Кратък тест: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110
Когато говорим за корабоплаване, повечето от нас мислят предимно за бяла оскубана метална кутия за двама души на колела, чиято основна цел е да транспортира занаятчията и неговото оборудване от точка А до точка Б. Комфортът, оборудването и подобни неща са не е много важно.
Kangoo Maxi го обръща малко. На първо място, трябва да се отбележи, че се предлага в три варианта на каросерията или три различни дължини. Compact, който е по -малка версия на стандартния Kangoo Express, и Maxi, който е разширена версия. Дължината им е 3,89 метра, 4,28 метра и 4,66 метра. Maxi, който карахме на нашите тестове, включваше и иновативна задна седалка, която внася свежест в този клас автомобили. Сгъваемата пейка е по -малко удобна от обикновената Kangoo, която е предназначена за превоз на пътници.
Най -голямата разлика е измереното пространство за краката, което е достатъчно, да речем, за носене на деца, докато средно високият възрастен работник на строителната площадка ще трябва да се притисне малко, особено ако отзад има трима души. Въпреки че комфортът не е толкова висок, колкото сме свикнали в Kangoo, именно тази задна пейка решава дилемата да транспортира още трима души до обекта, където например те извършват довършителни работи. Хареса ми и гениалното решение, при което облегалките за глава са монтирани директно върху предпазната мрежа. Това разделя товарната зона и отделението за пътници, така че да се монтира директно в задната част на задната седалка и да се простира до тавана. При сгъване на пейката, която се сгъва точно за две секунди чрез натискане на лоста и значително увеличава обема на товарното отделение, което също има плоско дъно при сгъване на пейката, полезният обем на багажника се увеличава до 4,6 кубически метра . По този начин можете да носите товари с дължина до 2.043 милиметра, но ако е по-дълга, тогава двукрилата задна врата ще ви бъде полезна.
Товарното пространство в основата, с монтирана пейка, е с дължина 1.361 милиметра и ширина 1.145 милиметра, когато вземете предвид разстоянието между вътрешните ширини на задните калници. С полезен товар до 800 кг и обем със сгъната задна седалка, Kangoo Maxi вече се позиционира като превозно средство от по -висок клас.
И накрая, няколко думи за мястото на водача. Можем да кажем, че е добре оборудван за своя тип кола, всичко е прозрачно и логично поставено. Най -впечатляващи са кутиите или местата за съхранение, специално проектирани за това. В горната част на котвата пред водача има такова удобно място за съхранение на документи А4, които ще бъдат безопасно съхранявани на едно място, а не разпръснати из колата. Тъй като нивото на оборудване беше най-високо, то разполага и с перфектно функционираща навигационна и мултимедийна система, както и система за свободни ръце чрез Bluetooth връзка.
Още няколко думи за икономиката. Тестваният Kangoo беше оборудван с най -мощния дизелов двигател, а именно 1.5dCi със 109 конски сили, който в теста изразходва 6,5 литра на 100 километра и показва добър въртящ момент. Можете също така да похвалите дългия сервизен интервал. Планира се смяна на масло на всеки 40.000 XNUMX км.
Базовият модел Kangooi Maxi с климатик, електрически стъкла, круиз контрол, въздушна възглавница за пътника отпред, програма за екологично шофиране (която може да се активира с натискане на бутон) и гумено подово покритие в багажното отделение струва 13.420 21.200 евро. ... Тестовата версия, която беше богато оборудвана, струва повече от XNUMX XNUMX евро за стотинка. Това, разбира се, са редовни цени без отстъпки. С наближаването на края на годината, когато счетоводната ситуация може да покаже, че би било разумно да се купи нов камион, вероятно е подходящ момент за договаряне на намалена цена.
Текст: Славко Петровчии.
Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – Цена: + XNUMX RUB
Основни данни
| Продажби: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 13.420 € |
| Цената на тестовия модел: | 21.204 € |
| Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 13,3 s |
| Максимална скорост: | 170 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 6,5 л / 100 км |
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.461 cm3 - максимална мощност 80 kW (109 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 240 Nm при 1.750 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно задвижване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| капацитет: | максимална скорост 170 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 12,3 сек - разход на гориво (ECE) 6,4/5,0/5,5 л/100 км, CO2 емисии 144 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.434 кг - допустима брутна маса 2.174 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.666 мм – ширина 1.829 мм – височина 1.802 мм – междуосие 3.081 мм – багажник 1.300–3.400 60 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| T = 22 ° C / p = 1.025 mbar / отн. vl. = 64% / състояние на километража: 3.339 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 13,3s |
|---|---|
| 402 м от града: | 19,0 години ( 117 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 8,7 / 13,9s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 13,0 / 18,2s (V./VI). |
| Максимална скорост: | 170 км / ч (НИЕ.) |
| тестов разход: | 6,5 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 44,2m |
| AM таблица: | 43m |
оценка
Kangoo Maxi се налага силно при ванове от по-висок клас, но в същото време остава в размерите, които му позволяват да функционира добре дори когато сме заети в града. Сгъваемата пейка е чудесно решение за спешен транспорт на работници, така че можем само да я похвалим за нейната иновация.
Хвалим и укоряваме
голямо багажно отделение
товароподемност
регулируема задна пейка
актуализиран вид
разход на гориво
неудобна задна пейка
воланът не се регулира в надлъжна посока
