Конструкция на двигателя - описание
Съдържание
Първият работещ електродвигател е създаден в Съединените щати през 1837 г. благодарение на Томас Дейвънпорт, който го снабди с електромагнит. Как работи електрическият двигател и как работи?
Устройството и работата на електродвигателя
Електрическият двигател работи, като преобразува електрическата енергия в механична. Просто казано: електрически ток, който се подава към двигателя, го привежда в движение. Електродвигателите могат да бъдат разделени на DC, AC и универсални двигатели.
Дизайнът на двигателя включва четки, комутатори, магнити и ротори, тоест рамки. Четките захранват двигателя с електричество, превключвателите променят посоката си в рамката, магнитите създават магнитното поле, необходимо за задвижване на рамката, а токът задвижва роторите (рамките).
Работата на електродвигателя се основава на въртенето на ротора. Задвижва се от електропроводими намотки, поставени в магнитно поле. Магнитните полета се сблъскват едно с друго, което води до движение на рамката. По-нататъшно въртене на тока е възможно с помощта на превключватели. Това се дължи на бързата промяна в посоката на тока през рамката. Превключвателите правят допълнително завъртане на рамката в една посока - в противен случай тя все пак ще се върне в първоначалното си положение. След приключване описаният процес започва отново своя цикъл.
Конструкция на електродвигател в автомобил
Електрическият двигател в автомобила трябва да има високи стойности на номиналния въртящ момент и номиналната мощност, получени от единицата за обем и маса, както и добър коефициент на умножение на максимума по номиналния въртящ момент. Също така е важно да има висока ефективност в най-широкия диапазон на скоростта на ротора. Тези изисквания са най-тясно съобразени с синхронните двигатели с постоянни магнити, предназначени за работа с двузоново управление на скоростта.
Дизайн на двигателя - описание
Опростеният дизайн на електродвигателя се състои от магнит, рамка, разположена между полюсите на магнитите, комутатор, използван за промяна на посоката на тока, и четки, които подават ток към комутатора. Две четки, плъзгащи се по протежение на пръстена, доставят ток към рамката.
