Кой извод първо да сваля от акумулатора и кой да сложа първо?
Работа с машини

Кой извод първо да сваля от акумулатора и кой да сложа първо?


За това колко важен елемент в автомобилното устройство е батерията, вече говорихме много пъти на страниците на нашия портал за автомобилисти Vodi.su. Въпреки това, често в ежедневието можете да видите как начинаещите шофьори и автомеханиците не спазват последователността на премахване на клемите и повторното им свързване. Как да извадите и инсталирате правилно батерията: кой извод да премахнете първо, кой да поставите първо и защо точно? Нека се опитаме да се справим с този проблем.

Кой извод първо да сваля от акумулатора и кой да сложа първо?

Изключване и изваждане на батерията

Акумулаторът, както всяка друга част от модерен автомобил, има собствен експлоатационен живот. Ще забележите, че нещо не е наред с батерията, когато тя започне бързо да се разрежда и електролитът вътре започва да кипи. Освен това, при условия, при които през есенно-зимния сезон колата не работи дълго време на улицата, дори опитни автомонтьори ще ви посъветват да извадите нов акумулатор и временно да го съхранявате на топло място.

Възможно е да има и други причини за премахване на батерията:

  • замяна с нов;
  • презареждане;
  • изваждане на батерията за доставка до магазина, от който са го закупили, по рекламация;
  • инсталация на друга машина;
  • почистване на клеми и клеми от котлен камък и отлагания, поради което контактът се влошава.

Извадете клемите в следната последователност:

Отстранете първо отрицателния извод, след това положителния.

Възниква естествен въпрос: защо такава последователност? Всичко е много просто. Минусът е свързан с масата, тоест с металния корпус или металните части на двигателното отделение. От плюса има проводници към други елементи от електрическата мрежа на автомобила: генератор, стартер, разпределителна система за запалване и към други консуматори на електрически ток.

Кой извод първо да сваля от акумулатора и кой да сложа първо?

По този начин, ако в процеса на премахване на батерията първо премахнете „плюса“, а след това случайно, когато развиете отрицателния извод, докоснете металния отворен ключ към корпуса на двигателя, който е свързан към „земята“, и в същото време към положителния извод на акумулатора, свързвате електрическата мрежа. Ще има късо съединение с всички произтичащи от това последици: изгаряне на окабеляване, повреда на електрическото оборудване. Възможен е и силен токов удар, дори смърт, ако не спазвате правилата за безопасност при работа с електрическо оборудване.

Въпреки това веднага отбелязваме, че такъв сериозен резултат, ако последователността на премахване на терминалите не се спазва, е възможна само в някои случаи:

  • докоснахте металните части под капака и положителния извод на акумулатора с другия край на гаечния ключ, като по този начин сте скъсали веригата;
  • На минусовите клеми на колата няма предпазители.

Тоест, последователността на премахване на клемите не трябва да бъде такава - първо "минус", след това "плюс" - тъй като ако всичко се прави внимателно, тогава нищо не заплашва вас или окабеляването с електрическо оборудване. Освен това на повечето съвременни автомобили има предпазители, които предпазват батерията от късо съединение.

Независимо от това, именно в тази последователност терминалите се отстраняват във всеки сервиз, далеч от греха. Също така във всички инструкции можете да прочетете, че ако се наложи да се извършат определени ремонти, тогава е достатъчно да изключите батерията разкачете клемата от отрицателната клема на акумулатора. Положителният електрод може да бъде оставен свързан.

Кой извод първо да сваля от акумулатора и кой да сложа първо?

В какъв ред трябва да се свържат клемите при инсталиране на батерията?

Първо отстранете отрицателния извод и едва след това положителния, за да предотвратите късо съединение.

Свързването става в обратен ред:

  • първо закрепваме положителния терминал;
  • след това отрицателно.

Припомнете си, че на корпуса на батерията близо до всеки изход има маркировки „плюс“ и „минус“. Положителният електрод обикновено е червен, отрицателният е син. забележи, че при инсталиране на батерията във всеки случай е невъзможно да се промени последователността на свързване на клемите. Ако отрицателният електрод е свързан първи, рискът от повреда на бордовата мрежа е много висок.

Не забравяйте да запомните: първо трябва да свалите минуса и да сложите първия - плюс.

Защо е необходимо първо да изключите "минуса", а след това и "плюса" от акумулатора на автомобила?




Зареждане ...

Добавяне на нов коментар