Кросоувър KamAZ Ulan 2022-2023
През март беше съобщено, че Mercedes-Benz е бил принуден да се откаже от по-нататъшното сътрудничество с КАМАЗ след няколко години работа. По това време руската компания успя да завърши работата по нов камион, създаден по немска технология. Липсата на подкрепа от Mercedes и острият недостиг на компоненти обаче може да доведе до сериозни загуби за КамАЗ, който е печеливш от много години. Това по-специално се доказва от скорошно изявление, че КамАЗ ще произвежда камиони с двигатели Евро-2.
Въпреки че решението е временно и автомобилите ще се сглобяват на малки партиди, това показва, че КамАЗ може да се окаже в сериозно финансово състояние. В допълнение, автомобилният завод в Кама може да спре или „замрази“ няколко обещаващи проекта, които е започнал да разработва наскоро. KamAZ обаче може да намери изход от тази ситуация. А решението е доста просто.
Факт е, че китайската компания Dongfeng отдавна планира да стъпи на руския пазар. Подобно на Mercedes-Benz, тя също е специализирана в производството на големи камиони и влекачи за дълги разстояния. С други думи, обединявайки се с Dongfeng, KamAZ отново има партньор, който може да донесе нещо ново на бъдещите руски модели. Освен това сътрудничеството ще намали зависимостта на автомобилния завод в Кама от оскъдни компоненти. Сътрудничеството между двете компании обаче няма да приключи дотук.
Dongfeng е една от най-големите и най-старите компании в Китай, произвеждащи различни видове превозни средства. В допълнение към камионите произвежда автомобили, кросоувъри, военна и специална техника. С такава широка гама от продукти, Dongfeng става "претъпкан" на днешния китайски пазар. Днес в Китай има голяма конкуренция в сегмента на търговските автомобили благодарение на дейността на Geely и много други производители. В резултат на това, чрез партньорство с KamAZ, Dongfeng ще може да увеличи производството на достъпни автомобили. И руската компания, имайки достъп до китайски технологии, ще може да разработи няколко обещаващи модела.
Един от тях може да бъде първият кросоувър KAMAZ Ulan 2022-2023, чиято поява в гамата на KAMAZ ще бъде възможна благодарение на партньорството с Dongfeng. Китайската компания вероятно ще се съсредоточи върху разработването на редица търговски превозни средства в първите дни след началото на сътрудничеството с местния концерн. KamAZ също възнамерява да използва кросоувъра, за да отвори напълно нов пазар, като по този начин подобри финансовото състояние на компанията в най-кратки срокове. Независим дизайнер показа на видео как може да изглежда новият Kamaz Ulan.
Новият Ulan е автомобил от среден клас с дължина 4690 мм, широчина 1850 мм и височина 1727 мм. Тоест по отношение на размерите руският модел е сравним с Hyundai Tucson. Освен това ще струва по-малко от Creta - според предварителните оценки KamAZ Ulan ще струва около 1,2-1,4 милиона рубли. Въпреки декларираната сума, представеният модел в много отношения ще наподобява Hyundai Tucson. По-точно Ulan ще се конкурира с този кросоувър.
Сътрудничеството с Dongfeng ще даде на КАМАЗ достъп до редица евтини технологии. И така, новият Ulan ще бъде оборудван с 12,3-инчов сензорен панел, който ще бъде свързан с виртуално арматурно табло, климатичен контрол и други устройства. Освен това тези опции ще бъдат налични още в основната версия. Като опция за руската новост ще се предлагат системи за поддържане на лентата, контрол на скоростта и други. В допълнение, вграденият мултимедиен комплекс ще поддържа 5G комуникация, което прави KAMAZ Ulan 2022-2023 един от най-технологично напредналите не само на руския пазар, но и сред средните кросоувъри като цяло.
Той ще се задвижва от 1,5-литров двигател с компресор, който се предлага в две версии: 150 к.с. и 190 к.с И двата модела са съчетани със 7-степенна автоматична скоростна кутия. Тази комбинация, според резултатите от предишни тестове на кросоувъри Dongfeng, осигури доста бързо ускорение, придавайки на автомобилите динамика. Нещо повече, 1,5-литровият двигател произвежда най-високия въртящ момент в своя клас при 2 об./мин. На практика обаче тази особеност няма да се забелязва, освен че скоростната кутия няма да сменя предавките. С други думи, водачът няма да почувства осезаем тласък при активно управление на автомобила. Това означава, че новият Lancer ще бъде удобен градски кросоувър за мнозина, осигуряващ еднакво приятно управление както при спокойно, така и при бързо шофиране.
Друго предимство на 1,5-литровия турбо двигател е липсата на осезаемо трептене при високи скорости. В допълнение, този агрегат, комбиниран с роботизирана скоростна кутия, консумира средно 6,6 литра гориво, което е един от най-добрите показатели сред аналозите. Дори по-компактната Creta харчи повече гориво.
Въпреки че новият Ulan ще бъде построен с прякото участие на инженерите на KamAZ, представеният модел ще бъде пълноценен градски кросоувър. Това се дължи на факта, че автомобилният завод в Кама ще трябва да съкрати максимално времето за разработка на автомобила. Поради тази причина бъдещият улан ще бъде дълбоко обединен с китайския си аналог. С други думи, руската новост ще използва не само възли на Dongfeng, но и настройки на кормилното управление и окачването.
Съответно KAMAZ Ulan 2022-2023 ще бъде малко мек кросоувър за домашни условия. Това означава, че окачването на руския модел няма да се справи с неравностите на пътя: водачът и пътниците ще могат да „почувстват“ много асфалтови дефекти в кабината. С течение на времето обаче инженерите на KAMAZ ще премахнат този недостатък. По същата причина новият Ulan няма да има достатъчна стабилност. Корпусът на кросоувъра леко се провисва при спиране и маневриране поради неадекватни настройки на окачването. От друга страна, управлението на руската новост ще бъде лесно. В резултат на това дори начинаещите шофьори няма да имат затруднения с управлението на Lancer.
7-степенният "робот" ще играе важна роля за комфорта при шофиране. Тестово шофиране показа, че тази скоростна кутия сменя предавките почти незабележимо дори при активно ускорение, което в комбинация с минимално турбокомпресор би трябвало да задоволи любителите на активното шофиране. По отношение на скоростта KAMAZ Ulan 2022-2023 ще бъде подобен на скъпите немски кросоувъри.
Проучванията показват, че руската новост ще има един от най-удобните интериори в класа. На първо място, интериорът е с ергономичен дизайн. Повечето от контролите са преместени на широк сензорен екран. В допълнение, новостта ще получи компактен и удобен скоростен лост, над който е разположена шайбата за управление на климатика. Кацането на втория ред седалки не е никак трудно. Пътник с височина до 185 см няма да опре краката си на предните седалки. В допълнение, Ulan може да се похвали с изобилие от малки ниши и чекмеджета за съхранение на дребни предмети. Освен това руският модел ще има още една характеристика: отлична звукоизолация. Измерванията показаха, че вътре звукът на двигателя почти не се чува.
Спортният характер на двигателя се поддържа от външния вид на новия Lancer. Кросоувърът се отличава с масивна радиаторна решетка, която е комбинирана с широки странични въздухозаборници, придаващи по-агресивен характер на автомобила и увеличен централен вентилационен отвор. В задната част на купето ще бъдат монтирани "проходни" светлини, които в момента са много популярни сред китайските производители.
Както споменахме по-рано, новият Lancer е типичен градски кросоувър. Тази функция се подобрява от липсата на задвижване на всички колела. С развитието на този модел обаче е възможно инженерите на КАМАЗ да въведат такава трансмисия.
