Контрол на напрежението
Правилната работа на компонентите на двигателя, задвижвани от коляновия вал, при използване на ремъчно задвижване зависи, наред с други неща, от правилното напрежение на задвижващия ремък.
Това условие се отнася както за клиновите ремъци, използвани в по-старите модели, така и за клиновите ремъци, използвани днес. Опъването на задвижващия ремък в ремъчната предавка може да се регулира ръчно или автоматично. За ръчно регулиране има механизми, чрез които можете да променяте разстоянието между съвпадащи шайби. От друга страна, така нареченият обтегач, чиято ролка упражнява съответна сила върху задвижващия ремък с постоянно разстояние между шайбите.
Твърде малкото напрежение на задвижващия ремък го кара да се плъзга върху шайбите. Резултатът от това приплъзване е намаляване на скоростта на задвижваната ролка, което от своя страна може да доведе до намаляване на ефективността например на алтернатора, помпата за течности, помпата на сервоусилвателя на волана, вентилатора и др. По-ниското напрежение също се увеличава вибрацията на макарата. ремък, което в екстремни случаи може да доведе до скъсване на макарите. Прекалено голямото напрежение също е лошо, тъй като се отразява негативно както на експлоатационния живот на лагерите, главно на задвижваните шайби, така и на самия ремък.
В случай на ръчно регулиране, напрежението на колана се измерва чрез размера на неговото отклонение под действието на определена сила. Това изисква известен опит, особено при оценка на натиска върху колана. В крайна сметка задоволителен резултат може да бъде постигнат чрез проба и грешка.
Автоматичният обтегач практически не изисква поддръжка. За съжаление неговият механизъм е предразположен към различни видове повреди. Ако ролковият лагер на обтегача е повреден, което се проявява с характерен шум по време на работа, лагерът може да бъде сменен. От друга страна, спад в силата на пружината за предварително натоварване обикновено изисква инсталиране на напълно нов обтегач. Неправилното закрепване на обтегача също може бързо да се превърне в сериозна повреда.
