Кратък тест: Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 4 MOTION // T6 за тези седем

Близо 70 години развитие на този вече емблематичен ван на Volkswagen е само рецепта за почти перфектен набор от механика, предназначена да отговори на изискванията на клиентите за практичност и лекота на използване. И докато Transporter все още е в челните редици на решенията за обработка на товари, а Multivan, от друга страна, изпълнява задачите на изтънчения пътник с достатъчен комфорт, моделът Caravelle се появява някъде по средата на златото, за да отговори на изисквания на повече хора.

Много е грубо: различава се от Transporter по това, че има две пейки с по три седалки зад шофьора, кабината е обградена с по-приятни материали вместо твърда и издръжлива пластмаса, а над седалката са монтирани прозорци с контролни панели. главите на пътниците. температурни настройки. Иначе всичко е както при Транспортера, което не означава, че водачът и пътникът на предните седалки са зле гледани. T6 остава един от най-ергономичните ванове, тъй като позицията на водача и разположението на всички елементи около водача са обмислени до най-малкия детайл. Висока позиция на седене, добра видимост и добре поддържани лакти, както и близостта на скоростния лост - това е рецептата за безпроблемно преодоляване на голям брой километри. С цялото пространство за съхранение ни липсваше едно, което беше обвито или заобиколено от гума, докато нещата се търкаляха напред-назад щастливо. Понякога една плъзгаща се врата от лявата страна на автомобила също може да бъде полезна, но е похвално, че единствените отдясно се поддържат от система, която завършва вместо нас фазата на плавно затваряне на вратата.

Самото пътуване до "Caravello" не е нищо друго освен "ван". Колата реагира добре на волана и шасито не е настроено да подскача всички заедно, но поема добре всякакви неравности по пътя. Вътрешната шумоизолация също е добра и докато двигателят е предимно силен отвън, не е прекалено шумен вътре. „Нашият“ се задвижваше от добре познатия 150-конен TDI, който в някои отношения е доста задоволителен, ако колата е напълно натоварена, иначе е доста бодра, когато е празна. Ако изберете ръчна скоростна кутия, ще трябва да се потрудите при смяната на предавките поради късите изчислени предавателни числа, така че силно ви съветваме да помислите за двоен съединител DSG, който може да е по-желателен в такъв автомобил, отколкото четириколесния устройство, намерено на тестовия обект.

Volkswagen Caravelle T6 Comfortline 2.0 TDI 4Motion

Основни данни

Цената на тестовия модел:	46.508 €
Базова цена на модела с отстъпки:	43.791 €
Ценова отстъпка за тестовия модел:	46.508 €

Разходи (на година)

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.968 cm3 - максимална мощност 110 kW (150 к.с.) при 3.250-3.750 rpm - максимален въртящ момент 340 Nm при 1.500-3.000 rpm
Пренос на енергия:	задвижване на всички колела - 6-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 225/55 R 17 C (Continental VancoWinter)
капацитет:	179 км/ч максимална скорост - 0 сек. 100-13,0 км/ч ускорение - Среден комбиниран разход на гориво (ECE) 6,9 л/100 км, CO2 емисии 172 г/км
Масе:	празно МПС 2.023 кг - допустима обща маса 3.000 кг
Външни размери:	дължина 5.304 mm - ширина 1.904 mm - височина 1.970 mm - междуосие 3.000 mm - резервоар за гориво 70 l
Кутия:	713-5.800 L

Нашите измервания

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 3.076 км
Ускорение 0-100 км:	12,5s
402 м от града:	10,2 години ( 124 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	8,8 / 12,8s (IV/V)
Гъвкавост 80-120 км / ч:	12,1 / 17,1s (V./VI).
Разход на гориво съгласно стандартната схема:	6,9 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	42,4m
AM таблица:	40m
Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка	59dB

оценка

• Изразете вашите нужди и Volkswagen може да намери точния "работник" в своето семейство T6. Ако тази необходимост е постоянно транспортиране на голям брой хора, Caravelle ще изпълни вашите желания.

Хвалим и укоряваме

полезност

гъвкавост

позиция за шофиране

вътрешна шумоизолация

система за затваряне на плъзгащи се врати

твърда пластмаса в складови помещения

плъзгаща се врата само отдясно