Кой ангренажен ремък е по-добър

Кой ангренажен ремък е по-добър? Този въпрос се задава от много шофьори, когато дойде време да го сменят. Ангренажният ремък се сменя основно по норматива. Обикновено честотата е 60 ... 90 хиляди километра (стойностите на работата по поддръжката зависят от конкретния модел на автомобила, понякога изминава 120 км., Такава информация е в техническата документация на автомобила).

Гамата от различни ангренажни ремъци е доста широка. В зависимост от марката се различава както по цена, така и по качество. Следователно отговорът на въпроса кой ангренажен ремък да изберете винаги ще бъде компромис от няколко решения. а именно качество, цена, наличност на продукта за продажба, отзиви за него в Интернет. В края на този материал е представен рейтинг на зъбните ремъци, съставен въз основа на прегледи, намерени в мрежата, както и техните реални тестове. Задачата на рейтинга е да улесни обикновените собственици на автомобили при избора на колан.

Кога да смените колана

На всяка кола смяната на зъбния ремък може да бъде планирана и спешна. Плановата подмяна се извършва съгласно нормативната уредба в съответствие с техническите изисквания. Ако обаче е закупен евтин, лош, неоригинален или фалшив, тогава може да възникне спешна нужда.

също така е възможно коланът да работи "за износване", което значително намалява неговия ресурс. Това може да се дължи на неправилна работа на други елементи, които задвижват ремъка или части от газоразпределителния механизъм.В резултат на това ангренажният ремък яде.

Така че следните повреди могат да доведат до непланирана подмяна на зъбния ремък:

• неправилно напрежение на колана. Обикновено това е свиването му, което води до сериозно износване на материала му, напукване, разслояване. Твърде малко напрежение може да доведе до счупване на зъбите. Поради това е необходимо периодично да проверявате стойността на напрежението на зъбния ремък (това не се отнася за машини, оборудвани с автоматична система за проверка на съответната стойност).
• Смяна на ремък без смяна на ролките. Често неопитни собственици на автомобили, опитвайки се да спестят пари, не инсталират нови ролки заедно с нов колан. При такива условия има вероятност коланът да се повреди преди времето.
• Високи температури. Поради постоянното прегряване на двигателя с вътрешно горене, материалът на колана може да се спука. Съответно е необходимо да се контролира работата на охладителната система на двигателя.
• Повреда на капака на синхронизацията. Дехерметизацията със сигурност ще доведе до факта, че мръсотия, масло, вода и други вредни вещества също ще попаднат върху задвижването и свързаните с него елементи.

Основни производители

Въпреки цялото разнообразие от производители на автомобили, има 3 най-често срещани марки зъбни ремъци, които доставят своите части на конвейера - Gates, ContiTech и Dayco. Ето защо, когато избират лента за работата на газоразпределителния механизъм, те най-често купуват продукти от тези 3 топ компании. Особено ако колата е руска или европейска.

На японските автомобили можете да намерите колани на търговските марки UNITTA и SUN за продажба. Тези компании обаче всъщност са подразделения на по-голямата компания на Гейтс. Съответно, за "японците" можете напълно да закупите колан за време на Gates. Ремъци MITSUBOSHI се произвеждат за японски автомобили MITSUBISHI като оригинални. Следователно за машини на този производител в идеалния случай трябва да се монтират зъбни ремъци от споменатата марка.

За корейските автомобили ангренажните ремъци на марките Dongil и Gates най-често се монтират в оригинала. Качеството им е почти същото. Въпреки че коланите на Gates най-често навлизат на вътрешния автомобилен пазар. В момента, въпреки факта, че коланите са произведени от производител на трета страна, името на автомобила също се прилага върху тяхната повърхност. Например, сред друга информация на колана, можете да видите надпис като Renault Gates или подобен.

Често за смяна не се купува само един колан, а ремонтен комплект, който включва ролки. Често в такива комплекти можете да намерите отделни части от различни производители. Например коланът Gates, ролките Ina и т.н. Това се отнася за такива уважавани производители като споменатата компания Ina, както и NTN, ContiTech, SKF и други. В такива случаи производителите на комплекти винаги поставят в опаковката онези колани (по характеристики и марка), които са препоръчани от производителя на автомобила (ICE).

Какви са критериите за избор

За да отговорите на въпроса кой зъбен ремък е по-добре да изберете, трябва да вземете решение за техническите параметри, по които трябва да изберете тази резервна част. От общи съображения можем да кажем, че най-успешното решение би било да инсталирате точно същия ангренажен ремък, който е влязъл в оригиналната кола от фабриката. Това се отнася както за неговия размер (и други технически характеристики), така и за марката, под която е пуснат. Не винаги обаче е възможно да разберете тази информация, тъй като например предишен автомобилен ентусиаст е инсталирал неоригинална резервна част и трябва да се търси допълнителна информация.

Когато избирате един или друг зъбен ремък, трябва да обърнете внимание на следните причини:

• Технически спецификации. Това се отнася за дължината на колана, неговата ширина, броя и размера на зъбите. Тези параметри зависят от конкретния ICE.
• Съотношение качество-цена. Едва ли си струва да купувате откровено евтин колан. Най-вероятно това е или фалшификат, или просто продукт с ниско качество, пуснат под съмнителна марка. Затова следете ценовия диапазон и изберете нещо средно.
• производител. Препоръчително е да изберете колани, произведени под известни търговски марки. По-често ще бъде един от трите по-горе. Има обаче и няколко производители, чиито продукти са в ниския ценови клас, но качеството им е доста добро. Информация за тях е дадена по-долу.

оценка на ангренажния ремък

За да отговорим широко на въпроса кой е най-добрият ангренажен ремък, ние изброяваме най-често срещаните производители на тези резервни части по отношение на популярност и качество. Този списък е разделен на две части. Първият съдържа по-скъпи и качествени марки, а вторият съдържа техните бюджетни аналози. Струва си да се отбележи веднага, че рейтингът на колани от различни марки не е от комерсиален характер и не се рекламира от нито една марка. Той се съставя единствено въз основа на прегледите, намерени в мрежата и експлоатационния опит. Първо по-скъпо.

Гейтс

Ангренажните ремъци Gates се монтират на голямо разнообразие от превозни средства. Базовият офис се намира в САЩ, но производствените му мощности са разположени в много страни по света. а именно коланите, доставяни на територията на постсъветските страни, се произвеждат в Белгия. Качеството на оригиналните продукти е винаги на върха и те гарантират срока на годност. От недостатъците може да се отбележи само голям брой фалшификати на вътрешния пазар. Ето защо, когато купувате, трябва да обърнете необходимото внимание на този въпрос.

Gates произвежда зъбни ремъци от нитрилен каучук, както и от хлоропрен. Първият материал е по-технологичен и е предназначен за използване в по-широк температурен диапазон и при високи механични натоварвания. а именно при температура от +170°C в сравнение с +120°C за хлоропреновите ленти. Освен това хлоропреновият колан издържа до 100 хиляди километра, а нитрилният - цели 300 хиляди!

Кордите на зъбния ремък на Gates традиционно се изработват от фибростъкло. Това се дължи на факта, че този материал е доста издръжлив и лек. Перфектно издържа на разтягане и разкъсване. Зъбите на колана могат да бъдат една от три вида форми - заоблени, трапецовидни, сложни. Най-често срещаните колани със заоблени зъби. Те се плъзгат най-малко в двигателя с вътрешно горене, а и работят по-тихо.

обикновено се продават не само ангренажни ремъци на Gates, а цели ремонтни комплекти. Те са три вида:

• Най-простият, който има в комплекта си само колан, водачи и опъваща ролка (ролки).
• Средна конфигурация, която в допълнение към изброеното по-горе оборудване включва допълнително помпа за охлаждаща течност.
• Най-пълната, която включва водна помпа и термостат. Такива комплекти са предназначени за ICE, в които термостатът е монтиран непосредствено зад задвижването на газоразпределителния механизъм.

Dayco

Американска компания, която произвежда първокласни колани. Въпреки това, за автомобилен ентусиаст, особено домашен, проблемът при избора е, че 60 ... 70% от продуктите на рафтовете на магазините са фалшиви. Друг недостатък е високата цена на продукта. Например комплект ангренажен ремък с ролки за двигателя с вътрешно горене на популярен домашен автомобил ВАЗ-2110-12 струва около 34 долара, което в рубли към лятото на 2020 г. е около 2500 рубли.

Има три линии зъбни ремъци Daiko:

• Серия NN. Коланите са направени от смес от хлоропрен, която съдържа сяра. Тези колани са най-простите и евтини и са подходящи за използване само в нискомощни ICE. Те не са в състояние да работят в условия на значителни натоварвания.
• Серия HSN. Тези колани са направени от нитрилна каучукова смес. Могат да се използват в мощни бензинови и дизелови двигатели с вътрешно горене. Ремъците са проектирани да издържат на значителни механични натоварвания, включително при високи температури - до +130 градуса по Целзий.
• HT серия. Най-технологичният вариант. Ремъците са покрити с тефлонов филм, който предпазва зъбите на ремъка от високи механични натоварвания, включително повреда на зъбите на зъбните колела. И това не само увеличава живота на колана, но и осигурява неговата безпроблемна работа през целия му срок на действие. Ангренажните ремъци Dayco HT могат да се използват и при двигатели с ICE с повишено налягане на впръскване.

Ако собственикът на колата успее да закупи колан за време от Dayco, тогава можете да сте сигурни, че той оставя гарантираните 60 хиляди километра, при условие че е правилно инсталиран. Като цяло продуктите на Dayco се доставят както на първичните пазари (като оригинални продукти), така и на вторичния пазар (вторичен пазар). Следователно оригиналните продукти определено се препоръчват за закупуване.

Contitech

Тази компания е немско разклонение на световноизвестната компания Continental. Произвежда ангренажни ремъци и други продукти, предимно за европейски автомобили (а именно за немски). Оригинални продукти с добро качество. Много голям асортимент, можете да изберете колан за почти всяка европейска кола.

Той обаче има недостатъци, подобни на други производители, а именно голям брой фалшиви продукти по рафтовете на автокъщите. Друг недостатък е сравнително високата цена. Например, комплект колан и ролки за популярния Volkswagen Polo е около $44 или около 3200 рубли към 2020 г.

Каучуковата смес, от която са изработени ангренажните ремъци Kontitech, се състои от:

• 60% - синтетичен каучук;
• 30% - сажди с добавка на кевлар или арамидни влакна, което придава на материала висока механична якост;
• 10% - различни добавки, чиято задача е да осигурят контрол върху процеса на вулканизация по време на производството на зъбни ремъци.

Връзките за колани традиционно се изработват от фибростъкло. Що се отнася до зъбите на ремъка, те са покрити с полиамидна тъкан, а някои модели с тефлоново фолио, което увеличава експлоатационния живот на тези зъбни ремъци.

Фленър

Едноименната компания е част от немската Walther Flender Groupe. Предимството на тази компания е фактът, че тя е специализирана в разработването и производството на ремъчни задвижвания за различни автомобили и специално оборудване. Съответно качеството на оригиналните продукти тук винаги е отлично. Друго предимство е широка гама от ремъци, особено за европейски автомобили.

Сред недостатъците може да се откроят голям брой фалшиви продукти, както и значителната цена на коланите Flennor. Например, зъбен ремък с ролки за популярния автомобил Ford Focus 2 струва около $48 или 3500 рубли.

Sun

Японски производител, който произвежда ангренажни ремъци и други продукти за японски автомобили (а именно Toyota, Lexus и други). Не произвежда ремъци за европейски автомобили. Що се отнася до качеството, то е най-добро, съответно продуктите, произведени под тази марка, определено се препоръчват за употреба от собствениците на азиатски автомобили.

Ина

Фирма Ina не произвежда ангренажни ремъци като отделен продукт. Той произвежда ремонтни комплекти, които могат да включват както компоненти, пуснати под неговата търговска марка, така и други партньори. Продуктите на Ina обаче са висококачествени и широко разпространени, монтирани са като оригинални на много автомобили по света. Прегледите на автомеханиците също говорят за много доброто качество на тези резервни части.

Сега помислете за ангренажни ремъци от по-евтин сегмент.

Лемфордър

Тази търговска марка е част от филиалите на ZF Corporation. Освен нея в корпорацията влизат още Sachs, Boge, ZF Parts. Въпреки това ангренажните ремъци Lemforder са най-популярни сред другите марки. Зъбните ремъци Lemforder имат много предимства, включително ниска цена, широка гама от продукти и малък брой фалшификати. Напоследък обаче се продават. Ремъци се произвеждат за повечето европейски автомобили, както и за корейци, японци, бюджетни шевролети и др. Ето защо, ако ангренажните ремъци Lemforder са XNUMX% оригинални, то те определено се препоръчват за покупка.

BOSCH

Тази компания не се нуждае от представяне, гамата от продукти, произвеждани от нея, е наистина впечатляваща. Що се отнася до зъбните ремъци на Bosch, те се произвеждат в различни страни по света, включително в Руската федерация. Тук всъщност те се изпълняват. Много собственици на автомобили отбелязват, че продуктите, произведени в Германия или други страни от ЕС, са много по-добри от тези, произведени в ОНД, в Индия и Китай.

Съответно, препоръчително е да купувате европейски зъбни ремъци Bosch. Вярно е, че в този случай ще трябва да платите много по-висока цена (обикновено няколко пъти). Следователно целесъобразността на покупката остава под въпрос. Но все пак за бюджетни автомобили такива колани могат да бъдат напълно приемливо решение.

Куинтън Хейзъл

Тази компания е първоначално от Обединеното кралство и е опаковчик на резервни части. Съответно, недостатъкът на тази марка е, че при закупуване на зъбни ремъци Quinton Hazell автомобилният ентусиаст „играе на лотарията“. Тоест, не се знае коя марка колан ще бъде в пакета. Въпреки това, съдейки по прегледите на автомобилистите, намерени в интернет, в повечето случаи качеството на коланите все още е доста добро. И като се има предвид ниската им цена, те могат да бъдат препоръчани за собственици на евтини бюджетни автомобили, освен това, в които клапаните не се огъват при счупване на зъбния ремък. Началната цена на коланите започва от около $10.

така че нека всеки автолюбител сам отговори на въпроса - коя компания е по-добре да купи колан за време. Зависи от гамата от продукти, съотношението цена и качество, както и от марката и вида на двигателя с вътрешно горене на конкретен автомобил. Ако сте имали положителен или отрицателен опит с този или онзи зъбен ремък, пишете за това в коментарите.

Как да не си купя фалшив

В момента пазарът на авточасти е буквално залят от фалшиви продукти. Ангренажните ремъци не са изключение. Освен това се фалшифицират не само продукти, свързани със скъпи марки, но и резервни части от среден клас. Ето защо, когато избирате конкретен зъбен ремък, трябва да обърнете внимание на неговото качество и да следвате няколко прости правила, които ще ви помогнат да сведете до минимум вероятността от закупуване на фалшиви стоки.

1. Правете покупки в доверени магазини. Независимо кой ангренажен ремък ще закупите, евтин или скъп. Най-добре е да се свържете с официалния представител на производителя на конкретни ангренажни ремъци.
2. Проучете внимателно опаковката. Уважаващите себе си фирми винаги харчат много пари за висококачествен печат. Печатът върху кутиите трябва да е ясен и изображенията не трябва да „плуват“. Освен това описанието на продукта трябва да е без граматически грешки. Желателно е върху опаковката да има и холограма (въпреки че не всички производители я прилагат).
3. Внимателно прегледайте колана и другите елементи от ремонтния комплект. от външната страна на колана винаги се намира информация за неговото предназначение и характеристики. а именно търговската марка, размерите и други са подчертани. В допълнение, гумата не трябва да има разслоения, включвания на чужди частици и други повреди.
4. Информацията върху опаковката за параметрите на колана трябва винаги да съответства на маркировките върху самия колан.

Някои производители въвеждат онлайн проверка на оригиналността на опаковката. За да направите това, върху повърхността му се прилагат кодове, рисунки, QR кодове или друга информация, с която можете уникално да идентифицирате фалшификат. Това обикновено се прави с помощта на смартфон с достъп до интернет. Друг вариант е да изпратите SMS с код от пакета.

Не забравяйте, че фалшивият колан не само няма да работи за определеното за него време (пробег), но и няма да осигури правилното функциониране на газоразпределителния механизъм и други елементи на двигателя с вътрешно горене, чието движение осигурява. Следователно закупуването на оригинала е гаранция за дългосрочна работа както на колана, така и на двигателя с вътрешно горене.

Митове и истина за фалшивите колани

Сред неопитните автомобилисти има мит, че ако има шев на зъбния ремък, тогава този продукт е дефектен. В действителност това не е така. Почти всички колани имат този шев, тъй като технологията на тяхното производство предполага наличието му. Фабрично коланите се получават чрез изрязване на широка ролка с подходящи геометрични параметри, чиито краища са зашити със здрави конци. Следователно наличието на шев не е необходимо да се обръща внимание. Друго нещо е да се оцени неговото качество или числата, показващи номера на такава лента.

Следващият мит е, че ангренажните ремъци с тефлоново покритие са бели. В действителност това не е така! Самият тефлон е безцветен, следователно, когато се добави по време на производствения процес на колана, той няма да повлияе по никакъв начин на цвета на крайния продукт. Дали тефлонов колан или не се уточнява отделно, в техническата документация към него или при продавач-консултант.

Подобен мит е, че Teflon® коланите винаги имат Teflon® отпечатан върху повърхността си. Това също не е вярно. Информацията за състава на компонентите на ангренажния ремък трябва да бъде допълнително изяснена. Например, много колани, които всъщност са направени с тефлон, не показват това външно.

Продукция

Изборът на този или онзи ангренажен ремък винаги е компромис от няколко решения. Препоръчително е да монтирате същия ремък на двигателя с вътрешно горене на автомобил, който първоначално е бил предоставен от производителя като оригиналния. Това се отнася както за техническите му характеристики, така и за производителя. Що се отнася до конкретни марки, изборът им до голяма степен зависи от съотношението цена и качество, представената гама, както и просто наличността в магазините. Не трябва да купувате откровено евтини колани, тъй като е малко вероятно те да работят за датата на падежа. По-добре е да купувате оригинални продукти или техните качествени колеги от средния или по-висок ценови диапазон.

От лятото на 2020 г., в сравнение с началото на 2019 г., цените на ангренажните ремъци са се увеличили средно със 150-200 рубли. Най-популярните и висококачествени, според отзивите на реални клиенти, са Contitech и Dayco.

В допълнение към марките, представени в статията, трябва да обърнете внимание и на коланите от руския производител BRT. Те са сравнително популярни сред собствениците на домашни автомобили, като същевременно имат висок процент положителни отзиви. От отрицателните аспекти на тези колани могат да се отбележат голям брой фалшификати.