Краят на достъпния спортен седан V8? Запасите от новия Chrysler 300 SRT изглежда са свършили, тъй като историческата американска марка почти не се споменава в бъдещите планове на Stellantis.

Изглежда, че дългият път за мускулния автомобил Chrysler V8 е приключил.

От 2017 г. Chrysler 300 SRT е отличителният белег на австралийските полицейски преследвачи и за мнозина това е един от малкото начини да се качите зад волана на седан, задвижван с V8, на много по-ниска цена от предлаганата в премиум сегмента. магазин. Но сега изглежда, че всичко е свършило.

Всъщност последната ви възможност да закупите нов SRT Down Under може вече да е отминала. Към момента на писане, бързо сканиране на всички обяви в Австралия разкрива, че има само 12 чисто нови 3.6-литрови седана V6 300C за продажба и няма SRT V8.

Освен това Chrysler 300 никога не се споменава в представянето на резултатите за H2 на новия собственик на марката Stellantis, а Chrysler се споменава само мимоходом във връзка с представянето на лекия автомобил Pacifica, който в момента се позиционира като третия най-продаван автомобил. PHEV в Америка.

Chrysler 300 е в дълъг и бавен спад в Австралия, най-вече благодарение на полицията.

За разлика от това, глобалният успех на Ram е цитиран няколко пъти и марката е разкрила агресивното си време за електрификация за множество европейски марки. Дори Fiat се справя добре с новия си 500 EV и монокока Strada, който се продава в Южна Америка.

Важно е да се отбележи, че на слайд от презентацията Stellantis H1, която може да се похвали с 21 планирани пускане на хибридни и електрически превозни средства през следващите две години и половина, колоната на Chrysler е напълно празна.

По-рано тази година стана очевидно, че масленият седан V8 е на стената, тъй като в Австралия започнаха да се разпространяват слухове, че дилърите вече не могат да поръчват екземпляри на автомобила и че ограниченията напълно са спрели производството.

По-късно беше съобщено, че брандирането на Chrysler не е част от дизайна на шоурума на австралийските дилъри на Stellantis, като дилърите съобщават за наличност на нови превозни средства през 2021 г.

Chrysler има договор за доставка на Нов Южен Уелс Highway Patrol с 300 SRT преди края на годината, заедно с техните алтернативи на BMW 530d, а австралийското подразделение на групата досега не е коментирало спирането на лошо представящите се табели с имена. ограничено бъдеще. нашата пазарна перспектива, откакто станахме Stellantis.

Седанът 300 от второ поколение е на десет години.

Fiat, например, изглежда е в тежко положение в Австралия, без планове да донесе популярния европейски 500 акумулаторно-електрически хечбек на нашия пазар и няма заместител на спрения от производство малък SUV 500X, базиран на Jeep Renegade. разбиране.

Това оставя фабричните надежди на Stellatis в Австралия привидно здраво закрепени в Jeep и Peugeot, като изключително успешният Ram беше донесен в Австралия от независимата група Ateco.

Според представянето на финансовите резултати за първата половина на годината Stellantis е в разгара си да електрифицира основния си състав на международно ниво. Alfa Romeo трябва да стане изцяло електрическо през година 1, докато премиум подразделението на Citroen, DS, трябва да стане изцяло електрическо до 100-та година.

Не отхвърляйте Chrysler завинаги. Въпреки че марката изглежда зле сега, Stellantis е в процес на възкресяване на също почти мъртвата Lancia, като пускането на нови продукти е планирано за 2026 г. Изпълнителният директор на групата Карлос Таварес каза, че Stellantis няма планове да преустановява нито една от марките под своя чадър.

Може ли Chrysler да бъде преправен в нещо друго преди края на десетилетието? Времето ще покаже.