Led Zeppelin и коли

Дали Led Zeppelin е най-великата рок група на всички времена? Някои може да спорят по този въпрос. Но няма съмнение, че през 70-те години Джими Пейдж, Робърт Плант, Джон Пол Джоунс и Джон „Бонзо“ Бонам са най-зрелищното и атрактивно явление на световната сцена.

Всичко приключи внезапно преди точно 40 години, на 25 септември 1980 г., когато Бонъм почина в съня си след злоупотреба с алкохол. От уважение към другаря си, останалите трима не се опитаха да го заместят, но се разделиха и оттогава играха заедно само няколко пъти с благотворителна цел, или гигант от калибъра на Фил Колинс, или синът на Бонзо, седнал на барабаните. Джейсън Бонъм.

Но не става въпрос за музиката и уникалната магия на Zeppelin, а за това, което рядко се споменаваше – невероятния им вкус към колите. Трима от четиримата музиканти имаха фантастични колекции на четири колела, да не говорим за техния скандален мениджър Питър Грант.

Джими Пейдж - cord 810 Phaeton, 1936 г
Проектиран от Гордън Буриг за отдавна несъществуващата компания Cord, 810 е първото американско превозно средство с предно предаване и независимо окачване. Залата на славата на автомобилния дизайн също има запазена страница. Както екстериорът с прибиращи се фарове, така и интериорът бяха доста изпреварили времето си. Една от малкото оцелели творби е изложена в Нюйоркския музей за модерно изкуство. Джими все още е собственик на другия.

Джими Пейдж - Ferrari GTB 275, 1966 г
Веднъж журналисти нарекоха GTB 275 най-добрата кола за шофиране в света. Тук Пейдж е в доста добра компания - същата кола е била собственост на Стив Маккуин, София Лорен, Майлс Дейвис и Роман Полански.

Джими Пейдж - Ferrari 400 GT, 1978 г
400 GT, който дебютира на автомобилното изложение в Париж през 1976 г., е първото Maranello с автоматична трансмисия и е опит на италианците да се състезават в луксозния сегмент с моделите Mercedes и Bentley. А колата на Пейдж е особено рядка, защото е една от 27-те превозни средства с десен волан.

Робърт Плант – GMC 3100, 1948 г
В някакъв момент от живота си Плант се оттегля във фермата си, за да се „върне към природата“, както той обяснява. Логично е трябвало да вземе нещо практично за селския живот. Обичайният избор би бил Land Rover (певицата има такъв), но в случая Робърт е направил по-рокендрол избор, залагайки на класически американски пикап от 1948 г. „Тя е страхотно старо момиче“, каза Плант за своя GMC. „Но трябва да внимавате, защото от време на време през тръбите тече бензин и може да се запали.“

Робърт Плант - Chrysler Imperial Crown, 1959 г
Днес Chrysler е най-новата дупка в империята FCA, но някога беше добре позната марка. Сред най-известните му модели е Imperial Crown, чиято кабрио версия е произведена само в 555 екземпляра. Растението беше ярко розово, може би в чест на особения вкус на Елвис Пресли към автомобилната боя. Между другото, Плант се запознава с краля на рокендрола през 1974 г. и успява да разчупи леда, като пее с него стария хит на Елвис Love Me. Според биографа на групата Елвис и Бонзо по-късно ще говорят с часове за колекциите си коли.

Робърт Плант - Aston Martin DB5, 1965 г
Това е не само първата кола на Джеймс Бонд, но и любимата кола на много рок легенди, включително Пол Маккартни, Джордж Харисън и Мик Джагър. Plant я почете в средата на 1970-те години, когато купи 4-литров Dubonnet Rosso. През 1986 г. той го продава с по-малко от 100 000 км. И той вероятно съжалява, защото днес цената му се измерва в милиони.

Робърт Плант - Jaguar XJ, 1968г
Тази кола е заела своето място не само в историята на Zeppelin, но и в историята на авторското право. Когато вече забравената група Spirit съди Пейдж и Плант за кражба на главния риф на предстоящия хит Stairway to Heaven, Робърт се извини, че не си спомня онази вечер, защото току-що беше катастрофирал със своя Jaguar. „Част от предното стъкло се заби в черепа ми“, каза Плант пред съда, а съпругата му получи фрактура на черепа.

Робърт Плант - Buick Riviera Boat-Tail, 1972 г
Ако все още не сте го разбрали, Робърт Плант има слабост към американските коли. В този случай го разбираме, защото Riviera, с известния си задник за яхти и 7,5-литров V8 двигател, е наистина забележителна кола. Заводът го продаде през 1980-те години.

Робърт Плант - Mercedes AMG W126, 1985 г
Истински вълк от овча кожа, този Mercedes AMG имаше 5-литров двигател с максимална мощност от 245 конски сили. Plant го купи, след като Zeppelin се разпадна и феновете се шегуваха, че колата е със същото добро качество, но е подценена като соловите му албуми.

Джон Бонам - Chevrolet Corvette 427, 1967 г
Една от най-големите слабости на барабаниста са корветите, а този 427 е абсолютна класика - с V8 двигател с 350 конски сили и звук, почти близък до това, на което Бонзо беше способен на барабани.
Неговите биографи разказват как през 70-те години Джон видял Corvette Stingray на улицата, заповядал да намери собственика и да го покани да "пие". Няколко уискита по-късно Бонзо убеди мъжа да му го продаде за 18 000 долара – три пъти повече от цената на ново – и го натовари на влак за Лос Анджелис. Той играе с нея около седмица, а след това, когато тя започна да го притеснява, той я продаде за една трета от цената.

Джон Пол Джоунс - Jensen Interceptor, 1972 г
Джоунс, басист и пианист, винаги се е смятал за "тих" член на Цепелин и се е опитвал да избягва ненужно внимание към личния си живот. Известно е обаче, че през 70-те той е притежавал модерния по това време Interceptor.

Питър Грант - Pierce-Arrow, модел B Doctors Coupe, 1929 г
Гигант на майсторство и известен скандал, мениджърът често е наричан „петият член на Led Zeppelin“. Преди да се занимава с музика, той е бил борец, борец и актьор. След като Цепелин се превърна в машина за пари, Грант започна да се отдаде на страстта си към автомобилите. Той видя този Pierce-Arrow Model B, докато обикаляше Съединените щати, купи го на местно ниво и го откара вкъщи до Англия.

Питър Грант - Ferrari Dino 246 GTS, 1973 г
Мениджърът купи нова кола малко след пристигането й. Дино е кръстен на трагично рано починалия син на Енцо Ферари и е известен със своето фантастично шофиране. Но Грант, който е висок 188 см и тежи 140 кг, не може да се побере и го продава след три години.