Каква помпа да сложа на колата

Коя помпа е по добра? Този въпрос се задава от шофьори, които трябва да сменят този възел. Обикновено изборът на водна помпа за автомобил се основава на няколко параметъра - материалът или формата на работното колело и производителя. Това е само с производителите, често и има въпроси. В края на материала е представен рейтинг на машинните помпи, съставен единствено въз основа на опита и отзивите на собствениците на автомобили.

Какви са помпите

Задачите на машинната помпа (помпа) са следните:

• постоянно поддържа стабилна температура в системата за охлаждане на двигателя с вътрешно горене на автомобила;
• изравняване на внезапни скокове на температурата в охладителната система (това елиминира ефекта на "термичен шок" с внезапна промяна, обикновено увеличаване на скоростта на двигателя);
• осигурете постоянно движение на антифриз през системата за охлаждане на двигателя с вътрешно горене (това не само осигурява охлаждане на двигателя, но също така позволява на печката да работи нормално).

Независимо от модела на автомобила и двигателя, тези агрегати са структурно подобни един на друг, те се различават само по размер, метод на монтаж и най-важното по производителност и тип на работното колело. Обикновено обаче те се разделят само на две категории - с пластмасово и метално работно колело. Всеки има своите предимства и недостатъци.

Кое работно колело на помпата е по-добро

Повечето съвременни помпи имат пластмасово работно колело. Предимствата му са в по-малката му маса в сравнение с метала, а оттам и в по-малката инертност. Съответно двигателят с вътрешно горене трябва да изразходва по-малко енергия, за да завърти работното колело. Често така наречените турбо помпи имат пластмасово работно колело. И имат затворен дизайн.

Пластмасовите работни колела обаче имат и недостатъци. Една от тях е, че с течение на времето, под въздействието на високите температури на антифриза, формата на лопатките се променя, което води до влошаване на ефективността на работното колело (т.е. цялата помпа). В допълнение, остриетата могат просто да се износят с течение на времето или дори да счупят стъблото и да се превъртат. Това важи особено за евтините водни помпи.

Що се отнася до желязното работно колело, единственият му недостатък е, че има голяма инерция. Тоест, двигателят с вътрешно горене изразходва повече енергия, за да го завърти, а именно в момента на стартиране. Но има голям ресурс, практически не се износва с времето, не променя формата на остриетата. В някои случаи се отбелязва, че ако помпата е евтина/с лошо качество, след време върху лопатките може да се образува ръжда или големи корозионни джобове. Особено ако се използва нискокачествен антифриз или вместо това се използва обикновена вода (с високо съдържание на сол).

Следователно собственикът на автомобила трябва да реши коя помпа да избере. Честно казано, трябва да се отбележи, че повечето съвременни чужди автомобили имат помпа с пластмасово работно колело. Въпреки това те са изработени с високо качество и с времето не се изтриват и не променят формата си.

Когато избирате помпа, трябва да обърнете внимание и на височината на работното колело. От общи съображения можем да кажем, че колкото по-малка е разликата между блока и работното колело, толкова по-добре. Колкото по-ниско е работното колело, толкова по-ниска е производителността и обратно. И ако производителността е ниска, това не само ще доведе до проблеми с охлаждането на двигателя (особено при високи скорости на работа), но и до проблеми в работата на вътрешната печка.

Също така, когато избирате помпа, винаги трябва да обръщате внимание на уплътнението и лагера. Първият трябва да осигури надеждно запечатване, а вторият трябва да работи гладко при всяка скорост и възможно най-дълго. за да удължите живота на масленото уплътнение, трябва да използвате висококачествен антифриз, който включва грес за масленото уплътнение.

Най-често корпусът на помпата за автомобили е изработен от алуминий. Това се дължи на факта, че е по-лесно да се произвеждат части със сложна форма със сложни технологични изисквания от този материал. Водните помпи за камиони често са изработени от чугун, тъй като са предназначени за ниски скорости, но е важно да се поддържа дълъг експлоатационен живот на устройството.

Признаци за повреда на помпата

Ако помпата не работи, какви знаци показват това? Нека ги изброим по ред:

• често прегряване на двигателя с вътрешно горене, особено през топлия сезон;
• нарушаване на херметичността на помпата, капки охлаждаща течност ще се виждат изпод нейния корпус (това е особено ясно видимо, когато се използва антифриз с флуоресцентен елемент);
• миризмата на грес, изтичаща изпод лагера на водната помпа;
• остър звук, който идва от работното колело на лагера на помпата;
• печката в купето спря да работи, при условие че двигателят с вътрешно горене беше загрял.

Изброените знаци показват, че помпата трябва да се смени непланирано и колкото по-рано, толкова по-добре, защото ако задръсти, ще трябва да смените и ангренажния ремък. и дори може да се наложи ремонт на двигателя. Успоредно с това е необходимо да се извърши допълнителна диагностика, за да се провери състоянието на други елементи на системата за охлаждане на двигателя с вътрешно горене.

Причини за повреда на помпата

Причините за частична или пълна повреда на помпата могат да бъдат:

• счупване на работното колело;
• голяма хлабина на монтажа на помпата върху нейната седалка;
• заклинване на работещи лагери;
• намаляване на плътността на уплътнените фуги поради вибрации;
• оригинален дефект на продукта;
• лошо качество на монтажа.

машинните водни помпи не подлежат на ремонт, следователно в по-голямата част от случаите автомобилният ентусиаст е принуден да се изправи пред проблема с пълната подмяна на помпата с нова.

Кога да смените помпата

Интересно е, че в документацията на много автомобили, включително вносни, няма пряка индикация за какъв пробег да се инсталира нова помпа на охладителната система. Следователно има два начина за действие. Първият е да се извърши планирана подмяна заедно с ангренажния ремък, вторият е да се смени помпата, когато тя частично се повреди. Първият вариант обаче е по-подходящ, тъй като ще поддържа двигателя с вътрешно горене в работно състояние.

Срокът на експлоатация на помпата на машината зависи от условията на работа на автомобила. а именно факторите, които водят до намаляване на този период са:

• работа на двигателя с вътрешно горене в условия на екстремни температури (горещина и прекомерна слана), както и рязък спад на тази температура;
• некачествена инсталация на водната помпа (помпа);
• липса или обратното излишно смазване в лагерите на помпата;
• използването на нискокачествен антифриз или антифриз, корозия на елементите на помпата от охлаждащи течности.

Съответно, за да се удължи експлоатационният живот на посочения агрегат, е необходимо да се следи неговото състояние и състоянието на системата за охлаждане на двигателя с вътрешно горене.

Честота на подмяна

Що се отнася до планираната подмяна на помпата на машината, честотата на нейната подмяна в много автомобили просто не е посочена в техническата документация. Следователно повечето шофьори извършват планирана подмяна на всеки 60 ... 90 хиляди километра, което съответства на планираната подмяна на зъбния ремък. Съответно можете да ги промените по двойки.

Във втория случай, ако се използва по-добра помпа и колан с по-ниско качество, тогава подмяната може да се извърши по следния начин - една смяна на помпата за две смени на зъбния ремък (след около 120 ... 180 хиляди километра). Трябва обаче внимателно да проучите състоянието на единия и другия възел. Заедно със смяната на лентата и помпата си струва да смените и водещите ролки (ако ги купите в комплект, ще бъде по-евтино).

Каква помпа да сложа

Изборът коя помпа да поставите ще зависи освен всичко друго и от логистиката, а именно. Има обаче редица производители, които са повсеместни и повечето местни шофьори използват техните продукти. Следното е такъв списък, съставен единствено въз основа на прегледи и тестове, намерени в Интернет за отделни машинни помпи. Рейтингът не рекламира нито една от изброените в него марки.

Метели

Италианската компания Metelli SpA произвежда различни авточасти, включително машинни помпи. Продуктите на тази компания се продават в повече от 90 страни по света, което показва високото качество на нейното качество. Помпите се доставят както на вторичния пазар (като заместител на повредени компоненти), така и като оригинални (монтирани на автомобил от поточната линия). Всички продукти на компанията отговарят на международния стандарт за качество ISO 9002. В момента основните производствени мощности на компанията се намират в Полша. Интересното е, че много авточасти, включително помпи, произведени под марките на известни автомобилни производители като Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti и други, се произвеждат от Metelli. Следователно качеството им е на първо ниво. Освен това се отбелязва, че продуктите на тази марка рядко се фалшифицират. Но все пак си струва да обърнете внимание на качеството на опаковката и други предпазни мерки.

Обратната връзка от собствениците на автомобили и занаятчиите, които са използвали помпи Metelli, е предимно положителна. Има реална липса на брак, много добра обработка на метала на работното колело, издръжливостта на устройството. В оригиналния комплект освен помпа има и гарнитура.

Съществено предимство на машинните помпи Metelli е относително ниската им цена при много добра изработка. И така, най-евтината помпа от началото на 2019 г. струва около 1100 рубли.

ДОЛЗ

Търговската марка Dolz принадлежи на испанската компания Dolz SA, която работи от 1934 г. Фирмата е специализирана изключително в производството на машинни помпи за охладителни системи, както за леки и товарни автомобили, така и за специална техника. Естествено, с такъв точков подход, компанията произвежда изключително висококачествени резервни части под собствената си марка. Dolz беше един от първите, които започнаха да произвеждат алуминиеви помпи, което не само намали теглото на това устройство, но и направи работата на охладителната система по-технологично напреднала.

Продуктите на компанията покриват до 98% от европейския пазар на автомобилни производители, като се изнасят и в чужбина. а именно продуктът има сертификат Q1 Quality Award и се отнася за автомобили, произведени от Ford.Доста често продуктите на Dolz могат да бъдат опаковани в кутии от други опаковъчни компании. Така че, ако имате такава информация, можете да закупите висококачествена машинна помпа и по-евтино.

Надеждността на водните помпи Dolz се отличава особено от качеството на работното колело. Това се постига чрез използването на специална механизация за отливане и монтаж на алуминий. Допълнително предимство е, че практически не се фалшифицират. И така, оригиналните се продават в маркови опаковки с надпис TecDoc, като същевременно геометрията му е спазена перфектно. Ако в продажба се намери фалшификат, това ще струва малко пари, докато оригиналните помпи Dolz са доста скъпи. Това е косвеният им недостатък, но експлоатационният им живот го елиминира.

Цената на най-евтината помпа от споменатата марка към горния период е около 1000 рубли (за класическия Zhiguli).

SKF

SKF е от Швеция. Произвежда голямо разнообразие от продукти, включително водни помпи. Производствените мощности на компанията обаче се намират в много страни по света, а именно Украйна, Китай, Руската федерация, Япония, Мексико, Южна Африка, Индия и някои европейски страни. Съответно страната на произход може да бъде посочена на опаковката по различен начин.

Машинните помпи SKF са с най-високо качество и служат на автомобилистите изключително дълго време. Съдейки по рецензиите, намерени в Интернет, не е необичайно помпата да се смени след 120 ... 130 хиляди километра и те правят това само за превантивни цели, сменяйки колана за време. Съответно, водните помпи SKF са напълно препоръчителни за използване във всички превозни средства, за които са предназначени.

Косвен недостатък на този производител е голям брой фалшиви продукти. Съответно, преди да купите, трябва да проверите външния вид на помпата. Така че върху опаковката му трябва да има фабричен печат и маркировка. Това е задължително! В същото време качеството на печат върху опаковката трябва да е високо, не се допускат грешки в описанието.

Хепу

Търговската марка HEPU, под която се произвеждат популярни машинни водни помпи, принадлежи на концерна IPD GmbH. Фирмата се занимава с производство на различни елементи от автомобилната охладителна система. И така, тя има няколко собствени лаборатории, където се извършват изследвания за подобряване на собствените им продукти. Това доведе до предимство в устойчивостта на корозия, както и на други негативни външни фактори. Благодарение на това помпите и другите елементи служат възможно най-дълго с декларираните параметри.

Реалните тестове и прегледи показват, че помпите на търговската марка HEPU са в по-голямата си част доста висококачествени и достигат до 60 ... 80 хиляди километра без проблеми. Необходимо е обаче да се вземат предвид условията на работа на автомобила, а именно използвания антифриз, напрежението на колана. Понякога има недостатъци под формата на малка хлабина или лошо смазан лагер. Това обаче са единични случаи, които като цяло не влияят на картината.

По този начин помпите HEPU са доста препоръчителни за използване на домашни и чуждестранни автомобили от средния ценови диапазон. Те съчетават добра стойност за парите. От началото на 2019 г. най-евтината водна помпа HEPU има цена от около 1100 рубли.

BOSCH

Bosch не се нуждае от представяне, тъй като е индустриален гигант, произвеждащ голямо разнообразие от машинни части, включително машинни части. Помпите Bosch са инсталирани на много европейски и някои азиатски автомобили. Моля, имайте предвид, че Bosch има производствени мощности почти по целия свят, съответно на опаковката на конкретна помпа може да има информация за нейното производство в различни страни. В същото време се отбелязва, че помпите (както и други резервни части), произведени на територията на Руската федерация или други постсъветски страни, са с по-ниско качество. До голяма степен това се дължи на факта, че в тези страни няма толкова строги стандарти за качество, както в Европейския съюз. Съответно, ако искате да закупите водна помпа Bosch, тогава е препоръчително да закупите продукт, произведен в чужбина.

Отзивите за помпите BOSCH са много противоречиви. Факт е, че те често са фалшиви и разпознаването на фалшификат може да бъде много трудно. Следователно изборът на оригиналния продукт трябва да бъде внимателно направен и той трябва да бъде инсталиран и експлоатиран само в съответствие с препоръките на производителя. В този случай помпата ще издържи на колата дълго време.

Сред недостатъците на тези помпи може да се отбележи високата цена (минималната цена за горния период е от 3000 рубли и повече), както и липсата им в магазините. Тоест, те често се привеждат в ред.

VALEO

Valeo е известен в цял свят като производител на голямо разнообразие от машинни части. Техни клиенти са известни автомобилни производители като BMW, Ford, General Motors. Водните помпи Valeo се продават както на първичния (като оригинал, например Volkswagen), така и на вторичния пазар (следпродажбен пазар). И често помпата се продава в комплект с ангренажен ремък и ролки. При инсталирането им се отбелязва, че ресурсът на такъв комплект може да бъде до 180 хиляди километра. Следователно, при закупуване на оригиналния продукт, такива помпи определено се препоръчват за употреба.

Производствените мощности на Valeo са разположени в 20 страни по света, включително Руската федерация. Съответно, за домашни автомобили си струва да направите избор на продукти, произведени в съответния завод в района на Нижни Новгород.

Недостатъците на продуктите Valeo са традиционни - висока цена за средния потребител и голям брой фалшиви продукти. И така, най-евтините помпи "Valeo" струват от 2500 рубли и повече. Що се отнася до фалшификата, по-добре е да правите покупки в специализирани магазини на Valeo.

GMB

Голямата японска компания GMB не е на последно място в класацията на производителите на различни машинни части. В допълнение към помпите, те произвеждат съединители на вентилатори, елементи за окачване на машини, лагери, синхронизиращи ролки. Ведус сътрудничество с компании като Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Според прегледите на клиентите помпите GMB могат да издържат от 120 хиляди километра до 180 хиляди, докато цената е доста достъпна, в рамките на 2500 рубли.

Както при всички компании, които произвеждат качествен продукт, често има фалшификати, които намаляват общата оценка на производителя и развалят репутацията. Един от основните методи за определяне дали дадена помпа от даден производител е фалшификат е внимателното проучване на кутията и етикетите върху нея. Често се изписва не GMB, а GWB. също така проучете неговия дизайн и изработка (остриетата на фалшификата и оригинала се различават по форма, а маркировките са отлети).

Помпата GMB е популярна не само сред собствениците на Toyota, Honda и Nissan, за чийто конвейер се доставят, но и с Hyundai, Lanos. Те се конкурират с други качествени стоки поради цената, защото производството е в Китай, а в същото време на кутията пише JAPAN (което не нарушава закона, защото не е Made in Japan и малко хора обръщат внимание до това). Така че, ако монтажът е направен по-добре, тогава аналозите също могат да попаднат на хак от китайски фабрики.

ЛУЗАР

Търговската марка Luzar принадлежи на Луганския авиоремонтен завод. Фирмата се занимава с производство на резервни части за автомобилни охладителни системи. Под търговската марка Luzar се произвеждат евтини, но достатъчно висококачествени водни помпи за охладителни системи на европейски и азиатски автомобили. а именно, много местни собственици на VAZ-Lada използват тези конкретни продукти. Това се дължи на широкия им асортимент и ниската цена. Например помпа за VAZ с предно задвижване в началото на 2019 г. струва около 1000 ... 1700 рубли, което е един от най-ниските показатели на пазара. Заводът произвежда лицензирани продукти с международни сертификати за качество.

Реалните прегледи показват, че машинните помпи Luzar не работят, докато е посочено в рекламните листовки на производителя. Въпреки това, за собствениците на автомобили на VAZ и други домашни автомобили, помпите Luzar ще бъдат доста добро решение, особено ако двигателят с вътрешно горене вече има значителен пробег и / или износване.

FENOX

Производствените мощности на Fenox се намират в Беларус, Русия и Германия. Гамата от произвеждани резервни части е доста широка, сред тях има елементи на автомобилната охладителна система. Предимствата на произвежданите водни помпи Fenox са следните:

• Използването на модерен карбоново-керамичен уплътнител CarMic +, който гарантира пълна херметичност и избягва изтичане дори при наличие на луфт в лагера. Тази функция може да увеличи общия живот на помпата с 40%.
• Работно колело с много лопатки със система от допълнителни лопатки - импелър с много лопатки (съкратено MBI), както и компенсационни отвори, намаляват аксиалното натоварване върху лагерния вал и уплътнителния възел. Този подход увеличава ресурса и подобрява производителността на помпата. Специалната форма на лопатките на работното колело елиминира възможността за кавитация (зони с ниско налягане).
• Използване на високотемпературен уплътнител. Предотвратява изтичане на охлаждаща течност през пресовото съединение на уплътнението към корпуса.
• Шприцоване. а именно методът за леене под налягане от алуминиева сплав се използва за производството на тялото. Тази технология елиминира появата на дефекти при леене.
• Използването на подсилени двуредови лагери от затворен тип. Те са в състояние да издържат на значителни статични и динамични натоварвания.

Броят на фалшивите водни помпи Fenox не е много голям. Това се дължи, наред с други неща, на ниската цена на продукта. Но все пак, когато купувате, определено трябва да проверите качеството на самата помпа. а именно, задължително е да се гледа качеството на отливката, както и наличието на фабрични маркировки както върху опаковката, така и върху самия продукт. Това обаче понякога не спасява, тъй като понякога просто се натъква на брак, ангренажният ремък се изплъзва от зъбното колело. От предимствата си струва да се отбележи ниската цена. Например помпа за автомобил VAZ ще струва от 700 рубли и повече.

За да обобщим, беше оформена таблица с рейтингови показатели за средната оценка на прегледите, взети от PartReview и средната цена.

производител	Характеристики на
Отзиви	Средна оценка (5-точкова скала)	Цена, рубли
Метели	Дълготраен, изработен от качествени материали	3.5	1100
ДОЛЗ	Не се славят с голям пробег, но имат достъпни цени	3.4	1000
SKF	Изминете 120 000 км или повече, отговаряйте на стандартите цена/качество	3.6	3200
Хепу	Безшумни помпи, а цената отговаря на качеството	3.6	1100
BOSCH	Служат около 5-8 години без шум и течове. Цената е оправдана от качеството	4.0	3500
VALEO	Служи около 3-4 години (по 70 000 км всяка)	4.0	2800
GMB	Дълги опашки за обслужване, ако това е оригинална част (има много фалшификати). Доставя се на конвейера на много японски автомобили	3.6	2500
ЛУЗАР	Те работят стабилно до 60 000 км пробег и в същото време на достъпна цена, но често се случва брак	3.4	1300
FENOX	Цената отговаря на качеството и прогнозен пробег около 3 години	3.4	800

Продукция

Водната помпа на охладителната система или помпата е доста надеждна и издръжлива единица. Въпреки това е препоръчително да го сменяте периодично, за да избегнете по-сериозни проблеми с VCM в дългосрочен план. Що се отнася до избора на конкретна помпа, тогава преди всичко трябва да се ръководите от препоръките на производителя на автомобила. Това се отнася за неговите технически параметри, производителност, размери. Що се отнася до производителите, не трябва да купувате откровено евтини продукти. По-добре е да купувате части от средния или по-висок ценови сегмент, при условие че са оригинални. Какви марки помпи монтирате на колата си? Споделете тази информация в коментарите.