляна (Лука Берно), тел. номер: 031/750 990
Хвалим и укоряваме
+ цена
+ външен вид и размер на сериозен ATV
+ твърди компоненти
+ богато оборудване
+ неизискващ за използване
- неенергономичен лост на газта и педал на спирачката
- слабо видими броячи
Петър Кавчич
Снимка: Матевж Грибар, Петър Кавчич.
Техническая информация
двигател: 275 см3, едноцилиндров, четиритактов, с течно охлаждане, карбуратор, ел. изстрелване
Кадър: стоманена тръба
спирачки: 2 макари отпред, 1 макара отзад
Окачване: предни двойни A-релси, единичен единичен удар, задна люлка, единичен амортисьор
