Какъв вид масло за дизелов двигател?

Сега няма просто разделяне  за масла за бензинови и дизелови двигатели. Това обаче не означава, че можем да сложим каквото и да е масло в дизелов двигател. На какво трябва да обърнете внимание?

Всички масла, произведени в момента от известни марки като напр Castrol, елф, Независимо дали Течен молипо принцип те трябва да отговарят на стандартите, определени от производителите на превозни средства – това се отнася както за бензиновите, така и за дизеловите автомобили. Винаги обаче трябва да проверяваме дали определен вид масло се препоръчва за избрания тип двигател. Благодарение на това ще купим масло, което работи най-добре с това устройствоВ случай на дизелови двигатели си струва да се помни, че това са единици много сложно по отношение на дизайна i подложени на много силни претоварвания... По принцип тези двигатели достигат максималния си въртящ момент по-бързо (в сравнение с бензиновите), което означава по-трудни условия на работа. Освен това артикули като турбокомпресор, Common Rail система или DPF филтър не улесняват задачата, а създават допълнителни проблеми на производителите на моторни масла.

Имайки това предвид, производителите правят всичко възможно да създават все по-модерни масла, които отговарят на все по-строгите стандарти и могат да работят при екстремни условия. Например. Castrol разработено масло Магнатек Дизелкоето спомага за намаляване на образуването на сажди и киселинни отлагания.

Особено внимание трябва да се обърне на качеството на дизеловото гориво, ако поне един от обсъжданите по-долу въпроси засяга нашия автомобил.

DPF филтър – ако превозното средство е оборудвано филтър за твърди частицище му трябва преработено масло в технология с ниска пепел. На опаковката на такова масло често се среща надписът "Low SAPS". Благодарение на това масло филтърът ще се пълни по-бавно - намалявайки количеството пепел с 0,5%,  удължава експлоатационния живот до два пъти повече филтър за твърди частици! Самият двигател ще бъде по-добре защитен от натрупване на мръсотия в него (ще има по-малко) и излагане на високи температури. Автомобилните производители най-често препоръчват използването на масла, които са етикетирани ТОВА C3въпреки че е налична скала от C1 до C4.

Могат да се използват, наред с други, двигатели с DPF филтър. масла от серията Пълна технология на Elf Evolution.

Дълъг живот – Ако производителят на нашето превозно средство позволява удължени интервали за смяна на маслото (например на всеки 30 XNUMX км) е необходимо да се използват масла, предназначени за интензивна работа. Най-често тези масла са етикетирани с думата "LongLife" или съкращението "LL". За да сме сигурни, че маслото ще работи добре с двигателя на нашата кола, трябва да го тестваме за съответствие. стандарти на производителянапример GM Dexos 2 (Opel), VW 507.00 (Volkswagen Group), MB-Approval 229.31, 229.51 (Mercedes) или Renault RN0700.

Такива масла включват, но не се ограничават до Castrol Edge Professional Titanium Fst Longlife III.

дюзи – ако горивото се подава към цилиндрите от модулни инжектори, двигателят трябва да се напълни с правилното масло, което ще вземе предвид това. В противен случай съществува риск от повреда на ролката. Проблемът най-често засяга потребителите на автомобили с Volkswagen Group, но двигатели от този тип са били използвани и в автомобилите на марката. брод. Следователно маслата за тези превозни средства трябва да отговарят на стандартите Volkswagen 505.01 (без LongLife), 506.01 (с LongLife), 507.01 (LongLife + DPF) или Ford - M2C917-A.

Маслото може да се препоръча в много случаи Liqui Moly Top Tec 4100.

Когато правите избор, винаги сравнявайте препоръките в ръководството на собственика с информацията на етикета (или онлайн описанието) на маслото, което купувате.

Подметка. Кастрол, елф