Легендарни автомобили: Lotus Elise GT1 Stradale – Auto Sportive

La Lotus Elise GT1 това е химера, колкото красива, толкова рядка и ужасяваща по своите характеристики. 80-те бяха златни години за суперавтомобилите, период, белязан от последиците от турбокомпресорните излишъци на XNUMX и гладните с обороти двигатели с естествен аспиратор през новото десетилетие.

Между 1994 и 1996 г. производителят лотос той реши да участва в шампионата BPR Global GT Series с последното си творение, малката Елиза. Регламентът призовава за производството на дузина пътни автомобили, за да може да се конкурира; Случи се така, че House Hetel породи една от най -лудите и невероятни машини на всички времена.

Естетически GT One изглежда такаЕлиза S1 стероид. Алуминиевата рамка е единственото нещо, което е останало от производствения модел; докато окачването, аеродинамиката, двигателят, спирачките и всички други компоненти са променени. Създадени са две състезателни версии: Lotus Elise GT1. Шевролет ЛТ5 и Въведете 918.

И двете, въпреки удължената следа и междуосието, тежаха по -малко от 1000 кг. Първият се задвижва от 8 конски сили, 6.0-литров атмосферен двигател Corvette V616 и задвижване на задните колела, докато Lotus Тип 918 той беше оборудван с V8 3.5 битурбо двигател дух с увеличена мощност до 560 конски сили и чудовищен въртящ момент от 726 Нм при 3.600 об / мин.

Въпреки че 6.0 литров беше много по -мощна, версия V8 битурбо натискаше толкова силно и с толкова остър тон, че беше много по -трудно да го контролираш.

Пътната версия беше оборудвана със същия 8-литров twin-turbo V3.5, но с по-хуманна мощност от "само" 350 конски сили при 6.500 об / мин и 400 Нм въртящ момент при 4.250 об / мин.

За да достави на Земята толкова много забавление, GT1 е инсталиран автобус от 275/35 ZR 18 отпред

и дори от 345/35 ZR18 отзад. Проблемът е, че когато огромните задни колела спряха да хапят, пренатоварването стана бързо и трудно се контролира.

В работно състояние колата тежи малко над 1050 кг, ускорява от 0 до 100 км / ч за 3,8 секунди и достига максимална скорост от 320 км / ч. Само си представете какви 320 км / ч на един Лотос Елиза, в комплект с крещящ V8 и издухани турбо, всичко в кола, която е лесна за шофиране по пътя.

Изглежда, че дори има уличен пример в Англия Lotus GT1 бивша конкуренция с 600 к.с. С това съотношение мощност-тегло дори най-добрите съвременни суперкари се потят в студа.