Кратък тест: Renault Captur dCi 90 Dynamique

 Renault запълни празнината перфектно с Captur и първият ни контакт с колата беше много положителен. През пролетта тествахме бензиновата версия TCe 120 EDC и този път седнахме зад волана на Captur с 1,5-литров турбодизел с етикет dCi 90, който, както подсказва името, може да произвежда 90 к.с. '.

Така че, това е най -популярният дизелов Captur за всеки, който обича дизелите заради въртящия момент или който изминава много мили.

Двигателят е стар приятел и сега можем да кажем, че е щателно тестван, така че това е най-разумната покупка. Разбира се, ако вашият автомобил с 90 "коня" е достатъчно мощен. За средно зряла двойка или дори за семейство със сигурност има достатъчно мощност и въртящ момент, но не очаквате представянето да ви тласне към по-спортния автомобилен клас. Трансмисията, която превключва пет предавки с прецизност, е страхотна за двигателя при градско и извънградско шофиране и наистина ни липсваше шеста предавка при шофиране по магистрала. Следователно дизелът има доста големи колебания в измерения разход.

Той беше от 5,5 до седем литра на 100 километра. По -големият разход на гориво, разбира се, се дължи на факта, че основно се движехме по магистралата. Общата средна стойност за теста е 6,4 литра, което е среден резултат. Интересен беше разходът в стандартната ни обиколка, където се опитваме да поставим колата възможно най -реалистично на средния дневен цикъл на използване, тъй като тя беше прилични 4,9 литра. След всичко това можем да кажем, че ако карате Captur малко по -внимателно, тогава този двигател ще може да управлява добри пет литра, а при шофиране по магистралата разходът едва ли ще падне под шест литра, дори ако редовно следите всичко. инструкция за икономично шофиране.

С малко под 14k за базовия модел с турбо дизел, можете да кажете, че не е надценен, но така или иначе получавате добре оборудван Captur (линия Dynamique) като тестов модел, за малко под 18k с отстъпки.

От гледна точка на стойност, грабващите окото 17-цолови джанти са голяма работа, но всеки, който е готов да пожертва малко пари за динамична и спортна визия, със сигурност ще се справи с такова оборудване, тъй като колата е истинска радост за окото.

Шофьорските характеристики също бяха приятно изненадани. По време на тестовете той беше приложен по такъв начин, че да можем да го караме в центъра за безопасно шофиране във Вранско, където тествахме с летни гуми как работи върху симулирани ледени или заснежени повърхности. Електронните органи за управление и управление гарантираха, че колата, въпреки обувките, неподходящи за такава основа, се подхлъзна само когато значително надвишихме скоростта. Така че голям плюс за безопасността!

Имаме още три неща, за които да похвалим: подвижни и миещи се корици, които ще бъдат най -оценени от тези, които носят деца със себе си, подвижна задна пейка, която прави багажника гъвкав и много приятно прозрачен, и полезна информационно -развлекателна система, която също има добра навигация .

В съвременни термини можем да кажем, че това е многозадачна машина. Няма джип, но той ще ви отведе до всяка градина или лятна вила в лозето без никакви проблеми, дори по по-малко добре поддържана писта за тролеи, отломки или наводнен път. Тогава тези 20 сантиметра разстояние от пода до корема на колата ще ви бъдат полезни.

Текст: Славко Петровчии.

Renault Captur dCi 90 Dynamic

Основни данни

Продажби:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Базова цена на модела:	13.890 €
Цената на тестовия модел:	17.990 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Ускорение (0-100 км / ч):	13,1 s
Максимална скорост:	171 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	6,4 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.461 cm3 - максимална мощност 66 kW (90 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 220 Nm при 1.750 об./мин.
Пренос на енергия:	двигател с предно предаване - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 205/55 R 17 V (Michelin Primacy 3).
капацитет:	максимална скорост 171 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 13,1 сек - разход на гориво (ECE) 4,2/3,4/3,7 л/100 км, CO2 емисии 96 г/км.
Масе:	празен МПС 1.170 кг - допустима брутна маса 1.729 кг.
Външни размери:	дължина 4.122 мм - ширина 1.788 мм - височина 1.566 мм - междуосие 2.606 мм - багажник 377 - 1.235 л - резервоар за гориво 45 л.

Нашите измервания

T = 2 ° C / p = 1.015 mbar / отн. vl. = 77% / състояние на километража: 16.516 км
Ускорение 0-100 км:	13,1s
402 м от града:	18,7 години ( 118 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	12,4s (IV.)
Гъвкавост 80-120 км / ч:	21,7s (V.)
Максимална скорост:	171 км / ч (V.)
тестов разход:	6,4 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	37,6m
AM таблица:	41m

оценка

• Може да се каже, че е „популярен“ Captur, тъй като е оборудван с икономичен дизелов двигател. Той ще се хареса на всички, които оценяват добрия въртящ момент и умерената консумация. Така че това е Captur за всеки, който пътува много мили, но само ако 90 коня са достатъчни за вас.

Хвалим и укоряваме

консумация

подвижни капаци

навигация

регулируем багажник

позиция за шофиране

добро функциониране на ESP

липсва шеста предавка

силен вентилатор

отзад леко (прекалено) силно