Кое диференциално масло трябва да изберете?

Кое диференциално масло трябва да изберете?

Диференциалът е много важен елемент на автомобилното устройство, чиято задача е да изпълнява не една, а три важни функции:

• трансфер на въртящия момент от двигателя към задвижващите колела
• задайте колела с различни ъглови скорости
• служат като редуктор в комбинация с окончателно задвижване

С други думи, поради правилната работа на диференциалните елементи, колелата на автомобила могат да се въртят с различна скорост при завиване, като по този начин гарантират стабилност и безопасност по време на движение.

Тъй като се състои от метални части с различни форми, като зъбни колела и други, то се нуждае от постоянно смазване на тези части, за да се гарантира правилната им работа и да се предотвратят повреди. Тази важна задача е възложена на маслото в диференциала.

Какво е диференциално масло?

Диференциално или регенеративно масло е вид масло, специално проектирано за приложения с високо налягане. Различава се от моторното масло по плътност и вискозитет. (Диференциалното масло е много по-гъсто и има по-висок вискозитет от двигателното масло.)

класификация:
Американският институт за петрол (API) класифицира диференциалните масла от GL-1 до GL-6, като всяка категория е свързана с конкретни видове скоростна кутия и условия на работа:

GL-1 например е масло за базова предавка, което е проектирано за определени типове диференциални настройки и за по-леки работни условия.
GL-6 е проектиран да работи в много тежки условия
Кое диференциално масло да изберете?
Има няколко основни неща, които трябва да имате предвид при избора на диференциално масло:

• вискозитет
• Оценка на API
• Критерий според стандарта ANSI / AGMA
• Тип добавка

вискозитет
Едно от важните свойства, които трябва да има висококачествено диференциално масло. Вискозитетът обикновено се споменава в ръководството за обслужване на автомобила. Ако това не е възможно, можете да намерите информация за конкретен модел и марка на автомобила онлайн или да се свържете със сервизен център или специализиран магазин за масла.

Оценка на API
Вече споменахме, че тази оценка е свързана с типа диференциал и условията на работа. Коя съответна оценка е описана и в ръководството за машината.

ANSI / AGMA стандарт
Тя включва методи, които определят критерии като натоварване, скорост, температура и др. И т.н. Приемаме, че вече е ясно, че тези параметри могат да бъдат намерени и в ръководството на собственика на автомобила.

добавки
Добавките, които могат да се съдържат в различна течност, са главно от 3 категории:

• R&O - Антикорозионни и антиокислителни добавки, които осигуряват защита от корозия и химическа устойчивост
• Antiscuff - добавки, които създават по-силен филм върху елементите на диференциала
• Комплексни добавки - този тип добавки осигуряват повишено смазване и още по-добър защитен филм

Диференциалното базово масло, подобно на моторното масло, се подразделя на минерално или синтетично:

Маслата на минерална основа обикновено имат по-висок вискозитет от синтетичните масла и имат повече приложения
Синтетичните масла от своя страна са по-устойчиви на окисляване и термично разграждане, което ги прави най-добрият избор за употреба при високи работни температури.
От всичко казано е ясно, че изборът на подходящия диференциал за вашето масло не е лесен, затова съветът при закупуване на масло е да следвате препоръките на производителя или да потърсите съвет от механик или диференциален дилър. масла.

Защо е необходимо да се сменя диференциалното масло на редовни интервали?

Смяната на зъбно колело е също толкова важна, колкото и смяната на двигателното масло на автомобила, а причината за тази редовна промяна е, че с течение на времето маслото се замърсява, свива и постепенно губи свойствата си.

Колко често се сменя маслото на скоростната кутия?

Диференциалните течности обикновено са много по-трайни от другите видове автомобилни масла и това е добра новина. Това обаче не означава, че нейната подмяна трябва да бъде пренебрегвана (както често се случва).

Времето за подмяна зависи както от стила на шофиране, така и от препоръките на производителите на конкретен модел и марка автомобил. Въпреки това можем да кажем, че диференциалното масло е добре да се променя, когато пробегът е от 30 до 60000 XNUMX км.

Ако след преминаване на препоръчителния пробег и течността не е променена, диференциалните елементи започват да излъчват неприятни шумове и след известно време зъбните колела започват да се самоунищожават.

Как да сменя маслото в диференциала?

Смяната на маслото не е трудна задача, но има едно леко неудобство... Самото масло на скоростите мирише ужасно (някъде между миризмата на сяра и развалени яйца). Тази "миризма" не е никак приятна и ако смяната се прави в домашни условия, трябва да се извършва на открито или в много добре проветриви помещения.

Течността може да се сменя в сервиза или у дома. Препоръчително е да оставите смяната на услугата, от една страна, за да се „спасите“ от ужасната миризма, а от друга, за да сте сигурни, че работата ще бъде извършена бързо, без прекъсвания и без проблеми. Ако обаче сте от типа ентусиаст, който би предпочел да се справите сами, ето как можете да направите промени у дома.

обучение
Пригответе необходимите инструменти, ново масло за пълнене и подходящо място, където ще се смените

Инструментите, които ще ви трябват за смяна на масло, със сигурност се предлагат в домашния ви сервиз. Обикновено с набор от дрънкалки, няколко гаечни ключа и подходяща тава за събиране на старо масло ще работят добре
Ще разберете кое диференциално масло е необходимо от сервизното ръководство на вашия автомобил. Ако не го намерите, можете да се свържете с някой от специализираните магазини или сервизи за ремонт, където те ще ви помогнат да направите правилния избор.
Изборът на местоположение също е много важен, така че е добре да изберете плоска зона отвън или стая с много добра вентилация (вече споменахме защо).

Смяна на маслото стъпка по стъпка:

• Стартирайте колата си и направете няколко „кръга“ около района, за да загреете малко маслото. (Когато маслото се загрее, то ще се оттича много по-бързо)
• Паркирайте автомобила си на равна повърхност и натиснете ръчната спирачка
• Повдигнете автомобила с крик или повдигащо устройство за удобна работа
• Подгответе работното си място. Погледнете внимателно диференциала и прочетете ръководството на автомобила си, тъй като може да има запушалка за източване на масло в зависимост от дизайна на диференциала, но може да се наложи да отворите капака
• Преди да започнете действителната работа, поставете под тапата тава или друг подходящ контейнер, така че маслото да се натрупва в контейнера и да не се разлива никъде по пода.
• Намерете къде е отвора за пълнене и разхлабете леко капачката (обикновено тази капачка е в горната част на капачката на тялото).
• Намерете и развийте дренажната запушалка и оставете маслото да изтече напълно.

Избършете добре с чиста кърпа, за да отстраните излишното масло. Уверете се, че сте изсушили всичко добре. След това свалете капачката на пълнителя и добавете ново диференциално масло. Използвайте висококачествено редукторно масло и винаги следвайте инструкциите на производителя. Зареждането с ново масло става бързо и лесно с помощта на помпата, затова се уверете, че при подготовката на инструментите за смяна на маслото.
Започнете с пълнене на ново масло. За да разберете колко масло ви е необходимо, проверете маркировките на капачката и кога линията достигне максималното си спиране. Ако не намерите такъв знак, добавете течност, докато излезе от отвора за пълнене.

Завийте отново капачката, почистете добре областта и извадете машината от крика.
Внимавайте за течове през следващите дни.

Въпроси и отговори:

Какво масло да напълним в диференциала? За задната ос в съвременните скоростни кутии (диференциалът на задната ос също се намира там) се използва трансмисионно масло от клас API GL-5. Вискозитетът за конкретен модел се определя от самия автомобилен производител.

Какво е диференциално масло? Това е трансмисионно масло, способно да поддържа маслен филм върху силно натоварени части и има подходящ вискозитет.

Какво масло да се налива в диференциала с ограничено приплъзване? За диференциали с ограничено приплъзване и устройства за блокиране на дискове е необходимо да се закупят специални масла (те имат свой собствен клас на вискозитет и смазочни характеристики).