Кратък тест: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona все още е свежа, макар и не на последно място от всички състезатели в своя клас. Но все пак: в сравнителния тест установихме, че в тежката конкуренция още седем участници сигурно спечелиха. Добре, не сред тях беше Hyundai Kone, който по това време беше в процес на навлизане на пазара, но победата все още беше заслужена.
В този сравнителен тест Arona беше оборудвана със същия двигател като този тест (което е чудесно, защото този път успяхме да изминем много повече километри с такава моторна Arona, отколкото в сравнителния тест), но този път с Xcellence Етикет. Което означава доста богато стандартно оборудване. Няколко екстри повишиха цената на тестовата Arona от базата (за Xcellence) с 19 до 23 хиляди. И за тези пари очакваме много от колата. Това ли предлага и Arona?
Да. Информационно -развлекателната система е перфектна, седалките са на ниво, ергономията също е страхотна. Багажникът е достатъчен, видимостта зад волана е много добра, седалките са отлични. И като се вземат предвид външните размери на вътрешното пространство, също има достатъчно. В допълнение към гореспоменатите доплащания, има и помощни системи (безопасност и комфорт).
Добър избор е трицилиндров литров двигател. Той е достатъчно оживен, но същевременно приятно икономичен, шестстепенната механична скоростна кутия е удобна за използване (но бихте предпочели DSG с двоен съединител), но имате нужда от по-къс ход на съединителя. Кормилното управление е достатъчно точно, но шасито е настроено доста твърдо, така че е възможно (поради приятната позиция на пътя) да се блъснете в купето при бутане от лош път.
Стига с цената? Ако търсите интересно проектиран, иначе правилен, удобен за шофьора и просторен малък кросоувър отвън, без да очаквате прекалено много отвътре, тогава да.
Прочетете на:
Седалка: Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 км (115 км)
Основни данни
| Цената на тестовия модел: | 23.517 € |
|---|---|
| Базова цена на модела с отстъпки: | 19.304 € |
| Ценова отстъпка за тестовия модел: | 23.517 € |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 3-цилиндров - 4-тактов - редови - бензин с турбокомпресор - работен обем 999 cm3 - максимална мощност 85 kW (115 к.с.) при 5.000-5.500 rpm - максимален въртящ момент 200 Nm при 2.000-3.500 rpm |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно предаване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| капацитет: | 182 км/ч максимална скорост - 0 сек. 100-9,8 км/ч ускорение - Среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,9 л/100 км, CO2 емисии 113 г/км |
| Масе: | празно МПС 1.187 кг - допустима обща маса 1.625 кг |
| Външни размери: | дължина 4.138 mm - ширина 1.780 mm - височина 1.552 mm - междуосие 2.566 mm - резервоар за гориво 40 l |
| Кутия: | 355 |
Нашите измервания
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 3.888 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 9,9s |
|---|---|
| 402 м от града: | 17,0 години ( 133 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 9,0 / 15,4s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 11,2 / 22,1s (V./VI). |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 5,1 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 38,9m |
| AM таблица: | 40m |
| Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 61dB |
оценка
Arona предлага нещо повече от интериора по отношение на дизайна и с този двигател се намира на върха на предлагането в своя клас.
Хвалим и укоряваме
малко безплодно вътре
педалът на съединителя се движи твърде дълго
