Китайско инженерство за времето

Те запазиха слънчевото време по време на Олимпийските игри в Пекин. Сега китайците биха искали да направят обратното - да накарат да вали там, където е твърде сухо. Въпреки това, тези климатични маневри започват да предизвикват някои опасения...

Според статия, публикувана през март тази година в South China Daily Post, проект, изготвен от държавната China Aerospace Science and Technology Corporation, предполага, че в района на 1,6 милиона км², т.е. до 10% от площта на Китай може да увеличат валежите. Последният проект за климатично инженерство ще се проведе в западното Тибетско плато на Китай и в региона между Синдзян и Централна Монголия, известен със сухия си климат и общия недостиг на вода.

Предполага се, че планираната система е мощна, но китайски служители казват, че няма да изисква огромни финансови разходи. Ще се основава на клетъчни мрежи do изгаряне твърдо гориво с висока плътностразположен на сухо плато. Резултатът от изгарянето ще бъде освобождаване на сребърен йодид в атмосферата. Поради това химическо съединение трябва да се образуват дъждовни облаци. Очаква се валежите не само да напояват района, но и да се стичат по реките от Тибетското плато до гъсто населен източен Китай.

Китайска дъждовна камера

Китайците вече са построили петстотин тестови камери. Разположени са по стръмните склонове на тибетските планини. Когато мусонните ветрове ударят планините, се създава течение, което пренася молекулите на сребърния йодид високо. Те от своя страна причиняват кондензация на облаци, което води до дъжд или сняг. Според учените, участващи в проекта, системата може да увеличи валежите в региона с до 10 милиарда³ ежегодно – което е около 7% от общото потребление на вода в Китай.

Горивните камери на твърдо гориво са разработени от специалисти по ракетни двигатели като част от програмата на китайската армия за използване на модификации на времето за отбранителни цели. Те горят гориво толкова чисто и ефективно, колкото ракетните двигатели - имат ефективността на самолетните силови агрегати. Според китайски източници те отделят само пари и въглероден диоксид, което ги прави използваеми дори в защитени зони. Инженерите трябваше да вземат предвид условията на голяма надморска височина и разредения въздух. Повече от 5 m във въздуха има малко кислород, необходим за процеса на горене.

Камерите могат да се управляват от смартфон на хиляди мили разстояние, чрез сателитна система за прогнозиране, тъй като работата на инсталацията ще бъде наблюдавана и наблюдавана непрекъснато, като се използват много точни данни, постъпващи в системата в реално време от мрежа от тридесет малки метеорологични спътници, които наблюдават мусонната активност в района на Индийския океан. Самолетите, дронове и ракети в този проект ще допълнят наземната мрежа, което ще засили метеорологичните ефекти чрез допълнително пръскане.

От китайска гледна точка използването на мрежа от издигнати горивни камери вместо самолети има много икономически смисъл - изграждането и инсталирането на една горивна камера струва около 50 PLN. юана (8 щатски долара) и разходите ще намалеят предвид мащаба на проекта. Също така е важно, че тази техника не изисква забрана за полети над големи площи, което е необходимо, когато сеят облаци се използват самолети.

Досега в Китай валежите са били причинени от пръскане на катализатори като сребърен йодид или сух лед в атмосферата. Това обикновено се използва за смекчаване на последиците от сушата. Преди пет години в Поднебесната империя бяха изкуствено създадени повече от 50 милиарда тона валежи годишно, като се планираше това количество да бъде увеличено пет пъти. Предпочитаният метод беше пръскането на химикали от ракети или самолети.

съмнения

Има много въпроси относно безопасността и ефективността на такава система.

Първо, отделянето на сребърен йодид на такава ниска надморска височина може да засегне хората. Частиците от това вещество, вдишвани в белите дробове, са вредни, като всеки атмосферен прах, въпреки че, за щастие, сребърният йодид е нетоксично съединение. Въпреки това, падайки с дъжд на Земята, той може да наруши водната екосистема.

Второ, Тибетското плато е необходимо за снабдяване с вода не само на по-голямата част от Китай, но и на голяма част от Азия. Планинските ледници и резервоари на Тибет захранват Жълтата река (Хуанг Хе), Яндзъ, Меконг и други големи водни пътища, преминаващи през Китай, Индия, Непал към други страни. Животът на много десетки милиони хора зависи от тази вода. Не е съвсем ясно дали действията на Китай ще нарушат водоснабдяването на долините и всички гъсто населени райони.

Weiqiang Ma, изследовател от Изследователския институт по тибетското плато към Китайската академия на науките, каза пред китайски медии, че е скептичен относно прогнозите за изкуствени валежи.

- - Той каза. -

Не знам дали това работи

Техниката за засяване на облаци датира от 40-те години на миналия век, когато двойка учени от General Electric експериментираха с използването на сребърен йодид за кондензиране на дъждовни облаци около планината Вашингтон, Ню Хемпшир, Северна Америка. През 1948 г. те получават патент за тази техника. Американската армия изразходва около 1967 милиона долара годишно по време на войната във Виетнам през 1972-3 г. за дейности за промяна на времето, за да използва дъждовния сезон за създаване на кални, тежки условия за вражеските войски. Една от кампаниите включваше опит за наводняване на пътеката на Хо Ши Мин, главният път, по който са пътували комунистическите виетнамски войски. Ефектите обаче бяха оценени като минимални.

Учените казват, че един от най-големите проблеми със засяването на облак е, че е трудно да се каже дали изобщо работи. Дори с днешните подобрени методи не е лесно да се разграничат очакваните метеорологични условия от планираните.

През 2010 г. Американското метеорологично дружество публикува изявление относно практиките за засяване на облаци. В него се посочва, че въпреки че науката за метеорологичните ефекти е постигнала голям напредък през последните петдесет години, възможността за планиране на метеорологичните ефекти все още е много ограничена.