Кратък тест: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
На пръв поглед голям микробус, който може да побере до осем пътници, не изглежда динамичен, граничещ със спортност, но бихме казали, че е предназначен предимно за относително комфортно пътуване на големи групи. Последното е вярно, тъй като има повече от достатъчно място в двете отделни предни седалки, както и двете пейки зад тях, всички покрити с кожа. Пътниците отзад дори могат сами да регулират климатика.
Но когато хванете волана и потеглите, скоро разбирате, че Tourneo Custom е много по-динамичен автомобил, отколкото изглежда. Той се отличава с производителност за това, за което е проектиран, като се справя дори с най-тесните завои с увереност, стига пътят да не е твърде тесен, като в същото време шасито се справя добре с неравностите.
Двигателят, 2-литров четирицилиндров турбодизел, който доставя 170 конски сили в най-мощната версия, монтирана на тестовия автомобил, също допринася значително за усещането при шофиране на Tournea Custom. повече от достатъчно за измервания от града до 100 mph за солидни 12,3 секунди. Гъвкавостта на превозното средство също беше висока по отношение на размера и теглото на превозното средство и въпреки доста непримиримата употреба, разходът на гориво също беше сравнително нисък.
Така че може ли Ford Tourneo Custom да оправдае репутацията си на кола за бягство? В такава конфигурация, както се стигна до теста, би било напълно възможно.
текст: Матия Янезич · снимка: Саша Капетанович
Прочетете на:
Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 ) Limited
Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Титан
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 kW) Титан
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 km Limited (2017)
Основни данни
| Базова цена на модела: | 35.270 € |
|---|---|
| Цената на тестовия модел: | 39.990 € |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.995 cm3 - максимална мощност 125 kW (170 к.с.) при 3.500 об./мин. - максимален въртящ момент 385 Nm при 1.600 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | предни колела с двигател - 6-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| капацитет: | максимална скорост np - 0-100 км/ч ускорение np - среден комбиниран разход на гориво (ECE) 6,4 л/100 км, CO2 емисии 166 г/км. |
| Масе: | празен МПС 2.204 кг - допустима брутна маса 3.140 кг. |
| Вътрешни размери: | дължина 4.972 мм - ширина 1.986 мм - височина 1.977 мм - междуосие 2.933 мм - багажник н.п. - резервоар за гориво 70л. |
Нашите измервания
| Условия на измерване: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 22.739 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 12,3s |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,6 години ( 122 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 10,6 / 20,6s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 16,8 / 22,2s (V./VI). |
| тестов разход: | 8,3 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 6,9 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 43,0m |
| AM таблица: | 40m |
| Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 62dB |
оценка
Ford Tourneo Custom е много удобен автомобил в много добре оборудваната версия, която тествахме, но също така предизвиква доста спортно усещане и желание да го караме много, въпреки че е ван.
Хвалим и укоряваме
комфорт и гъвкавост
двигател и трансмисия
шофиране
прозрачност обратно
неудобен достъп до задната пейка
сравнително малък багажник с тежки врати
