Легендарни автомобили: Ferrari 288 GTO – Auto Sportive

Енцо Ферари той не беше лекомислен човек; той беше горещ човек с огромна страст към състезанията. Изграждането на пътни автомобили беше единственият (или поне най -добрият) начин той да печели пари и да финансира екипа си. За щастие той беше също толкова успешен в изграждането на автомобили, колкото и ръководеше собствен екип.

1984 г. преминава и червеното се появява на автомобилното изложение в Женева с появата на такъв Ферари 308 GTB под въздействието на анаболни стероиди. Всъщност 308 GTB си тръгваше 288 ТРП, "Хомологиран гранд турер", произведен през 272 проби с цел спазване на правилата на Световния рали на група В по това време. За съжаление, първенството беше отменено поради лудата скорост на автомобилите и несъразмерното участие на публиката на специалните етапи, но за щастие Ферари 288 GTB са произведени пътища.

Майка F40

Макар и домашна база Ferrari GTO 288 Беше 308 GTB, Тежката работа по шасито напълно промени колата: скоростната кутия беше монтирана конзолно зад двигателя, а колата беше оборудвана с електронно впръскване, получено от форма 1 (футуристично решение по това време за пътна кола), каросерията е изработена от кевлар, а двигателят 8 cc V2.855 той е оборудван с две турбини IHI с налягане 0,9 бара. С 400 CV за 1.160 кг тегло, специфична мощност 288 GTO той е впечатляващ и днес, както и максимална скорост от 305 км/ч и 12,7 секунди на 400 метра от място. F40 беше здрава кола, а 288 GTO беше още по-лош: турбо забавянето, тежкото управление и неефективните гуми направиха колата взискателна, трудна и груба за шофиране; но нейният див характер е най-величественото и вдигащо адреналина нещо, което можете да намерите в кола.

от Ferrari GTO 288 има още 3 примераЕволюция(Имаше 1985 през 5 г.), първоначално предназначени да се състезават в рали шампионата на група В, а след това се преобразуват в лабораторни прототипи за тестване на нови компоненти.

GTO Evoluzione имаше ново тяло, по -екстремно в аеродинамиката и подобно на Ferrari F40. Теглото на колата е намалено до 940 кг, а две големи турбини довеждат мощността до 650 к.с.