Климатик в колата. Как да се грижим за него през лятото?

По-голямата част от шофьорите не могат да си представят пътуване с кола без ефективна климатична система. Въпреки това, не всеки знае как правилно да се грижи и поддържа.

Правилно използвания автомобилен климатик повишава не само комфорта, но и безопасността на шофиране. Според датски учени шофьор с температура на автомобила от 21 градуса по Целзий има 22% по-бързо време за реакция на пътя, отколкото ако температурата е 27 градуса по Целзий*. Благодарение на по-хладния въздух шофьорите също са по-фокусирани и по-малко уморени. Ето защо на климатика трябва да се обърне необходимото внимание, преди да отидете на почивка.

Принципи на работа на автомобилен климатик.

Климатичната система работи на същите принципи като ... хладилник. Състои се от компоненти като компресор, изпарител и кондензатор. Когато климатикът е включен, хладилният агент, циркулиращ в затворен кръг, се изтласква в компресора. Той повишава налягането на средата, което също повишава нейната температура. След това средата се транспортира до резервоар. При този процес се почиства и изсушава. След това достига до кондензатора, който променя състоянието си от газообразно в течно. Процесът завършва в изпарителя, където се извършва разширение, което води до рязък спад на температурата. Това позволява на хладен въздух да влезе в салона на автомобила. Разбира се, студеният въздух преминава през специални филтри, чиято цел е да отстранят микробите от него.

Как да предотвратим прегряване на автомобила и какво да направим, преди да се качим в него?

За да избегнете прегряване на интериора на автомобила при паркиране, си струва да изберете места със сянка по обяд. Също така водачът може да закупи специална топлоотразителна постелка. Поставянето му върху предното стъкло ще предотврати навлизането на слънчевите лъчи в колата. Интересното е, че на усвояването на слънчевата светлина влияе и...цветът на автомобила. Колкото по-тъмен е цветът на автомобила, толкова по-бързо се загрява вътрешността му. Температурата в колата, изложена на слънчева светлина, може да достигне 60 градуса по Целзий. Затова на шофьорите, които оставят колата си на слънце в горещ ден, се препоръчва първо да проветрят превозното средство, след това да включат климатика и постепенно да намалят температурата. Благодарение на това те не се излагат на термичен удар, който може да възникне, ако температурата се промени твърде бързо.

Правилно използване на климатика

Твърде голяма разлика между температурата в автомобила и отвън може да доведе до ненужно заболяване или инфекция. Най-подходящата температура за водача е между 20-24 градуса по Целзий. Шофьорите също трябва да се погрижат постепенно да повишават температурата по пътя към местоназначението си, за да не причиняват ненужен топлинен стрес на тялото. Също така е важно правилно да настроите посоката и мощността на вентилационните отвори. За да предотвратите възпаление на мускулите и ставите и дори парализа, не насочвайте струята студен въздух директно върху части от тялото. Те трябва да бъдат монтирани по такъв начин, че по-хладният въздух да се отвежда към прозорците и тавана на автомобила.

Обслужването е основата

Признаци за неизправност на климатика са например ниската му ефективност, замъгляването на прозорците, повишен шум от удари на въздух, прекомерен разход на гориво или неприятна миризма, идваща от дефлекторите при включване. Това са много ясни сигнали, които не бива да се пренебрегват, тъй като могат да бъдат важни за здравето и безопасността на водача. Когато се появят, посетете сервиз, където ще бъде прегледан климатика. В този случай специалистът трябва да провери количеството охлаждаща течност в климатичната система, да почисти каналите за подаване на въздух към салона на автомобила, да почисти въздухозаборниците, да смени филтъра на кабината и да напълни климатичната система с нова охлаждаща течност. Освен това си струва да използвате антибактериални средства и продукти, които се борят с неприятните миризми.

Защо трябва редовно да обслужвате климатика си?

Шофьорите трябва да са наясно, че една климатична система губи до 75% от охлаждащия си капацитет, когато циркулира половината от количеството хладилен агент, препоръчано от производителя. Междувременно, според статистиката, от 10 до 15% от хладилния агент се губи от такава система през годината. Така в рамките на три години тези загуби могат да бъдат толкова големи, че климатикът вече няма да работи ефективно. Охлаждащата течност е и носещото масло, което смазва компресора, в противен случай компресорът не е правилно смазан. Това дори може да доведе до блокиране на компресора, което означава допълнителни, много високи разходи за водача.

– Правилно работещият климатик поддържа правилната температура в колата и правилното качество на въздуха. Редовните проверки и поддръжка на тази система не позволяват развитието на мухъл, гъбички, акари, бактерии и вируси, които оказват изключително негативно влияние върху здравето на всички, особено на децата и страдащите от алергии. Шофьорите трябва да се отбият в сервиза преди летни пътувания и да не излагат себе си и своите спътници на опасност и неудобно шофиране, - коментира Михал Точович, автомобилен експерт от мрежата ProfiAuto.

* Проучвания, проведени от Националния институт по професионална медицина, Дания.