Лебеди, или дългата история на изграждането на учебни кораби, част 2
Военна техника

Лебеди, или дългата история на изграждането на учебни кораби, част 2

ORP "Vodnik" през 1977 г. маневрира преди следващия изход към морето. Колекция от снимки на Музея на MV / Станислав Пудлик

Предишният брой на "Mórz i Okrętów" представи дълга и объркваща история на проектирането на учебни кораби за полския флот. Съдбата на корабите под кодовото име "Лебед" продължава по-долу.

След 15 години опити, промяна на концепцията и изискванията, през 888 г. два учебни кораба от проект 1976 са прехвърлени на Военноморската академия (ВМАВ).

Описание на структурата

Корабите по проект 888 получиха стоманен корпус с напречна система за укрепване, напълно заварени ръчно, полуавтоматично или автоматично. Единиците са построени по блоковия метод, корпусът е от три секции, а рулевата рубка е от пет. Монтажните контакти са разположени в една и съща равнина. Страните също получиха напречна система за свързване, а надстройката (forcastle) и резниците бяха смесени. В средната част на корпуса е проектирано двойно дъно, използвано главно за различни сервизни резервоари. Агрегатите получиха антикилови килове от двете страни, простиращи се от 27 до 74 рамки, т.е. от 1,1 до 15 отделение. На главната палуба, в рамките на рулевата рубка (долна), беше добавен фалшборд с височина XNUMX м. Проектантите дадоха гаранция, че блоковете ще бъдат непотопяеми с две отделения. Според правилата те могат да плуват навсякъде по света. XNUMX тона баласт могат да бъдат добавени за подобряване на стабилността на проекта.

Корпусът има 10 напречни водонепроницаеми прегради, разделящи вътрешността му на 11 отделения. Тези прегради са разположени на рамки 101, 91, 80, 71, 60, 50, 35, 25, 16 и 3 - когато се гледат от носа, тъй като номерирането на преградите започва от кърмата. В отделенията на фюзелажа, отново гледани от носа, са разположени следните помещения:

• Отделение I - екстремният лък съдържа само запас от боя;

• Отделение II - разделено на два склада, първият за котвени вериги (верижни камери), вторият за резервни части;

• Секция III - заема електросклад и битови помещения за 21 кадети;

• Отделение IV - тук от своя страна са проектирани жилищни помещения за 24 кадети и стелаж за боеприпаси с хранително устройство, изведен в центъра на надлъжната симетрия на корпуса;

• Отделение V - отстрани има две жилищни помещения, всяко за 15 моряка, а конверторното помещение и щабът на артилерията са разположени в центъра в равнината на симетрия;

• Отделение VI - разделено на две жилищни помещения за по 18 кадети и стиснат между тях жироскоп;

• VII отсек - първият от три машинни отделения, в него са разположени и двата главни двигателя;

• Компартмент VIII – тук се намират механизмите на т.нар. спомагателна електрическа централа с три агрегата и котелна с вертикален водотръбен котел за собствени нужди;

• отделение IX - в него по цялата широчина на корпуса е разположен НКЦ, център за управление на машинно отделение, следван от хидрофорно отделение и машинно отделение на склад за хладилна продукция;

• Отделение X - изцяло заето от голям хладилен склад, разделен по асортименти;

• Отделение XI - помещение за електрохидравличен рулев уред и малки складове с аварийно и противохимично оборудване.

Основната палуба е заета от надстройка, простираща се от носа до средната част на кораба, която след това плавно се влива в първия слой на рубката. Отново, излизайки от носа в тази надстройка, бяха очертани следните помещения: във форпика, което вероятно няма да изненада никого, се намираше складът на боцмана; зад него има голяма баня с тоалетни, умивалня, съблекалня, перално помещение, сушилня, склад за мръсно бельо и склад за перилни препарати; по-нататък, от двете страни на коридора, по една всекидневна за шестима кадети и пет за прапорщици и подофицери (трима или четирима). От десния борд е предвидено място за библиотека с читалня, гардеробна за подофицери и голямо отделение за кадети и матроси. Последната стая лесно може да се преустрои в класна стая. От другата страна е офицерската гардеробна, която е и представителният салон на кораба. Към двете трапезарии бяха прикрепени килери.

Добавяне на нов коментар