Кил за изучаване на основите на офроуд
Като новост на пазара тази година беше въведена нова концепция - двуместни спортни велосипеди за отдих. Линията се казва Randonne, което на френски означава туризъм, катерене, което ясно ни показва за какво е предназначен мотоциклетът.
В списание Moto с радост приехме поканата на Jak Ogris, който представлява марката Gas Gas в Словения. Тъй като Джака е майстор на теста (тази година той ще се състезава в първенството на Австрия, Купата на нациите в Испания и словенския шампионат, ако изобщо), очаквахме, че тестването на новия мотоциклет TX Randonne 125cc определено ще бъде образователно и забавно. в същото време.
TX Randonne 125cc (има и по-мощна версия с 200cc) е "двоен спортен" мотоциклет, който е смесица от триал и ендуро. Доста лесен за управление, лек, тежи само 86 кг (без течност) и е предназначен за непретенциозни потребители, които искат постепенно и правилно да овладеят техниката на каране на офроуд мотоциклети. По този начин е много подходящ и за допълнителна подготовка на млади участници в ендуро и крос кънтри.
При първия контакт с мотоциклета усещането беше доста необичайно. Всичко се прави, докато стоите (въпреки че има и седалка, която може лесно да се сваля), седалката е по -скоро аварийна, изобщо не се притеснява по време на тестово пътуване, но също така е полезна, когато използвате мотоциклета в по -градски условия среда, например за ежедневни дейности, скачане до магазина, на среща или нещо подобно по време на шофиране е много лесно и просто.
Съединителят е дълъг и много прецизен, което очаквахме, като се има предвид, че той е основен елемент на тест драйв. Съединителят почти никога не се освобождава напълно. Дроселната клапа, която е отворена през цялото време, също е много важна, така че двигателят постоянно се върти и е готов да реагира бързо. Randonne 125cc е много подходящ за изучаване на основите на техниката на шофиране.
Дизайнът и компонентите на двигателя са на задоволително ниво, дори спирачките си вършат работата както трябва. Двигателят дава усещане за надеждност и всъщност не ме изненада отрицателно по време на тестването, въпреки че е малък и лек, той се справя добре в полето.
По -късно Yaka подготви пробна „секция“ за нас и показа как се управлява правилно. Той също така теоретично ни обясни правилния подход за управление на определени раздели на сайта. Като цяло тестът обръща голямо внимание на психологическата подготовка, тъй като концентрацията е задължителна за постигане на баланс, което е един от най -важните фактори за успешно преодоляване на препятствията.
TX Randonne 125cc се задвижва от четиритактов едноцилиндров двигател с въздушно охлаждане с пет предавки. Предавателните отношения между предавките са по-големи в сравнение с класическите тестове, което също осигурява по-бързо и по-плавно шофиране извън пътя, а също така можете да шофирате в града, ако искате. Например, отиване в магазина след малка покупка, тъй като мотоциклетът също е легален за движение по пътищата. Той има доста прозрачен многофункционален дисплей на волана, стартира се чрез натискане на бутона или краката на стартера.
На по -малко от два часа път (само след час трябваше да сменя пръста на съединителя поради спазми) бях приятно уморен и доволен от някои от основите на тестовото шофиране. Определено ще се върна към предизвикателството някой ден, тъй като е наистина забавно, затова го препоръчвам на всеки, който е под стрес, да се отпусне. Като любопитство, Jaka предлага и персонализирани тренировки, 2 часа ще ви струват разумни 20 евро.
Резюме: Много прост и универсален офроуд мотоциклет, предназначен за всеки, който иска да усъвършенства техниката си в свободното си време, докато се забавлява и забавлява едновременно.
Повече информация можете да намерите на официалния сайт на словенския дилър на мотоциклети Gas Gas www.ogrismoto.si.
Урош Якопич, снимка: Урош Якопич, Марк Мавретич
