Кратък тест: Ford Transit Courier 1.6 TDCi Trend
Не на последно място, името е избрано по изключително стилен начин. Този малък ван е наистина създаден за куриерска услуга. Само навсякъде другаде всички характеристики на автомобил, базиран на Ford B-Max, биха се появили толкова добре! Маневреност, отлична позиция на пътя, мощен и сравнително икономичен двигател, приятен интериор (с изключение на контролите на централната конзола) - това със сигурност са характеристиките, които ще помогнат на всички купувачи при избора на Ford Courier. Така че нека споменем всичко, което е променено, така че сега да можем да зареждаме различни товари в него.
Куриерът е с почти осем сантиметра по-дълъг от B-Max и е дълъг само 4,157 1,62 метра. Отстрани, в основната конфигурация, има само плъзгаща се врата от дясната страна, което е напълно достатъчно. Дължината на товарното отделение в основната версия е 2,6 метра; в конфигурацията Trend собственикът също получава сгъваема пътническа седалка и отвор от дясната страна на преградата за пътници и товари. По този начин тя може да зарежда предмети с дължина до 660 метра в машината. Тъй като задните врати са двукрили (асиметрични), са възможни и други опции за товарене. Разбира се, ако използвате целия одобрен от Куриера полезен товар (XNUMX кг), няма да можете да се редувате, но в товарната зона има подходящи контури за обезопасяване на товара.
Достъпът до товарното пространство също е добър, защото вратата на багажника се простира почти до долния ръб на бронята. Управляемостта и пъргавината на колата е една от най-добрите страни, но разбира се трябва да се подготвите за по-"товарен" начин на шофиране, в интериора на колата напразно ще търсите огледалото за обратно виждане в средата . над таблото. Външните обаче са доста големи (с оборудване Trend с електрическо регулиране) и осигуряват надеждна видимост отзад, но за по-точен подход към обектите отзад ще са необходими сензори за паркиране. Въпреки цялата му полезност, съветвам ви да проверите малко повече за покупката. Може би е достатъчно да сравним Courier Transit с Tourne, за да разгледаме освен напълно натоварена версия на същото превозно средство и оферта за комбиниран транспорт. Това вече го изпробвахме в Автомагазин.
Той беше изненадан от цената - с много по-богат (Titanium) струва по-малко от този път тествания камион. Е, нашият предишен беше оборудван с трицилиндров турбо-бензинов двигател, докато Transit беше оборудван с четирицилиндров 1,5-литров турбодизел. Последният се показа добре по отношение на производителността, но изненадан от не съвсем икономичния разход на гориво. Така че изборът ще бъде доста труден ...
дума: Томаж Порекар
Transit Courier 1.6 TDCi Trend (2015)
Основни данни
| Продажби: | Auto DOO Summit |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 14.330 € |
| Цената на тестовия модел: | 16.371 € |
| Мощност: | 70kW (95 KM) |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 14,0 s |
| Максимална скорост: | 170 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 4,0 л / 100 км |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.560 cm3 - максимална мощност 70 kW (95 к.с.) при 3.800 об./мин. - максимален въртящ момент 215 Nm при 1.750-2.500 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно предаване - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850). |
| капацитет: | максимална скорост 170 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 14,0 сек - разход на гориво (ECE) 4,7/3,6/4,0 л/100 км, CO2 емисии 105 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.135 кг - допустима брутна маса 1.795 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.157 mm - ширина 1.976 mm - височина 1.747 mm - междуосие 2.489 mm |
| Вътрешни размери: | резервоар за гориво 48 л. |
| Кутия: | 2.300 л. |
Нашите измервания
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / отн. vl. = 74% / състояние на километража: 9.381 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 14,5s |
|---|---|
| 402 м от града: | 19,6 години ( 119 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 11,2s (IV.) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 18,8s (V.) |
| Максимална скорост: | 170 км / ч (V.) |
| тестов разход: | 6,6 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 5,2 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 44,8m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
Версията за пълен камион на Courier прилича много на началната точка - B-Max в почти всички отношения.
Хвалим и укоряваме
двигател
шофиране
достъп до товарния отсек
централен дисплей и управление
просто чанта за безопасност на водача
цена
