Камуфлаж Civic Type R 2022 крие зашеметяващо великденско яйце за хардкор феновете на Honda
Новото поколение Honda Civic Type R се отличава с по-зрял стил и липсва въздухозаборник на предния капак на своя предшественик.
Honda стартира тийзър кампания за следващото поколение Civic Type R, показвайки камуфлажни изображения на нов автомобил, който ще се конкурира с Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N и Renault Megane RS.
Базиран на 11-то поколение хечбек Civic, който ще се появи в австралийските шоуруми преди края на годината, новият Type R изглежда е готов да се отърве от по-противоречивите елементи на своя предшественик, а именно фалшиви вентилационни отвори и капак.
Вместо това новият Type R придобива по-зрялата естетика на Civic от 11-то поколение, но изглежда малко по-мощен благодарение на големите спирачки Brembo, сцепените гуми Michelin Pilot Sport 4 и, разбира се, гигантското задно крило.
Тройният ауспух с централен изход също се връща за 2022 Civic Type R, като средният ауспух вече е по-голям от останалите.
Докато стилът на Type R все още се пази в тайна благодарение на камуфлажната обвивка, външната облицовка всъщност крие малка хардкорна тайна на Civic.
Погледнете внимателно и ще разберете, че корицата е съставена от силуети на предишното поколение Civic Type R, включително оригиналния EK1997 от 9 г., EP2001, последващ 3-тия, седана FD от 2007 г., прословутия 2 FN2007, турбокомпресора 2 г. FK2015 и високо оцененият 2 FK2017.
Не е потвърдено много за Civic Type R 2022, но слуховете сочат за 2.0-литров турбо-бензинов задвижващ агрегат, подпомаган от два електрически двигателя с обща мощност на системата от 294 kW.
Това би било значително увеличение на мощността спрямо 228kW/400Nm двигателя на предишния автомобил и лесно би надминало конкурентите като Hyundai i206 N с 392kW/30Nm и новото поколение VW Golf R с 235kW/420Nm.
Всъщност, ако слуховете са верни, новият Civic Type R може да се конкурира с откровено спортни автомобили като 298kW/475Nm Nissan Z и 285kW/500Nm Toyota Supra.
Въпреки това се твърди, че електрическите двигатели задвижват задната ос, което потенциално ще направи новото поколение Civic Type R задвижване на всички колела за първи път.
Въпреки това, двигателят ще бъде сдвоен с ръчна скоростна кутия, както беше потвърдено по-рано тази година от говорител на Honda в САЩ.
2021 Граждански тип на Honda R
„За супер ентусиастите, да, ще имаме Civic Type R и отново ще бъде ръчна скоростна кутия“, каза през май Карл Пули, мениджър по комуникациите на Honda в САЩ.
Що се отнася до Австралия, новото поколение Civic Type R ще се доставя от Япония, тъй като заводът в Суиндън, Обединеното кралство, който произвежда предишните горещи хечбекове на Honda, е затворен.
Очаквайте скоро да видите обявяването на новия хот хеч, както и завръщането на Нюрбургринг за още тестове и възможен рекорд на обиколката.
