Разкриха купе SUV на Geely Xing Yue, малко вероятен дебют в Австралия

Читателите отбелязват, че външният вид на Geely Xing Yue е подобен на средния SUV BMW X4.

Китайският автомобилен гигант Geely Auto представи своя нов Xing Yue, който твърди, че е първият в света SUV купе с опция за хибридно задвижване (PHEV). 

Xing Yue е първото по рода си превозно средство, построено на Geely Compact Modular Architecture (CMA) и ще се предлага в Китай с конвенционален двигател с вътрешно горене (ICE), мек хибрид и plug-in хибридно задвижване.

Като се има предвид склонността на Австралия към средноразмерните джипове, новият Geely може да се вписва добре на местно ниво, но това е малко вероятно. 

Когато през януари бяха показани скици на Xing Yue с кодово име "FY11", каза говорител на Geely. CarsGuide че "няма планове да навлиза на австралийския пазар".

Като собственик на шведския автомобилен производител, Geely използва задвижващи агрегати на Volvo за своя среден SUV Xing Yue.

Въпреки че все още нищо не е поправено, Geely е настроен да постигне международен успех като част от своята „глобална стратегия за подобрено развитие на превозните средства“, което означава, че един ден може да изнася модели с десен волан в Австралия.

Говорейки по време на представянето на Xing Yue, президентът и главен изпълнителен директор на Geely Auto Ан Конгуи обясни, че модулната архитектура на компанията ще й помогне да се превърне в „бранд от световна класа“.

„Целта на Geely, водещата китайска автомобилна марка, е да навлезе напълно на световния пазар и да стане една от водещите автомобилни групи в света“, каза той. 

„Geely навлезе в ерата на модулното производство и разработи четири водещи в индустрията модулни архитектури на превозни средства: BMA, CMA, SPA и изцяло електрическия PMA, за да гарантира, че ще останем в челните редици на поколенията през следващото десетилетие.

„Тези усъвършенствани основни технологии ще бъдат движещата сила зад Geely да се превърне в марка от световна класа.

Geely Xing Yue се възползва от процъфтяващия сегмент на SUV „купе“, присъединявайки се към превозни средства като Mazda CX-3 и Toyota CH-R.

Като собственик на Volvo Cars, Geely Auto използва шведските си ресурси за Xing Yue, като зае 2.0-литров четирицилиндров турбодизелов двигател на Volvo, съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия Aisin. 

Във версията ICE Xing Yue развива 175 kW мощност и 350 Nm въртящ момент и ускорява от нула до 100 км/ч за 6.8 секунди.

Вместо това, електрифицираните варианти използват 130-литров турбодизелов двигател Volvo с 255 kW/1.5 Nm и седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител.

Леките хибридни версии използват 48V мотор за допълнителни 10kW мощност и подобрена икономия на гориво.

Позициониран като луксозен модел, Xing Yue може да се похвали с първокласен интериор с широк набор от технически характеристики.

PHEV се предлагат с 11.3kWh или 15.2kWh литиево-йонна батерия, осигуряваща чист електрически пробег от 56km или 80km съответно.

Когато е свързан към бързо зарядно устройство, голяма батерия може да се напълни за 105 минути, а изходната мощност на Xing Yue се увеличава до 190 kW и 415 Nm. 

Като новият водещ SUV на Geely, той разполага с мощен набор от технологии за помощ и комфорт на водача, включително Face-ID, който автоматично регулира настройките на автомобила, като огледала на седалките и функции за забавление, използвайки лицево разпознаване.

Xing Yue ще бъде петият представител на SUV линията на Geely в Китай, присъединявайки се към Emgrand GS, X7, X7 Sport и Bin Yue.

Подходящ ли е Geely Xing Yue за местна почва? Кажете ни вашите мисли в секцията за коментари.