Кратък тест: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky
Не, разбира се, Sharan не може да се сравни с дома на Multivan по отношение на пространството - това се дължи на външните му размери, които се отнасят до площ, която прилича повече на кола, отколкото на ван. Почти 4,9 метра на Sharan, разбира се, означава, че паркингите могат да бъдат претъпкани на места, но от друга страна, поради външните размери и компетентното използване на пространството, седемместна кола беше полезна, в която задният ред е не само за украса, а в която поставяте нещо, а в багажника, например, малка чанта. 267 литра - това е число, което би било малка градска кола, в която е трудно да се натъпчат повече от двама пътници, радва - и тук, в допълнение към удобните седем души. 658 литра багажно пространство за втория ред седалки (който се движи надлъжно с цели 16 сантиметра) е цифра, актуална само за семейни пътувания до морето, където сред багажа има много спортна екипировка.
Плъзгащите се врати, които са електрически подвижни в теста на Sharan, също осигуряват относително лесен достъп до задния ред. Полезно и си заслужава допълнителното заплащане за електрическо превъртане. Надписът Sky означава панорамен прозорец на покрива, биксенонови фарове с LED дневни светлини и подобрена аудио система с Bluetooth също са стандартни, всичко заедно с добра хиляда повече от класическото оборудване Highline.
В Шаран той също седи добре зад волана, но разбира се трябва да се примирите с малко повече места в микробуса, тоест по -висока позиция с по -малко надлъжно движение. Но затова Sharan го компенсира с добра видимост през прозорците (но външните огледала може да са по -големи) и добри седалки. Излишно е да казвам, че ергономията на купето е най -добрата.
Турбодизелът със 140 "коня" (103 киловата) е доста икономичен въпреки теглото и голямата предна повърхност, а 5,5 литра на стандартна обиколка и 7,1 на тест са цифри, които много малки коли не могат да постигнат. Разбира се, спортно представяне не може да се очаква, за останалата част от движението Sharan е достатъчно мощен - и в същото време достатъчно тих и мек, дори когато става въпрос за шасито.
Ясно е, че е възможно да се транспортират седем души по -евтино (както се вижда от вътрешната конкуренция), но все пак: Sharan е не само най -доброто в тази област, но и (по отношение на съотношение цена / качество) най -благоприятните решения.
Изготвил Душан Лукич
Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky
Основни данни
| Продажби: | Porsche Словения |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 30.697 € |
| Цената на тестовия модел: | 38.092 € |
| Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 11,8 s |
| Максимална скорост: | 194 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 5,5 л / 100 км |
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.968 cm3 - максимална мощност 103 kW (140 к.с.) при 4.200 об./мин. - максимален въртящ момент 320 Nm при 1.750-2.500 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | задвижвани от двигател предни колела - 6-степенна механична трансмисия - гуми 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| капацитет: | максимална скорост 194 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 10,9 сек - разход на гориво (ECE) 6,8/4,8/5,5 л/100 км, CO2 емисии 143 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.774 кг - допустима брутна маса 2.340 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.854 мм – ширина 1.904 мм – височина 1.740 мм – междуосие 2.919 мм – багажник 300–2.297 70 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / отн. vl. = 68% / състояние на километража: 10.126 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 11,8s |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,1 години ( 123 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 9,0 / 16,1s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 14,6 / 19,0s (V./VI). |
| Максимална скорост: | 194 км / ч (НИЕ.) |
| тестов разход: | 7,1 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 5,5 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 41,9m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
Sharan остава това, което винаги е бил: страхотен семеен миниван с гъвкаво пространство и седем места.
Хвалим и укоряваме
седалка
ергономичност
гъвкавост
консумация
донякъде неудобно за водача
крака
намалени външни огледала
