Какво е правилното налягане в гумите?

Налягането в гумите влияе не само на комфорта, но и на безопасността, както и степента на износване на гумите. Следователно внимателното дозиране в съответствие с препоръките на производителя е от съществено значение за безопасното пътуване, без да се излагате на опасност. И това изобщо не са дреболии, защото почти 20% от всички сблъсъци и произшествия са свързани с автомобили с неправилно управление. В крайна сметка джантите и гумите са единствената точка на контакт между автомобила и земята.

Налягане в автомобилните гуми - как да различим единиците?

В зависимост от мястото на произход на автомобила, той може да има различно обозначение за количеството въздух, впръскван в колелата. Така например в британски модели или само от този пазар ще забележите, че се използва обозначението PSI. Това се превежда в лири на квадратен инч. Разбира се, такова обозначение може да каже малко, но когато се преобразува в единици, използвани в Европа, т.е. в бара, можете да видите, че 1 psi = 0,069 бара.

Налягането в гумите се нарича още атмосфера.. Приблизително 1 бар и 1 атмосфера (атм.) това е същата стойност. Разликите между тях достигат няколко стотни. Така че можем да предположим, че те са едно и също. Понякога се нарича още kPa (килопаскал), което означава 0,01 bar. Запознаването с мерките за налягане на газа, включително, разбира се, въздуха, подаван към колелата, ще ви позволи да ги изпомпвате с помощта на устройство с произволен индикатор.

Какво трябва да бъде налягането в гумите?

За повечето леки автомобили се приема, че 2,2 бара е подходящо стандартно налягане в гумите. Разбира се, това е само условно ниво на налягане в гумите на автомобила. Можете да намерите най-точните стойности на табелката, разположена вътре в автомобила (обикновено на колоната на вратата на водача или пътника). Той показва какво трябва да бъде налягането в гумите на всяка ос и при движение с и без пътници..

Някои производители също предлагат кои стойности да се поставят на колелата през лятото и кои през зимата. В много случаи има инструкции за конкретни размери на джанти и следователно версии на гуми. Следователно придържането към 2,2 бара не е добра идея. Освен това стойността на налягането в гумите зависи от други фактори.

Какво налягане в гумите трябва да задам в зависимост от условията?

Като погледнете табелката, ще забележите, че разликите между осите на конкретни превозни средства не се ограничават до размера на гумите. Една от следващите информации е багажът, който имате в колата и броя на пътниците. Разликата между нивата на помпане на гумите може да достигне до 0,3/0,4 бара в зависимост от това колко хора превозвате и дали имате товар в багажника. Докато при градските автомобили или седаните разпределението обикновено е подобно, при комбитата може да се случи колелата на предния мост да не се нуждаят от повишаване на нивото на въздуха с повече от 0,1 или 0,2 бара.

Друг въпрос е свързан с това колко въздух трябва да има в гумите през зимата и лятото.. Някои са на мнение, че при каране на сняг трябва да се спусне за по-добро сцепление. Производителите и специалистите в автомобилната индустрия не препоръчват тази практика. Освен това е много опасно поради честите промени на температурата.

Температурата влияе върху обема и налягането на газа. Когато се увеличава, обемът се увеличава, а когато намалява - намалява. Затова много по-добър начин за стабилно каране е да увеличите препоръчаното от производителя налягане в гумите с около 10-15%. Налягането на гумите, използвани през зимата, трябва да се проверява веднъж месечно.. Разбира се, периодът на тежка зима у нас не трае дълго, но не си струва риска. Спад на температурата с 10°C намалява налягането в гумите с 0,1 бара.

Правилно налягане в гумите - защо трябва да го проверявате?

Има няколко причини, поради които трябва да проверите налягането в гумите. С течение на времето компонентите на колелата като клапани (вентили) или дори алуминиеви джанти могат да се износят и да пропускат въздух. Това се дължи на небрежна поддръжка (вентилите са безкритично скъпи и трябва да се сменят поне веднъж на две години). В допълнение, небрежното шофиране, като търкане в бордюри или преминаване през бордюри, може да доведе до бавно излизане на въздух.

Пробождането с пирон или друг остър предмет също е неизбежно. Много е вероятно той да се забие в протектора, поради което налягането в гумата ще спадне леко, но постоянно.

Как да проверите налягането в гумите на автомобил?

В съвременните автомобили има две кримпващи системи - индиректна и директна. Междинният използва ABS апарата и не измерва размера на конкретно напомпаните колела, а скоростта на тяхното въртене. Ако колелото промени размера си, то започва да се върти по-бързо, което веднага се засича от системата. Налягането в гумите с тази система не може да падне наведнъж на всички колела, защото това се случва бързоśвъртенето се сравнява между всеки обръч. Ако всеки от тях загуби въздух, системата няма да реагира.

Директният метод се основава на наличието на сензори за наблюдение на TPMS. Те се поставят вътре в колелата с клапан. Така те активно измерват налягането в гумите и изпращат сигнал до компютъра, за да го информират за текущото състояние. Тази система за измерване е много точна и работи отделно за всяко колело. Недостатъкът му е високата цена в случай на повреда и необходимостта от въвеждане на допълнителни сензори в комплекта зимни колела. Могат да се повредят и при смяна на гуми на джанти.

Колко атмосфери има в гумите или как да проверите нивото без фабрични сензори

Разбира се, не всеки автомобил е оборудван със специална система, която проверява нивото на напомпване на гумите. Всяка кола обаче е с гуми на джанти и налягането в гумите трябва да се проверява. Как да го направя? Разбира се, един от начините е да отидете до вулканизация или бензиностанция, където можете да помпате гуми. След като поставите самобръсначката на вентила, манометърът трябва да показва моментното състояние. Между другото, ако забележите отклонение от нормата, можете бързо да попълните необходимото количество въздух.

Можете обаче да проверите налягането в гумите и по друг начин.. За това се използва сензор за налягане в гумите.. Разбира се, можете да закупите манометър и сами да създадете такова устройство, но е по-добре да изберете специално устройство, пригодено за измерване на автомобилни гуми. Евтино е, не е нужно всеки път да карате до бензиностанцията или да вулканизирате, а можете бързо и обстойно да проверите каквото ви трябва.

Струва ли си да шофирате с персонализирано налягане в гумите?

Разбира се, че не си струва. Има поне няколко причини и една от тях, разбира се, е сигурността. Комфортът на шофиране при ниско налягане в гумите също е под въпрос. Освен това при такава работа на автомобила гумите могат да се повредят, което ще бъде много по-полезно за подмяна, но това не е всичко. Ниска гума удължена спирачен път.

Ако налягането в гумите е твърде високо, ще усетите много повече вибрации в купето. Тъй като амортисьорите са по-лоши, не само вие и вашите пътници ще го усетите, но и цялото окачване. Не забравяйте, че именно гумите събират много вибрации, които следователно не трябва да се поемат от системата на окачването. Освен това има по-голям риск от спукване на гума след удар в твърдо препятствие.

Както можете да видите, струва си да се уверите, че гумите ви са правилно напомпани и да ги проверявате редовно.

често задавани въпроси

Какво е налягането в гумите 15?

Налягането в гумите 15 цола е 2,1 до 2,3 бара за предната ос и 1,9 до 2,9 бара за задната ос. Когато се съмнявате, потърсете информацията на табелката, стикера на автомобила или в ръководството за експлоатация на автомобила.

Как изглежда индикаторът за налягане в гумите?

Системата TPMS следи налягането в гумите. От 1 ноември 2014 г. това е задължително оборудване за всеки нов автомобил, продаван в Европейския съюз. Ако налягането в гумите е твърде ниско, на арматурното табло ще светне оранжев символ с удивителен знак в подкова.

Как да помпам автомобилни гуми на гарата?

В днешно време почти всяка бензиностанция разполага с компресор, с който можете безплатно да напомпате гумите на колата си. Задайте правилната стойност на компресора, до която ще бъдат напомпани гумите. Развийте клапана, който закрепва клапана, и поставете тръбата на компресора в него. Компресорът ще стартира и спира, когато въздухът достигне подходящата стойност.