Какви митове за смяна на масло трябва да бъдат забравени завинаги
Съдържание
С течение на времето са създадени различни митове относно смяната на маслото в автомобил, които не работят заедно, когато става въпрос за правилна поддръжка и гарантиране на добър живот на двигателя.
Смяната на маслото на вашия автомобил е поддръжка, която трябва да се извърши в рамките на времевата рамка, препоръчана от производителя на вашия автомобил, за да се осигури живот на двигателя.
С течение на времето обаче смяната на маслото комбинира няколко мита, които те трябва да бъдат забравени завинаги, когато става въпрос за предоставяне на най-доброто обслужване за вашия автомобил.
1- Трябва да сменяте маслото на всеки 3 хиляди мили
Смяната на маслото зависи от условията на работа на превозното средство, колко постоянно се използва превозното средство и типа климат, в който се експлоатира превозното средство. Преди да смените маслото в автомобил, най-добре е да прочетете ръководството за експлоатация и да следвате неговите препоръки.
2- Маслените добавки са същите
вискозитет и за защита на двигателя, дори когато автомобилът не работи. Те са проектирани по такъв начин, че винаги да има защитен слой в целия двигател, който да осигурява смазване, независимо дали двигателят работи или не.
Някои маслени добавки са предназначени да поддържат ефективността на маслото при тежки работни условия, други маслени добавки са предназначени да удължат живота на по-стари превозни средства с голям пробег.
3- Синтетичното масло причинява течове от двигателя
Синтетичното масло всъщност не причинява течове на двигателя в по-старите автомобили, а всъщност осигурява по-добра защита за вашия двигател при екстремни температури.
Синтетичните моторни масла са формулирани като универсално масло, което позволява най-голяма циркулация на моторното смазване, плюс не се разрежда при повишаване на температурата.
Тоест синтетичното масло се произвежда от чисти и хомогенни химикали. По този начин той осигурява предимства, които просто не са налични с конвенционалните масла.
4- Не можете да превключвате между синтетично и обикновено масло
Според Penzoil можете да превключвате между синтетично и обикновено масло по всяко време. Вместо това можете да изберете и синтетично масло.
„Наистина“, обяснява Penzoyl, „синтетичните смеси са просто смес от синтетични и конвенционални масла. Ако е необходимо, препоръчително е да използвате същото масло за допълване, което осигурява най-добрата защита на маслото по ваш избор.
5- Сменете маслото, когато стане черно.
Знаем, че маслото е кехлибарено или кафяво, когато е ново и става черно след известна употреба, но това не означава, че маслото трябва да се смени. Това, което се случва е, че с времето и пробега вискозитетът и цветът на смазката са склонни да се променят..
Всъщност този почернял външен вид на маслото показва, че то си върши работата: разпределя най-малките метални частици, образувани в резултат на триенето на части, и ги държи в суспензия, за да не се натрупват. Следователно тези суспендирани частици са виновни за потъмняването на маслото.
6- Смяната на маслото трябва да се извърши от производителя
Обикновено мислим, че ако не сменим маслото при дилъра,
Въпреки това, съгласно Закона за гаранцията на Magnuson-Moss от 1975 г., производителите на превозни средства или търговците нямат право да анулират гаранция или да отхвърлят гаранционен иск поради работа, която не е търговец.
(FTC), производителят или търговецът може да изисква от собствениците на превозни средства да използват специфично съоръжение за ремонт само ако ремонтната услуга се предоставя безплатно в рамките на гаранцията.
:
