Легендарни коли, които се завърнаха успешно – толкова се радваме, че го направиха

В един идеален свят добрите коли трябва да се произвеждат за неопределено време. Но, за съжаление, светът, в който живеем, не е такъв. По-често икономиката и корпоративните финанси се намесват и някои от най-обичаните ни автомобили са спрени от производство. Всъщност има толкова много примери, че ще отнеме цяла вечност, за да ги изброим всички.

Въпреки това, за наше щастие, има моменти, когато някои от тези спрени от производство превозни средства се връщат от мъртвите. Това означава масивна преработка и промени във всичко - от каросерията до двигателя. Това са вечни автомобили, които се завърнаха с гръм и трясък.

Първото поколение Dodge Challenger е новаторски мускулен автомобил

Challenger е обявен през 1969 г. и за първи път излиза като модел от 1970 г. Беше насочен към горния край на пазара на пони коли. Проектиран от същия човек зад Charger, този автомобил беше пред времето си в добър смисъл.

Имаше много опции за двигатели за тази кола, най-малкият от тях беше 3.2-литров I6, а най-големият беше 7.2-литров V8. Първото поколение е пуснато през 1974 г., а второто е представено през 1978 г. Dodge прекрати производството на този автомобил през 1983 г.

Dodge Challenger трето поколение - спомен от 1970-те години на миналия век

Третото поколение Challenger беше обявено през ноември 2005 г., като поръчките за автомобила започнаха през декември 2007 г. Пуснат на пазара през 2008 г., автомобилът оправда репутацията на оригиналния Challenger от 1970-те години. Този мускулест автомобил от среден размер е купе седан с 2 врати, точно като първия Challenger.

Можете да получите новия Challenger с няколко различни двигателя, като най-малкият е 3.5-литровият SOHC V6, а най-големият е 6.2-литровият OHC Hemi V8. Този вид мощност ви ускорява до 60 мили в час за 3.4 секунди и може да задвижи колата до максимална скорост от 203 мили в час.

Dodge Viper е кола, която постоянно се опитва да ви убие

Когато излезе през 1991 г., Viper беше предназначен само за една цел; СКОРОСТ. Нямаше нищо в колата, което да не й помагаше да кара бързо. Няма покрив, няма контрол на стабилността, няма ABS, нито дори ДРЪЖКИ НА ВРАТИТЕ. Дизайнерите на тази кола дори не са помислили за безопасността.

Под капака имаше V-10, който дори не трябваше да разчита на компресор. Просто имаше толкова голямо изместване, че можеше да изстрелва огромни количества без проблем. Колата е обновявана през 1996, 2003 и 2008 г., преди да бъде спряна от производство през 2010 г.

Jeep Gladiator тогава - класически пикап

Gladiator беше представен като пикап от Jeep, един от пионерите на SUV автомобили. По времето, когато Gladiator беше пуснат, камионите бяха използвани като помощни превозни средства и бяха създадени да бъдат практични и способни, без да се обръща внимание на безопасността или лукса.

Gladiator, който е камион с 2 врати и преден двигател и задвижване на задните колела, се предлага с набор от различни двигатели, като най-малкият е 3.8-L V6, а най-големият е 6.6-L V8. Гладиаторът остава в производство, въпреки че името Jeep е продадено многократно. Окончателно е спрян през 1988 г., когато Chrysler притежава Jeep.

Jeep Gladiator 2020 - модерен класически джип пикап

Gladiator беше върнат към живота през 2018 г., когато Stillantis North America го представи на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г. Новият Gladiator е пикап с 4 врати и 4 места. Дизайнът на предницата и кокпита на новия Gladiator напомня на Wrangler.

Тази модерна версия на Gladiator се предлага с две опции за задвижване. Можете да избирате между 3.6-литров Pentastar V6 или 3.0-литров TurboDiesel V6. Аеродинамиката никога не е била силната страна на Jeep, така че не е проблем. Въпреки това системата за задвижване на всички колела и мощните двигатели правят Gladiator непобедим извън пътя.

Dodge Viper Now - огнедишащо чудовище

След като заличи значката на Viper през 2010 г., Dodge върна легендата през 2013 г. Това пето поколение Viper остана вярно на корените си, с V-10 под капака и разчитайки на нищо повече от работен обем, за да получи мощност, много и много от нея.

Този път са му дали предни устни и 1776 мм заден спойлер за притискаща сила. В допълнение към дръжките на вратите и покрива са добавени и контрол на стабилността и ABS. Новият Viper беше спрян отново през 2017 г., за да „запази стойността на автомобила, като не прави повече от него“. Ако питате нас, все едно да кажете: „Обичам те толкова много, че ще спра да се виждаме с теб“.

Тогава Toyota Supra – мечтаната кола на тунерите

Оригиналната Toyota Supra дебютира като Toyota Celica XX през 1978 г. и незабавно се превърна в хит. Този лифтбек с 2 врати става известен с японската надеждност, която предлага, тъй като повечето спортни коли по онова време са известни с това, че се развалят.

Следващите поколения са пуснати през 1981, 1986 и 1993 г. Двигателят 2JZ в тази кола беше една от основните причини тя да стане толкова популярна спортна кола. Този 6-цилиндров двигател имаше много здрав блок, способен да се справи с три или четири пъти по-голяма изходна мощност, което го прави любим на тунерите. Той е спрян през 2002 г.

Вижте как изглежда Supra 2020, когато се завърна, по-долу.

Toyota Supra 2020 BMW Z4 ли е?

Toyota Supra 2020 едва ли е Toyota. По-скоро е BMW Z4 под кожата. За да оправдае репутацията на легендата, с която успя, Supra 2020 е оборудвана и с редови 6-цилиндров двигател. Този мотор е сравним с 2JZ по отношение на потенциала за настройка. Първоначално оценени на 382 конски сили на манивелата, има примери за тези коли, достигащи 1000 конски сили.

За да направи Supra достъпна за всеки и да запази репутацията си на икономичен спортен автомобил, Toyota предлага и по-малък двигател I-4 със 197 конски сили за колата.

Ford Ranger тогава - компактен американски пикап

Ranger беше средно голям камион Ford, който беше представен на северноамериканския пазар през 1983 г. Той замени Ford Courier, камион, направен за Ford от Mazda. Три нови поколения камиони бяха представени в Северна Америка, всички базирани на едно и също шаси.

Последният Ford Ranger слезе от поточната линия през 2011 г., а продажбите приключиха през 2012 г. Името му изчезна, въпреки че шасито все още се използваше за куп други камиони и SUV на Ford. През годините на производство Ranger остава един от най-продаваните модели на Ford.

2019 Ford Ranger - среден пикап

След 8-годишна пауза Ford се завръща с името Ranger през 2019 г. Този камион е производно на Ford Ranger T, разработен от Ford Australia. Този нов камион се предлага като пикап с 2+2 врати с платформа от 6 фута и пикап с 4 врати с кабина от 5 фута. В момента не се предлагат моделите Raptor и 2 врати.

Под капака на новия Ranger има 2.3-литров двигател Ford I-4 EcoBoost с двойно турбокомпресор. Ford е избрал 10-степенна автоматична скоростна кутия за този камион, осигуряваща по-плавно подаване на мощност и по-добра работа на двигателя в широк диапазон на оборотите.

Можете ли да познаете колата, на която е базиран първият Tesla Roadster? Е, идва!

Mustang Shelby GT 500 След това - мощна опция

Облицовката GT500 е добавена към Ford Mustang през 1967 г. Под капака на тази класическа легенда имаше Ford Cobra със 7.0-литров V8 двигател с два 4-цевни карбуратора и модифициран алуминиев всмукателен колектор. Този двигател можеше да произвежда 650 конски сили, което беше твърде много за времето.

Shelby GT500 можеше да развива над 150 мили в час, а самият Карол Шелби (дизайнерът) демонстрира колата, достигаща 174 мили в час. И беше зашеметяващо в края на 1960-те години. Табелката GT500 не е използвана през 1970 г. по неизвестни причини.

500 Ford Mustang Shelby GT 2020 е най-способният Mustang

Третото поколение Shelby 500 дебютира през януари 2019 г. на Северноамериканското международно автомобилно изложение. Тази кола се задвижва от ръчно изработен 5.2-литров V8 двигател с 2.65-литров основен компресор. Настройката му е добра за колосалните 760 конски сили и 625 lb-ft въртящ момент.

Всъщност този Mustang е най-мощният сериен Mustang досега. Говорим за максимална скорост от 180 mph и време за ускорение от 60 до 3 за малко над 500 секунди. Новият GTXNUMX се предлага в няколко невероятни цвята като Rabber Yellow, Carbonized Gray и Antimatter Blue, всички от които са ексклузивни за него.

Първото поколение Tesla Roadster всъщност е Lotus Elise

Tesla използва Lotus Elise през 2008 г., за да създаде първото поколение роудстър. Тази кола беше първата в много неща. Това беше първото масово произвеждано електрическо превозно средство с литиево-йонна батерия, първото електрическо превозно средство, което измина над 200 мили с едно зареждане, и първото превозно средство, изпратено в космоса.

Той беше изстрелян в космоса от Falcon Heavy, тестовият полет на ракетата на SpaceX, насочена към открития космос. Като модел с ограничено производство Tesla направи 2,450 екземпляра от този автомобил, които бяха продадени в 30 страни.

Второто поколение Tesla Roadster е обещаващ автомобил

Второто поколение Roadster, когато бъде пуснато, ще бъде върхът на електрическите превозни средства. Числата, свързани с тази кола, са безбожни. Той ще има от нула до 60 пъти по 1.9 секунди и ще има достатъчен капацитет на батерията, за да измине до 620 мили (1000 км) с едно зареждане.

Роудстърът не е концептуален автомобил, производството му вече е започнало и се приемат предварителни поръчки. Може да се резервира за $50,000 200,000, а единичната цена на този автомобил ще бъде $XNUMX XNUMX. Веднъж пуснат, този автомобил ще промени начина, по който мислим за електрическите превозни средства.

Ford GT Then е най-доброто, което Ford може да получи

GT беше суперавтомобил с 2 врати със средно разположен двигател, представен от Ford през 2005 г. Целта на този автомобил беше да покаже на света, че Ford е на върха на играта, когато става въпрос за създаване на високоефективни превозни средства. GT има ясно разпознаваем дизайн и все още е най-разпознаваемият модел на Ford.

Двигателят, използван за задвижване на този суперавтомобил, беше Ford Modular V8, 5.4-литров чудовище с компресор, което произвеждаше 550 конски сили и 500 lb-ft въртящ момент. GT ускори до 60 км/ч за 3.8 секунди и успя да измине ивицата от четвърт миля за малко над 11 секунди.

Ford GT 2017 - най-доброто, което може да има един автомобил

След 11-годишна пауза второто поколение GT беше представено през 2017 г. Той запази същия дизайн като оригиналния Ford GT от 2005 г., със същите врати тип пеперуда и двигател, монтиран зад водача. Фаровете и стоповете са модернизирани, но имат същия дизайн.

V8 с компресор е заменен от по-ефективен 3.5-литров EcoBoost V6 с двойно турбокомпресор, който произвежда 700 конски сили и 680 lb-ft въртящ момент. Този GT достига 60-3.0 само за XNUMX секунди, а максималната скорост на новия GT е XNUMX mph.

Acura NSX Тогава - японски суперавтомобил

Със стил и аеродинамика, пренесени от изтребителя F16, както и дизайнерски принос от всепризнатия пилот от F1 Аертон Сена, NSX беше най-модерната и способна спортна кола от Япония по това време. Тази кола е първата масово произвеждана кола с изцяло алуминиева каросерия.

Под капака имаше 3.5-литров изцяло алуминиев V6 двигател, оборудван с VTEC на Honda (електронно управление на клапаните и повдигане). Продаван е от 1990 до 2007 г. и причината за спирането на този автомобил е, че през 2 г. в Северна Америка са продадени само 2007 бройки.

Можете ли да познаете на колко години е Бронко? Прочетете и ще разберете!

Acura NSX Now е кола, която яде GT-R (без обида)

Honda, компанията майка на Acura, обяви второто поколение на NSX през 2010 г., като първият производствен модел беше представен през 2015 г. Този нов NSX има всичко, което предишният не е имал, и се счита за един от най-модерните технически спортни автомобили. в магазина.

Новият BSX има 3.5-литров V6 с двойно турбокомпресор под предния капак, който е допълнен от три електрически мотора, два отзад и един отпред. Комбинираната мощност на този хибриден задвижващ механизъм е 650 конски сили, а моментният въртящ момент от електрическите двигатели позволява на този автомобил да работи по-добре от всеки друг със същата мощност.

След това Chevorlet Camaro - игнорирана кола Pony

Camaro е представен през 1966 г. като 2+2 купе и кабриолет с 2 врати. Базовият двигател за тази кола беше 3.5-литров V6, а най-големият двигател, предлаган за тази кола, беше 6.5-литров V8. Camaro беше пуснат като конкурент на пазара на пони автомобили, за да се конкурира с автомобили като Mustang и Challenger.

Следващите поколения на Camaro бяха пуснати през 1970, 1982 и 1983 г., преди името да бъде заличено от Chevy през 2002 г. Основната причина за края на производството на Camaro е, че Chevy се фокусира повече върху автомобили като Corvette, който е суперавтомобил от по-висок клас от компанията. .

Chevy Camaro Now е един от най-добрите американски автомобили

Camaro се завърна през 2010 г., а последното (6-то) поколение беше пуснато през 2016 г. Най-новото Camaro се предлага като купе и кабриолет, а най-мощният двигател, предлаган в тази кола, е 650 конски сили LT4 V8, съчетан с 6-степенна трансмисия, оборудвана с активно регулиране на оборотите.

Това ново Camaro е не само по-мощно, но и по-удобно и луксозно отвътре в сравнение с по-старите модели. Той запази част от дизайна на 4-то поколение, но ако погледнете двете поколения директно, може да забележите, че по-новото има по-агресивен вид.

Chevy Blazer Тогава - забравен SUV

Chevy Blazer, официално известен като K5, е камион с късо междуосие, представен от Chevy през 1969 г. Предлагаше се като кола със задвижване на всички колела, а през '4 се предлагаше само една опция за задвижване на всички колела. с 2-литров двигател I1970, който може да бъде надстроен до 4.1-литров V6.

Второто поколение Blazer е представено през 1973 г., а третото през 1993 г. Chevy прекрати производството на този камион през 1994 г. поради намаляващите продажби и фокуса на Chevy върху Колорадо и производството на спортни автомобили. Въпреки че името беше премахнато, Blazer остава популярно превозно средство на Chevy в продължение на много години.

2019 Chevy Blazer - Завърнете се с гръм и трясък

Chevy възроди името Blazer през 2019 г. като среден кросоувър. Новият Blazer е един от малкото модели на Chevy, произведени в Китай. Китайската версия на Blazer е малко по-голяма и има 7-местна конфигурация.

Може да се каже, че името е единственото нещо, което Chevy е заимствал от стария Blazer, иначе този нов е съвсем различна кола. Базовият двигател на този модел е 2.5-литров I4 със 195 конски сили, но можете да го надстроите до 3.6-литров V6 с 305 конски сили.

Назовете кола с двигател с въздушно охлаждане? Не се притеснявайте, ако не можете. Ще бъде точно до вас!

Aston Martin Lagonda - луксозен автомобил от 1990 г

Британският автомобилен производител Aston Martin пусна Lagonda през 1976 г. като луксозен автомобил. Пълноразмерният седан с 4 врати разполагаше с преден двигател и задвижване на предните колела. Дизайнът на колата беше подобен на всяка друга кола от 1970-те години на миналия век, с дълъг преден капак, квадратна каросерия и подобна на длето форма.

Lagonda, водещото предложение на Aston Martin, беше оборудвано с 5.3-литров V8 двигател. Беше такъв успех, че само обявяването на първото поколение донесе много пари в паричните резерви на Aston Martin като първоначални плащания за колата. Lagonda получава нови поколения през 1976, 1986 и 1987 г., преди да бъде спряна от производство през 1990 г.

Lagonda Taraf - модерен луксозен автомобил

Aston Martin не само възроди името Lagonda, но и го отдели в отделна марка, като пусна нова итерация на този автомобил под името Lagonda Taraf. Тази нова кола има емблеми Lagonda навсякъде вместо Aston Martin. Думата Taraf на арабски означава лукс и екстравагантност.

Тази кола постави световния рекорд за най-скъпия седан в света. Само 120 от тези неща са произведени от Aston Martin и всяко от тях е продадено на начална цена от 1 милион долара. Повечето от тези автомобили са закупени от милиардери от Близкия изток.

Porsche 911 R - легендарният спортен автомобил от 1960-те години

Porsche 911 R е известен с това, че е базиран на скици, нарисувани от самия Фердинанд Порше през 1959 г. Тази кола с 2 врати имаше 2.0-литров боксер 6-цилиндров двигател, който използваше "боксер" оформление за максимално охлаждане, тъй като този двигател беше задвижван с въздух. охладен. Мощността на този двигател е 105 коня.

Колата се произвежда до 2005г. Всъщност гамата 911 на Porsche вероятно имаше най-много възможности от всяка гама автомобили. Вариантът 911 R се предлагаше като отделна версия на 911 до 2005 г.

Porsche 911 сега – възкръснала легенда

Porsche 911 R се завърна през 2012 г. Доставя се с двигатели 3.4 и 3.8 литра с мощност 350 и 400 к.с. съответно. Въпреки че този 911 R е базиран на изцяло нова платформа, дизайнът му запазва същите характеристики като оригиналния 911 R.

Това е автомобил с 2 врати като оригинала, но този път се предлага и кабрио версия. Ако ви притеснява, новият 911 идва с двигател с водно охлаждане, а Porsche отдавна се отказа от двигателите с въздушно охлаждане.

Honda Civic TypeR - японски бюджетен спортен автомобил

Civic Type-R е най-добрият спортен автомобил от начално ниво за хора, които искат да карат колата до офиса през цялата седмица и на пистата през уикендите. Honda предложи надеждност и надеждност, съчетани с практичност, което направи Type-R незабавен хит в света.

Формулата за автомобилите Type-R беше да се прикрепи турбокомпресор към двигателя, да се настрои и да се подобри изпускателната система. Въпреки че този автомобил не е спрян, Honda започва да произвежда Type-R като компактни седани вместо първоначално предлаганите хечбеци.

Серията Nissan Z е по-стара, отколкото си мислите. Прочетете, за да научите повече!

Honda Civic X TypeR е най-практичната спортна кола

Civic Type-R стана вторият приоритет на Honda след пускането на пазара на 9-то поколение Civic. Това се дължи главно на определени проблеми с двигателя, открити в 9-то поколение Civic, които наложиха превозните средства да бъдат изтеглени и коригирани.

За 10-то поколение Civic X Honda предложи Type-R модел, който наистина заслужава да бъде наречен Type-R. Големите колела, настроеният двигател и подобреното управление направиха този Type-R, който всички харесаха. И скоро се превърна в избор номер едно за хората, които търсят надеждна спортна кола, която не разбива банката.

Fiat 500 1975 - емблематична сладост

Fiat 500 е малък автомобил, произвеждан от 1957 до 1975 г. През този период са продадени общо 3.89 милиона бройки от този автомобил. Предлагаше се като автомобил със задно разположен двигател и задвижване на задните колела и се предлагаше като седан или кабриолет. Самата цел на този автомобил беше да осигури средство за евтин личен транспорт, точно като VW Beetle.

Колата е обновявана през 1960, 1965 и 1967 г., преди да бъде спряна от производство през 1975 г. Основната формула на тази кола винаги остава същата; направи кола, която е достъпна за закупуване, шофиране и поддръжка.

Fiat 500E - електрически автомобил от икономична класа

Това е може би първата електрическа кола, предназначена за хора с ограничен бюджет. Този нов електрически Fiat 500 се предлага като хечбек с 3 врати, кабриолет с 3 врати и хечбек с 4 врати. Той използва същия дизайнерски език като оригиналния Fiat 500.

Мощността на новия Fiat 500 EV е 94 конски сили. Предлага се с батерия от 24 или 42 kWh. Това превозно средство има пробег до 200 мили и предлага до 85kW DC бързо зареждане от конвенционален стенен контакт.

Тогава Ford Bronco е обикновен SUV.

Ford Bronco е рожба на Доналд Фрей, същият човек, който е замислил Mustang. Той е предназначен да бъде полезно превозно средство, тъй като SUV-овете са били използвани от хората по това време във ферми и на отдалечени места като удобен начин за достигане до места, до които автомобилите не могат да достигнат.

Ford използва двигател I6 за този SUV, но направи няколко промени, като по-голям маслен съд и твърди повдигачи на клапаните, за да го направи по-надежден. За този автомобил е разработена и по-усъвършенствана и ефективна система за подаване на гориво, което допълнително повишава неговата надеждност. След някои значителни промени в продължение на няколко поколения, този SUV беше унищожен от Ford през 1996 г.

Има Хамър, който не е широк като танк. изненадан? Продължете да четете, за да разберете!

Ford Bronco 2021 - лукс и възможност

Bronco се предлага за моделната година 2021 в своето шесто поколение. SUV сега е настроен към пазарните тенденции на тази епоха, където SUV трябва да бъдат функционални и удобни. Този път Ford използва по-меко окачване и подобрено качество на возене.

И това не е всичко. Оборудван с двигател EcoBoost I6 с двойно турбокомпресор, Bronco има същите възможности като всеки SUV. Усъвършенстваната система за задвижване на всички колела и иновативната нова предавка позволяват на този SUV да се справи с всеки терен, през който карате, и да се чувства комфортно в кабината.

VW Beetle - народна кола

Едва ли някоя кола може да бъде толкова лесно разпознаваема, колкото Beetle. Той дебютира през 1938 г. и има за цел да направи възможно личното пътуване за хората в Германия. Разположението на този автомобил със заден двигател и задвижване на задните колела позволява повече пространство вътре в автомобила, без да го увеличава.

Автомобилът се произвежда в различни градове на Германия, а след Втората световна война производството му се разширява на много места извън Германия. Beetle се произвежда до 2003 г., след което името VW изчезва. Използването на тази кола в класически филми и телевизионни сериали я обезсмърти.

VW Beetle 2012 - Къде е вазата за цветя?

Beetle беше възроден от VW през 2011 г., когато беше обявен Beetle A5. Въпреки че стилът и технологията са значително подобрени, Beetle все още запазва същата форма, както през 1938 г. Той все още има същия дизайн с 2 врати, но разположението на задния двигател е заменено от по-нова настройка на предния двигател с предно задвижване. .

Новият Beetle се предлага между 2012 г. и 2019 г. с бензинов двигател I5 и дизелов двигател I4. Подобно на оригиналния Beetle от 1938 г., новият Beetle се предлага и като кабриолет със свален покрив.

Hummer H3 - цивилен Humvee

Hummer H3 беше обявен през 2005 г. и пуснат на пазара през 2006 г. Това беше най-малкият от линията Hummer и единственият Hummer до този момент, който не беше базиран на военната платформа Humvee. GM използва Chevy Colorado Chesis за производството на този камион.

H3 се предлага като SUV с 5 врати или пикап с 4 врати. Той имаше 5.3-L V8 под капака, който можеше да бъде съчетан с 5-степенна механична или 4-степенна автоматична скоростна кутия. Продажбите на H3 намаляваха стабилно всяка година след пускането му. Около 33,000 7,000 от тези камиони бяха продадени през първата година и само 2010 2010 през XNUMX г. Това беше основната причина за спирането му през XNUMX г.

Hummer EV - модерен Hummer

Hummer EV вероятно е произведен, за да компенсира екологичните щети, причинени от газираните Humvee, които се движат с 5 мили на галон в добър ден. Предстоящият Hummer EV ще се конкурира с Cyber ​​​​Truck.

Въпреки че все още не е пуснат на пазара, се съобщава, че Hummer EV има до 1000 конски сили, извлечени от 200 kWh литиево-йонна батерия. Този луксозен SUV има приблизителен пробег от 350 мили. Ако всичко това се окаже вярно, Hummer EV ще бъде най-впечатляващия електрически камион на пазара.

Следва: запознайте се с предшественика на GT-R.

Nissan Z е предшественик на GT-R

Това беше дебютът на Nissan (а някои дори казват, че и на Япония) на пазара на спортни автомобили в Северна Америка. 240Z или Nissan Fairlady е първият от серията, пуснат през 1969 г. Имаше вграден 6-цилиндров двигател с карбуратори тип Hitachi SU, които дадоха на колата 151 конски сили.

Серията Z продължи да се развива с течение на времето и бяха произведени още 5 поколения на автомобила. Последният от тях беше Nissan 370Z, пуснат през 2008 г. Автомобилите от серията Nissan Z, особено тези, които получиха значката Nismo, бяха толкова специални автомобили, че нито една японска кола не можеше да ги надмине по това време.

Nissan Z – наследството продължава да живее

Седмото поколение на серията Nissan Z беше потвърдено от президента на Nissan International Design Алфонсо Абайса. Колата ще бъде на пазара до 2023 г. Отчетите на компанията досега показват, че той ще бъде с 5.6 инча по-дълъг от сегашния 370Z и ще бъде почти същата ширина.

Електрическата централа в този автомобил ще бъде същият V6 с двойно турбокомпресор, който Nissan в момента използва за GT-R. Този двигател е в състояние да развие над 400 конски сили, но действителната статистика все още не е разкрита.

Alfa Romeo Giulia - стар луксозен спортен автомобил

Giulia е представена от италианския автомобилен производител Alfa Romeo през 1962 г. като представителен седан с 4 врати и 4 места. Въпреки че тази кола имаше доста скромен 1.8-литров двигател I4, тя беше оборудвана с 5-степенна ръчна трансмисия и задвижване на задните колела, което я правеше забавна за шофиране.

Името Giulia е било дадено на различни модели, някои от които дори са били миниванове. Само за 14 години производство са произведени 14 различни модела от този автомобил, като кулминацията е последната кола, слязла от поточната линия през 1978 г.

Alfa Romeo Guilia - докосване на гения

Alfa Romeo възроди името Giulia след 37 години през 2015 г. с пускането на новия представителски автомобил Giulia през 2015 г. Това е компактна кола със същия преден двигател и задно задвижване като оригиналната Giulia от 1962 г. наличен е и допълнителен ъпгрейд за задвижване на всички колела.

Най-новите модели Giulia се предлагат с 2.9-литров V6 двигател, произвеждащ 533 конски сили и 510 lb-ft въртящ момент. Този мощен, но малък двигател ускорява тази кола от 0 до 60 mph само за 3.5 секунди и има максимална скорост от 191 часа в час.