Кои спирачни накладки за VAZ 2110 да изберете?
Мисля, че много собственици често се измъчват от агонията при избора на спирачни накладки и това не е изненадващо. Ако купувате най-евтиното на всеки автомобилен пазар, тогава не трябва да очаквате качество от такава покупка. Това, което можете да получите от тези спестявания, са:
- бързо износване на облицовките
- неефективно спиране
- външни звуци при спиране (скърцане и свистене)
Така беше и в моя случай, когато купих накладки на пазара за моя VAZ 2110 за 300 рубли. В началото след монтажа не забелязах да са много различни от фабричните. Но след известен пробег първо се появи свирка и след 5000 км започнаха да скърцат толкова ужасно, че изглеждаше, че вместо облицовка е останал само метал. В резултат на това след „отварянето“ се оказа, че предните спирачни накладки са износени до самия метал. Затова имаше страшно дрънчене.
Изборът на предни подложки за първите десет
След такъв неуспешен опит реших, че няма да експериментирам повече с такива компоненти и ако е възможно, бих предпочел да купя нещо по-скъпо и по-качествено. направи това при следващата промяна. Преди да взема решение за конкретна компания, реших да прочета форумите на собствениците на чуждестранни автомобили и да разбера кои подложки са инсталирани от фабриката на същото Volvo? като най-сигурната кола в света. В резултат на това научих, че на повечето модели на тези чуждестранни автомобили ATE подложките са инсталирани фабрично. Разбира се, спирачната ефективност на VAZ 2110 няма да бъде същата като на шведската марка, но въпреки това можете да сте сигурни в качеството.
В крайна сметка отидох до магазина и разгледах асортимента и за мой късмет там беше единственият комплект подложки от ATE. Реших да го взема без колебание, особено след като дори не чух отрицателни отзиви от собствениците на автомобили от местната автомобилна индустрия.
Цената на тези компоненти по това време беше около 600 рубли, което беше практически най-скъпият продукт. В резултат на това, след като инсталирах тези консумативи на моя VAZ 2110, реших да проверя ефективността. Разбира се, първите няколкостотин километра не прибягнах до рязко спиране, за да свикнат правилно накладките. Да, и отне известно време, докато спирачните дискове се изравнят от жлебовете, останали след предишните.
В резултат на това, когато те напълно се счупиха, ако мога така да кажа, тогава без съмнение колата започна да се забавя много по-добре, без никакви скърцания, свирки и дрънкалки. Сега педалът не трябва да се натиска с усилие, тъй като дори при плавно натискане колата се забавя почти моментално.
Що се отнася до ресурса, можем да кажем следното: пробегът на тези накладки беше повече от 15 000 км и те още не са изтрити дори наполовина. Не мога да кажа какво се случи след това с тях, тъй като колата беше успешно продадена на друг собственик. Но съм повече от сигурен, че е малко вероятно да срещнете проблеми с тази компания, ако вземете истински ATE компоненти.
Избор на задни накладки
Що се отнася до задните, мога да кажа, че ATE не можаха да бъдат намерени в този момент, така че взех вариант, който също заслужава положителни отзиви - това е Ferodo. Освен това нямаше оплаквания относно операцията. Единственият проблем, който възникна след монтажа, беше необходимостта от почти максимално опъване на жилото на ръчната спирачка, защото иначе отказваше да държи колата дори при минимален наклон.
Това най-вероятно се дължи на малко по-различен дизайн на задните накладки (разликата може да се различава в милиметри, но това играе голяма роля след монтажа). Качеството на спиране е отлично, нямаше оплаквания през цялото време на шофиране.
