Kia Rio под микроскоп
Преди няколко години, когато Kia Rio дойде в гаража ми, един приятел ме попита: „Знаете ли, че съкращението „Kia“ означава „купете друга кола“. Мислех, че има много истина в това. Не ми хареса тази кола.
Когато седнах зад волана на последното поколение Rio, онемях от удивление. Това е съвсем различна кола. В сравнение с Rio отпреди няколко години, тазгодишната версия изглежда по-агресивна, по-добре завършена, по-удобна и оборудвана с много повече системи, за да улесни работата на водача.
Каня ви да се запознаете с чисто новия Kia Rio, в неговото четвърто прераждане.
Модерен екстериор
Това веднага хваща окото. Вашите приятели също. Екстериорът на новото Rio изглежда наистина страхотно. Вижте нейния нисък, наведен напред силует. Обърнете внимание на удължените му фарове и интегрираната характерна решетка. Обърнете внимание на задната част с високи калници, заден прозорец с остър ъгъл и задни светлини, подобни на тези, които обикновено виждате на много по-скъпи автомобили. Вашето Rio може да бъде бяло, черно, светло сребристо, червено, жълто, бежово, кафяво, графитено или двуцветно синьо. Силата на този автомобил обаче не е в красотата, а в практичността.
Комфортен интериор
Когато за първи път седнах зад волана на тази кола, веднага обърнах внимание на приятното на допир пластмасово табло. Предното стъкло се движи назад и изглежда много по-широко и по-масивно, отколкото е в действителност. Инструменталният клъстер улеснява четенето на всички необходими данни. Часовниците с червена подсветка не уморяват очите и развеселяват водача след тъмно.
Собственикът на тази кола няма да има нищо против местоположението на превключвателите на централната конзола. Освен това са достатъчно големи, така че работата им да не създава проблеми. Шофьорската седалка е просторна, мека, добре оформена и с широки възможности за регулиране. Може и да се нагрява.
В списъка с обмислени неща в интериора на Рио донесох и волана. Той е дебел, пасва добре в ръцете, монтира се в две равнини и ... загрява. Това е интересна отличителна черта от подобни модели на други марки. Важно е, че майките, пътуващи с деца, ще намерят лесно да поддържат реда в интериора на тази кола. В допълнение към 15-литровата жабка, разположена на арматурното табло, водачът и пътниците имат на разположение, наред с други неща, 3 литра повече място за съхранение в централната конзола и джобове за 1,5-литрови бутилки на предните врати и половината -литрови бутилки отзад.
Какво ще кажете за мястото? Мога да ви уверя, че никой от четиримата възрастни пътници не трябва да се чувства тесен. Никой няма да си блъска главата в тавана или, седнал пред него, да си блъска коленете в таблото. На борда на този модел на Kia ще видим радио с RDS система и CD и MP3 плейър, оборудван с AUX букса, iPod и USB.
Безкомпромисен багажник
Носиш ли понякога повече неща, имаш ли нужда от място за големи покупки, взимаш ли със себе си оборудване за къмпинг за цялото семейство? Тази Kia няма да ви разочарова в трудни моменти. Облегалката на задната седалка е разделена в съотношение 60/40, което увеличава пространството за багаж и създава почти плосък под с допълнително място за съхранение отзад. Обемът на багажника е 288 литра с гръб и повече от 900 литра с гръб. Такива параметри позволяват удобно транспортиране на креватче за пътуване за дете, няколко куфара или оборудване до къмпинг.
Ефективен двигател
Ако отидете в представителство на Kia, за да купите ново Rio, поръчайте бензинов двигател 109L 1.4hp. Таки работеше в наличната за тестване версия. Уверявам ви, че ще имате бърза (183 км/ч) и бърза кола (11,5 секунди до пържола).
Но веднага ви предупреждавам да не разчитате на обещания от производителя среден разход на гориво на ниво от 5,3 литра. При движение около 100 км/ч по стръмни спускания извън града и в градски трафик средният ми резултат беше от порядъка на 8 л/100 км. Скоростната кутия, която взаимодейства с това задвижване, е доста прецизна и динамичното шофиране не изисква често използване на джойстика.
Ако можете да си позволите само най-евтината версия на Rio, ще видите бензинови двигатели 1.2 с мощност 85 к.с. Той ще ускори колата ви малко по-малко, но ще се изплати с по-малък разход на гориво, около 5 литра на всеки 100 изминати километра.
добро окачване
Как корейският шедьовър се държи на пътя. Ями в асфалта, високи бордюри. Kia Rio със сигурност ще ги победи ефективно. Шофирането по черни пътища също не е проблем. Забелязах, че спирачките работят отлично. Воланът е лек, така че маневрирането на колата в градската джунгла е лесно. Рио кара уверено. Той е стабилен и подвижен. С тази кола можете да тръгнете и на дълъг път без никакви притеснения.
Богато оборудване
Когато шофирате по хлъзгави повърхности, ще ви помогнат, наред с други неща, антиблокиращата спирачна система (ABS) и разпределението на силите по време на тази маневра (EBD), системата за контрол на стабилността (ESC) или системата за управление на стабилността на автомобила (VSM). Има дори система за аварийно спиране ESS. Той предупреждава шофьорите отзад, че колата намалява рязко. Сензорите засичат рязко и рязко спиране и мигат аварийните светлини три пъти, за да предупредят шофьорите отзад.
Когато купувате Rio, можете да поръчате чистачки със сензор за дъжд и автоматично изсушаване на прозорците, сензори за паркиране или система за автоматично разпознаване на злополука, която незабавно уведомява службите за спешна помощ.
Най-евтиният Kia Rio с пет врати, тоест с 1,2 бензинов двигател под капака, може да бъде закупен за 39.490 XNUMX злоти. Като се има предвид качеството на изработката, оборудването и възможностите на този автомобил, това наистина не е много.
Цените за версията с по-голям и по-мощен 1,4-литров бензинов двигател започват от 42.490 1.1 75 злоти. Рио с дизелов двигател 45.490 с мощност 7 XNUMX к.с. струва от XNUMX злоти, също евтино, нали? Но „корейското“ семейство има друг аргумент, който застрашава конкуренцията. Това е единственият представител на малките автомобили клас B на пазара, който е покрит с пълна едногодишна гаранция, която могат да ползват и следващите собственици.
