Лампа за въздушна възглавница на таблото
Съдържание
Когато такава лампа на въздушната възглавница светне, това ясно показва, че въздушните възглавници не работят в този момент. Иконата може не само да гори постоянно, но и да мига, като проверка на двигателя, като по този начин показва конкретен код за грешка в системата за сигурност.
Всяка съвременна кола е оборудвана с различни функции за безопасност. Така че наличието на поне една възглавница Airbag се превърна в задължителен атрибут на автомобила. И в случай на проблеми с тази система, водачът, на таблото, сигнализира лампа на въздушната възглавница. Във всяка кола можете да намерите маркировката „SRS“, разположена някъде в предната част на купето, което е съкращение от „Допълнителна система за задържане“ или, както звучи на руски, „Разгърната система за сигурност“. Състои се от определен брой възглавници, както и елементи като:
- предпазни колани;
- сквиби;
- устройства за обтягане;
- ударни сензори;
- електронната система за управление за всичко това, която е мозъкът на безопасността на машината.
Системата SRS, както всеки друг сложен машинен възел, може да се провали поради повреда на определена част или загуба на надеждност на връзката между елементите. Точно това се случи с вас, ако на таблото светне лампата на еърбега, чийто индикатор е различен при различните модели автомобили.
Защо светва лампичката на Airbag на арматурното табло?
Ако лампата на въздушната възглавница светне, това означава, че някъде е възникнала повреда и проблемът може да се отнася не само за самите въздушни възглавници, но и за всеки друг елемент от бордовата система за безопасност.
Ако няма повреди, когато запалването е включено, лампата на въздушната възглавница светва и мига шест пъти. Ако всичко е нормално със системата и тя работи, след това индикаторът ще изгасне сам до следващото стартиране на двигателя. Ако има проблеми, остава да гори. Системата започва самодиагностика, открива код за повреда и го записва в паметта.
След първото тестване, след кратък период от време, системата отново тества своите елементи. Ако повредата е определена погрешно или признаците на повреда са изчезнали, диагностичният модул изтрива предварително записания код за грешка, лампата изгасва и машината работи в нормален режим. Изключение правят случаите с откриване на критични повреди - системата съхранява кодовете им в дългосрочна памет и не ги изтрива.
Възможни повреди
Ако имаш srs на таблото определено има проблем. Съвременните автомобилни производители подхождат много отговорно към организирането на безопасността на водача и пътниците, така че устройствата, отговорни за това, се считат за най-надеждните и безпроблемни елементи на почти всяка кола. Тоест, ако въздушната възглавница е включена, не трябва да мислите за възможен проблем с управлението на безопасността, а да започнете да търсите проблем, тъй като той е налице с най-висока степен на вероятност.
Места, където системата за сигурност Airbag се поврежда
Ако лампата на вашата въздушна възглавница свети, това може да показва един от следните проблеми:
- нарушаване на целостта на всеки елемент от системата;
- прекратяване на обмена на сигнали между елементите на системата;
- проблеми с контактите във вратите, които най-често възникват след техния ремонт или подмяна; достатъчно е просто да забравите да свържете един конектор и вече имате постоянно включени srs;
- механична повреда на сензора за удар (изисква се проверка);
- късо съединение или повреда на окабеляването между която и да е част от системата за сигурност;
- повреди на предпазители, проблеми с преминаването на сигнали в точките на свързване;
- механични или софтуерни повреди на блока за управление на системата за сигурност;
- нарушаване на целостта на системата в резултат на инсталирането на алармени елементи;
- неправилната подмяна или регулиране на седалките също е причината лампата на въздушната възглавница да свети, тъй като минаващите там проводници и връзки са повредени;
- възстановяване на въздушните възглавници след тяхното разгръщане без нулиране на паметта на електронния блок за управление;
- превишаване на стойността на съпротивлението на една от възглавниците;
- критично ниско напрежение в бордовата електрическа мрежа; ако въздушната възглавница е включена точно поради тази причина, просто сменете батерията;
- превишаване на експлоатационния период за въздушни възглавници или ампули, най-често до десет години;
- настройка, извършена от аматьори, което може да доведе до нарушаване на целостта на окабеляването или сензорите;
- намокряне на сензори поради автомивка;
- неправилна смяна на батерията.
Какво да направите, когато светне лампата на системата за сигурност?
В допълнение към тези проблеми, лампата на въздушната възглавница може да светне поради неправилна подмяна на волана, тъй като трябва да запомним както самата въздушна възглавница, така и други елементи на защитната система, разположени във волана или в непосредствена близост до него. Ето защо, първото нещо, което трябва да проверите волана и неговите компоненти.
Един от тези елементи е кабел, който също често се проваля. Можете да определите неговата повреда, като завъртите волана на свой ред в двете посоки. Ако лампата свети постоянно и при завъртане на волана наляво или надясно изгасва, тогава кабелът е повреден. Това се дължи на факта, че този елемент е в подвижно състояние по време на работа на автомобила и в резултат на това може да се счупи. Допълнителен знак, който ще потвърди износването на кабела, ще бъде повредата на бутоните, разположени на волана (ако има такива).
отстраняване на неизправности
Когато srs е включен, е необходима строго проверена последователност от действия:
- първо, системата работи сама - проверява работата си при включване на запалването, когато се открие грешка, записва кода си;
- след това влиза механикът - той чете кода и определя причината за повредата;
- системата се проверява от специализирано диагностично оборудване;
- извършват се ремонтни дейности;
- паметта на контролния блок се актуализира.
