калифорнийско изкуство
Всъщност ние не заслужаваме нито една прилична кола. Като нация ние не заслужаваме нищо друго освен Daihatsu Sirion.
Това хъркащо 1.0-литрово устройство трябва да бъде активирано отново за нацията от неспособни смукачи, които неумело позволиха на правителството да ги третира като дойни крави за доходи. А австралийците като цяло не могат, за да използвам незаличимия израз на някой шофьор на V8 суперавтомобил и инструктор по напреднали пътни техники, „да забиват мазна пръчка в задника на мъртво куче“.
След като прекарах няколко дни в Сицилия, за да карам този последен пример за великолепие на Маринело, и още няколко дни в Модена в Северна Италия, докато се занимавах с едно Мазерати, се убедих в две неща: такива чистокръвни зверове са напълно пропилени у нас; и какви боклуци се превърнахме.
„Полицията е наясно с присъствието ни и има ограничение на скоростта“, напомни ни говорител на Fazza. "Бихме казали само безопасно шофиране и познаване на условията."
Но въпреки че условията на шофиране в Сицилия са толкова често срещани, колкото и в повечето австралийски щати, местните жители могат и наистина карат безопасно по открития път със скорост, която би вкарала в пристъп на гняв мръсните негодници, които наричат себе си експерти по безопасността в тази страна. двойки. Бюрократите, които правителството слуша тук, няма да издържат и минута там.
Това не означава, че е безплатно за всички. В градските райони се полага дължимата грижа и според случая. Помага, че европейците са научени да шофират. Те научават много полезни неща, като блокирането на бързата лента всъщност е доста глупаво.
Трябва да направите повече, за да получите лиценз, отколкото да попълните формуляр, да плащате пътна такса и да демонстрирате способността си да паркирате на заден ход, подобрява живота на пътя повече, отколкото всеки, който има нещастието да познава само австралийското шофиране, може да разбере.
Друг освежаващ контраст, особено в Италия, е, че гледката на нещо специално на пътя не е свързана с повръщане на средни пръсти и псувни, а с необуздана радост. Между участниците в движението има взаимно уважение.
За разлика от тях, ние приехме положение на нещата, при което законно можем да шофираме със скорост, която е по-ниска от времето на папата, въпреки факта, че колите, макар и по-бързи, са несравнимо по-безопасни.
Ние смирено приемаме фиксирани камери за скорост без дума на протест, въпреки убедителните доказателства, че те не правят абсолютно нищо за ограничаване на трафика и точното знание, че събират стотици милиони долари. И тогава прилежно гласувахме за същата тълпа.
Може би по-лошо от това да бъдем такъв авторитет, почитащ медузите, малцина от нас поемат отговорност за себе си и тези, които се возят с нас, като търсят квалифицирано обучение, което по дефиниция е необходимо за шофиране на всякакъв вид превозно средство. Ние не сме хафта, следователно не сме хуна.
Всъщност дори Сирион е твърде добър за нас.
