Климатик в колата
При закупуване на нов автомобил все по-често решаваме да използваме климатик. В списъка на най-желаните аксесоари тази част от оборудването, особено полезно през лятото, губи само ABS системата и газовите възглавници.
Все по-често климатикът се монтира в малки автомобили, а в D-сегмента и по-големите автомобили той всъщност е стандарт. Производителите изпреварват един друг, предлагайки нови ограничени издания, често оборудвани с климатик. Когато обмисляме закупуване на автомобил с климатик, струва си да сравним офертите на няколко търговци, включително и на други марки. Ако имаме късмет, можем да вземем климатик безплатно или с малко доплащане. Ако не „хванем“ действието, ще трябва да вземете предвид цената от 2500-6000 PLN.
Охладителят е не само комфорт в горещото време, климатикът оказва влияние върху безопасността - при 35 градуса концентрацията на водача е очевидно по-слаба, отколкото например при 22 градуса. Рискът от инцидент се увеличава с една трета в автомобил без климатик.
По-евтините автомобили най-често използват ръчен климатик, докато по-скъпите автомобили използват автоматичен климатик. Автоматичният двузонов климатик става все по-популярен - тогава пътникът и шофьорът могат да задават различни температури.
Ако вече имаме климатик в колата, използвайте го умерено. Ако температурата навън е тропическа (например 35 градуса C), настройте климатика не на максимално охлаждане, а например на 25 градуса C. Ако колата е била на слънце дълго време, първо проветрете интериор и след това включете климатика. Струва си да знаете, че охлаждането на интериора ще бъде по-бързо, ако затворите циркулацията на въздуха заедно с климатика.
Задължителни проверки
В горещо време повечето шофьори мечтаят за климатик. Ако колата ни е оборудвана с него, не забравяйте за проверка.
За безупречната работа на уреда е необходима годишна проверка. Най-важният и скъп елемент от климатичната система е компресорът. Затова се уверете, че е правилно смазан. Тъй като работи при много тежки условия, всяко изтичане на масло води до ускорено износване на компонентите на компресора. По правило те не могат да бъдат ремонтирани и се налага замяна, чиято цена често надхвърля 2 PLN.
При проверката се проверява и нивото на охлаждащата течност (обикновено фреон), херметичността на цялата система и температурата на охладения въздух. Цената на техническия преглед в повечето автомобили не надвишава 80-200 PLN. Ако не искаме големи разходи (например за компресор), струва си да харчим тази сума веднъж годишно. По време на проверката си струва да проверите състоянието на въздушния филтър, влизащ в кабината, и ако е необходимо, да го смените.
След летния сезон често забравяме за климатиците. И това е грешка, дори през зимата трябва да включвате устройството от време на време, за да работи по-дълго без повреди. Освен това включването на климатика помага например за изсушаване на запотени прозорци.
