Коя марка автомобили е най-старата

Чудили ли сте се някога коя марка автомобили е най-старата? Със сигурност ще има хора, които ще посочат марката Ford или дори Ford Model T като първа кола.

Всъщност известната Tesla не е първата произведена кола. Той става известен с това, че е първият масово произвеждан автомобил. Самият двигател с вътрешно горене е бил в употреба много преди представянето на модела T. Нещо повече, първите автомобили са използвали парен двигател.

Най-старите марки автомобили

Първата стъпка е важен момент в живота на всеки човек. Същото може да се каже и за автомобилите. Без парната машина нямаше да има съвременни мощни двигатели, способни да развиват невъобразими скорости. Кои марки са пионери в автомобилната индустрия?

1. Mercedes-Benz. Въпреки че марката е официално регистрирана едва през 1926 г., историята на компанията датира от края на 19 век. На 29 януари 1886 г. на Карл Бенц е издаден сертификат за патент Benz Patent-Motorwagen. Общоприето е, че тази дата е датата на основаването на Mercedes.
2. Пежо. Семейството основател на френската автомобилна марка произвежда от 18 век. В средата на 19 век във фабриката е създадена линия за производство на кафемелачки. През 1958 г. ръководителят на компанията патентова името на марката - лъв, стоящ на задните си крака. През 1889 г. Арман Пежо демонстрира на публиката самоходно превозно средство, задвижвано от парен двигател. Малко по-късно парната машина е заменена от бензинова. Peugeot Type 2, издаден през 1890 г., е първият автомобил на френския производител.
3. Форд. През 1903 г. Хенри Форд основава известната автомобилна марка. Няколко години по-рано той създава първата си кола - четириколка Ford. През 1908 г. от поточната линия на завода слиза първият масово произвеждан автомобил в света, известният Model T.
4. Рено. Тримата братя Луи, Марсел и Фернан основават автомобилната марка, на която дават името си през 1898 г. През същата година от поточната линия слиза първият модел на Renault - Voiturette Type A. Основният компонент на автомобила е тристепенна скоростна кутия, патентована от Луис Рено.
5. Опел. Марката е извървяла дълъг път, започвайки с производството на шевни машини през 1862 г., когато Адам Опел отваря фабрика. Само за 14 години е създадено производството на велосипеди. След смъртта на основателя, първата кола на компанията, Lutzmann 3 PS, слиза от поточната линия на Opel през 1895 г.
6. ФИАТ. Компанията е организирана от няколко инвеститора и след три години FIAT заема своето място сред най-големите производители на автомобили. След като посети завода на Ford, FIAT инсталира първата линия за сглобяване на автомобили в Европа в заводите си.
7. Бугати. Атори Бугати създава първата си кола на 17-годишна възраст. През 1901 г. той построява втората си кола. И през 1909 г. той патентова автомобилната компания Bugatti. През същата година се появи и спортен модел.
8. Буик. През 1902 г. във Флинт, Мичиган, САЩ, Дейвид Дънбар Буик основава компания за сглобяване и производство на автомобили. Година по-късно се появява Buick Model B.
9. Кадилак. През 1902 г., след фалита и последвалата ликвидация на Detroit Motor Company, която е изоставена от Хенри Форд, Хенри Леланд, заедно с Уилям Мърфи, основават Cadillac Motor Car. Година по-късно излиза дебютният модел на Cadillac, Model A.
10. Ролс Ройс. Стюарт Ролс и Хенри Ройс построяват първата си кола заедно през 1904 г. Беше модел Rolls-Royce с 10 конски сили. Две години по-късно основават компанията за сглобяване на автомобили Rolls-Royce Limited.
11. Шкода. Чешката автомобилна компания е основана от механика Вацлав Лаурин и книжаря Вацлав Клемент. Първоначално компанията произвежда велосипеди, но четири години по-късно, през 1899 г., започва да произвежда мотоциклети. Компанията произвежда първата си кола през 1905 г.
12. AUDI. Автомобилният концерн е организиран от Аугуст Хорх през 1909 г., след "оцеляването" на първата продукция на Horch & Co. Година след основаването се появява дебютният модел автомобил - AUDI Type A.
13. Алфа Ромео. Първоначално компанията е организирана от френския инженер Александър Дарак и италиански инвеститор и се нарича Societa Anonima Itatiana. Основана е през 1910 г., като по същото време е представен и първият модел - ALFA 24HP.
14. Шевролет. Компанията е основана от Уилям Дюрант, един от основателите на General Motors. В създаването му участва и инженер Луис Шевролет. Компанията Chevrolet е основана през 1911 г., а дебютният модел, серията C, е пуснат година по-късно.
15. Datsun. Първоначалното име на компанията е Caixinxia. Компанията е основана през 1911 г. от трима партньори: Кенджиро Дана, Рокуро Аяма и Мейтаро Такеучи. Първите пуснати модели са кръстени DAT, след началните букви на имената на тримата основатели. Например, първата кола, която излезе от поточната линия на Kaishinxia, ​​се нарича DAT-GO.

Най-старите действащи автомобили

Малко ретро автомобили са оцелели до днес:

1. Кугнот Фарди. Автомобилът, проектиран от френския инженер Никола Жозеф Куньо, се счита за първото самоходно превозно средство. Произведен е през 1769 г. и е предназначен за френската армия. Той се е движил със скорост 5 км/ч. Единственият оцелял пример е във Франция, в Музея на занаятите.
2. Хенкок омнибус. Смята се за първото търговско превозно средство. Неговият дизайнер Уолтър Ханкок може да се счита за пионер на пътническия автомобилен транспорт. Между Лондон и Падингтън се движеха омнибуси. Общо са превозили около 4 души.
3. Ла Маркиз. Колата е произведена през 1884 г. и печели първото си шосейно състезание три години по-късно. През 2011 г. "старицата" успя да постави рекорд, като се превърна в най-скъпата кола, продадена на търг. Той беше продаден за близо 5 милиона долара.
4. Колата беше продадена за близо 5 милиона долара.
5. Benz Patent-Motorwagen. Много експерти твърдят, че именно този модел е първият в света автомобил с бензинов двигател. В допълнение, Карл Бенц инсталира карбуратор и спирачни накладки на колата.
6. „Русо-балт. Най-старият автомобил произведен в Русия. Единственият оцелял автомобил, произведен през 1911 г., е закупен от инженер А. Орлов. Той го използва от 1926 до 1942 г. Изоставеният Русо-Балт е случайно открит в Калининградска област през 1965 г. Той е закупен от филмовото студио Горки и е дарен на Политехническия музей. Прави впечатление, че колата пристигна на собствен ход в музея.

Въпреки своята примитивност, всеки от първите модели допринесе за развитието на автомобилната индустрия.