Очаква ли скоро друга нова спортна кола на Toyota? 2022 Toyota GR GT Concept се превръща в бъдещ конкурент на Porsche 3, BMW M911 и Mercedes-AMG GT, маскиран като състезателен автомобил
Концепцията GR GT3 може да е по-голяма от очакваното.
Преместете се, Supra, има нов автомобил със спортен герой, който се появява в шоурумите на Toyota и е насочен към най-големите имена в производителността, включително Porsche, Ferrari и Aston Martin.
Разкрита на скорошното автомобилно изложение в Токио, концепцията Toyota GR GT3 е, както подсказва името, концепция... но само засега. Въпреки че впечатляващият му външен вид привлече вниманието в първоначалните доклади, не е нужно много да се копае, за да се разбере какво всъщност представлява и защо представлява толкова голяма сделка за Toyota и нейната марка Gazoo Racing.
Въпреки че Toyota не разкрива никакви подробности, концепцията GR GT3 очевидно не е просто Supra с боди комплект, със забележимо различни пропорции и уникален стил. Това предполага, че Toyota подготвя изцяло нов спортен автомобил, който ще стои над GR Supra, за да се конкурира с най-големите имена в бизнеса.
Toyota дори намекна за това в официалното си пускане на автомобила, свързвайки проекта GR Yaris, при който компанията създаде специален модел с три врати за своята програма на Световния рали шампионат.
„Както при GR Yaris, като комерсиализира автомобилите за моторни спортове, вместо просто да адаптира серийните превозни средства за употреба в моторните спортове,“ казва Toyota в изявление, „TGR възнамерява да използва обратната връзка и технологията, подобрена чрез участие в различни моторни спортове, за развитието на GT3 и серийно производство на автомобили и да помогнем за създаването на още по-добри автомобили за моторни спортове.”
За тези, които не знаят, GT3 не е просто името на модел Porsche 911, а категория международни моторни състезания, включваща спортни автомобили като 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 и Honda NSX. Това е категорията, използвана за най-високия клас на годишния Bathurst 12 Hours, но ще се превърне в стандартното глобално GT състезание от 2024 г., включително прочутите 24 часа на Льо Ман.
Важно е да се отбележи, че категорията се основава на серийни автомобили, а не на концепции или прототипи, така че ако Toyota иска да се състезава, ще трябва да предложи на публиката пътна версия на своя състезателен GT3.
Ето защо Toyota ще трябва да построи нова спортна кола и не може да представи състезателна кола по поръчка като GR GT3. На този етап все още не е ясно дали Toyota ще потърси партньор за подобен проект, както направи за GR Supra и GR 86, или ще се справи сама, за да демонстрира допълнително силата на бизнеса на Gazoo Racing.
Създаването на Gazoo Racing е голямо начинание на Toyota през последното десетилетие. Това до голяма степен се дължи на факта, че Gazoo Racing е личен проект на Акио Тойода, глобалният президент на Toyota. Той вярва, че състезанията ще подобрят не само имиджа на марката, но и управлението на автомобилите му.
По време на неговия мандат Gazoo Racing замени Toyota Racing Development (TRD) като глобално подразделение на компанията и наблюдава всички дейности на Toyota и Lexus в моторните спортове.
Марката също така разшири гамата си от автомобили с представянето на GR Supra и GR Yaris, като GR 86 идва по-късно през 2022 г. Но това се очаква да бъде само началото с GR Corolla, GR HiLux и дори възроденият MR2 (с електрическа мощност), всички прогнози през следващите няколко години.
Toyota ще трябва да представи производствена версия на GR GT3 Concept до 2024 г., за да се състезава в състезания със синя лента като Льо Ман и Батърст. Въз основа на концепцията изглежда вероятно, че това ще бъде GT купе с предно задвижване и задно предаване, вероятно задвижван от V8 двигател с турбокомпресор, върху който се говори, че компанията работи през последните години.
Нещо подобно със сигурност би отговорило на изискванията на потенциален съперник за автомобили като 911, AMG GT, Aston Martin Vantage и други подобни. И ако можеше да се конкурира с тези видове автомобили, дори и да не ги надминаваше по продажби, а просто да отговаря на потенциалните конкуренти, това би било значително засилване на имиджа на Toyota и Gazoo Racing.
И ако смятате, че спортната кола на Toyota, която се конкурира с Porsche (която вероятно ще струва на север от $150), звучи пресилено, какво бихте казали преди пет години, ако някой ви каже, че Toyota ще продаде Yaris за 50 XNUMX долара...
