Как да запалите кола в студено време
Съдържание
Студената зимна сутрин е един от най-лошите моменти за проблеми със запалването на кола. За съжаление същите тези студени сутрини са и моменти, когато е най-вероятно да имате проблеми. Ако живеете в студен район като Балтимор, Солт Лейк Сити или Питсбърг, ето няколко съвета, които да ви помогнат да запалите колата си в студен ден и да избегнете проблемите с колата на първо място.
За да знаете какво да направите, за да предотвратите проблеми със стартирането при студено време, е полезно да разберете точно защо студеното време затруднява запалването на автомобилите. Има четири причини, три от които са общи за повечето автомобили, а четвъртата за по-старите модели:
Причина 1: Батериите мразят студа
Студеното време и автомобилните батерии просто не се смесват добре. Всяка химическа батерия, включително тази в колата ви, произвежда по-малко ток (предимно електричество) в студено време, а понякога и много по-малко.
Причина 2: Моторното масло също не обича много студа
При студено време двигателното масло става по-гъсто и не тече добре, което затруднява движението на частите на двигателя през него. Това означава, че вашата батерия, която е била отслабена от студа, всъщност трябва да направи повече, за да задвижи двигателя, за да може да стартира.
Причина 3: Студеното време може да причини проблеми с горивото
Ако има вода в тръбопроводите за гориво (не би трябвало, но се случва), минусовите температури могат да доведат до замръзване на водата, блокирайки подаването на гориво. Това е най-често при горивните тръбопроводи, които са тънки и лесно се запушват с лед. Кола със замръзнали горивопроводи може да се преобърне нормално, но няма да се движи сама.
Бъдете предупредени от водачите на дизелови двигатели: дизеловото гориво може да се „сгъсти“ при студено време, което означава, че тече по-бавно поради студа, което затруднява влизането му в двигателя при стартиране.
Причина 4: По-старите коли могат да имат проблеми с карбуратора
Автомобилите, произведени преди средата на 1980-те години, обикновено използват карбуратори за смесване на малки количества гориво с въздуха в двигателя. Карбураторите са много деликатни инструменти, които често не работят добре на студено, особено защото малките дюзи, наречени дюзи, се запушват с лед или защото горивото не се изпарява добре в тях. Този проблем не засяга автомобили, които нямат карбуратори, така че ако вашият е произведен през последните 20 години, не е нужно да се притеснявате за това. Въпреки това шофьорите на по-стари или класически автомобили ще трябва да имат предвид, че студеното време може да причини проблеми с карбуратора.
Метод 1 от 4: Предотвратете проблеми със стартирането при студено време
Най-добрият начин да се справите с проблемите при стартиране при студено време е да ги нямате на първо място, така че ето няколко начина, по които можете да ги предотвратите:
Стъпка 1: Поддържайте колата си топла
Ако акумулаторите и двигателното масло не обичат студа, поддържането им топли е най-лесният, макар и не винаги най-практичният подход. Някои възможни решения: Паркирайте в гараж. Отопляемият гараж е страхотен, но дори в неотопляем колата ви ще бъде по-топла, отколкото ако е паркирана навън.
Ако нямате гараж, паркирането под или до нещо голямо може да помогне. Паркирайте под навес, дърво или до сграда. Причината се крие във физиката на отоплението и охлаждането и кола, паркирана за една нощ в открит навес или под голямо дърво, може да бъде с няколко градуса по-топла на следващата сутрин от тази, паркирана отвън.
Използвайте нагревател на батерията или нагревател на цилиндровия блок. В много студен климат е обичайно, а понякога и необходимо, блокът на двигателя на автомобила да се поддържа топъл през нощта. Това се постига с нагревател на блока на двигателя, който се включва в електрически контакт, за да поддържа висока температура, като помага на маслото и другите течности да протичат по-бързо (това е особено важно при дизелите). Ако тази опция не е налична, можете да опитате електрически нагревател за вашата батерия.
Стъпка 2: Използвайте правилното масло
Консултирайте се с ръководството на собственика си за информация какъв тип масло да използвате при студени условия. Съвременните синтетични масла работят доста добре на студено, ако използвате правилното масло. Ще трябва да използвате многофункционално масло, маркирано с две цифри (напр. 10W-40, което е често срещано). Първата цифра с W е за зимата; по-ниско означава, че тече по-лесно. Има 5W- и дори 0W- масла, но виж ръководството. Още по-важно е, ако колата ви използва обикновено масло, а не синтетично.
Стъпка 3: Избягвайте проблеми с горивото
Магазините за авточасти и бензиностанциите продават сух бензин за бензинови автомобили и добавка за гориво за дизелови двигатели, като и двете помагат в борбата със замръзването на горивопровода и, в случай на дизелови автомобили, срещу образуването на гел. Помислете за пускане на бутилка сух газ или климатик с всеки резервоар дизел от време на време. Имайте предвид обаче, че вашето гориво може да идва с тези добавки директно от помпата, така че се консултирайте с вашата бензиностанция, преди да добавите нещо друго към резервоара за гориво.
Метод 2 от 4: Първи стъпки
Но как всъщност стартирате колата? Едно просто завъртане на ключа, както обикновено, може да помогне, но при много студено време е по-добре да сте малко по-внимателни.
Стъпка 1. Изключете всички електрически аксесоари.. Това означава фарове, нагревател, размразител и т.н. Батерията трябва да е напълно заредена, за да включите двигателя, така че изключването на всички електрически аксесоари позволява максимален ампераж.
Стъпка 2: Завъртете ключа и го оставете да се завърти малко. Ако двигателят блокира веднага, чудесно. Ако не стане, завъртете го още няколко секунди, но след това спрете - стартерът може лесно да прегрее, ако работи повече от десет секунди.
Стъпка 3: Изчакайте минута или две и опитайте отново.. Ситуацията може малко да се разхлаби, така че не се отказвайте от първия опит. Но не опитвайте отново веднага: може да отнеме минута или две, докато батерията ви отново може да работи с пълен капацитет.
Стъпка 4: Ако имате кола с карбуратор (което означава, че е по-стара от 20 години), можете да опитате стартерна течност. Предлага се в аерозолна кутия и се пръска във въздухопречиствател - нека ви покажат как да го използвате в магазин за авточасти. Зависимостта от стартовата течност не е страхотна, но може да работи в краен случай.
Метод 3 от 4: Ако двигателят се върти бавно
Ако двигателят стартира, но звучи по-бавно от обикновено, загряването на акумулатора може да е решението. За съжаление това обикновено изисква да го деинсталирате, така че ако не знаете как да го направите, преминете към раздела за стартиране на миграцията.
Друго нещо, което трябва да проверите, ако имате инструментите и ноу-хау, са кабелите и скобите на батерията. Корозирали скоби или спукани кабели могат да блокират потока на електричество и точно сега искате всичко, което можете да получите. Ако видите корозия, почистете я с телена четка; спуканите кабели трябва да се сменят. Имайте предвид, че ако никога преди не сте правили това, най-добре е да посетите квалифициран механик.
Метод 4 от 4: Ако имате нужда от бърз старт
Необходими материали
- Още една кола, която се движи добре
- Друг шофьор
- Защита на очите
- Комплект кабели за батерията
Ако двигателят изобщо не се върти или върти слабо и вече сте опитали всичко, имате нужда от стартиране от външен източник. Ето как да го направите безопасно:
Стъпка 1: Сложете си очилата. Инцидентите с киселина в акумулатора са редки, но когато се случат, могат да бъдат сериозни.
Стъпка 2: Вземете добри кабели. Купете добър (без износени или напукани) комплект кабели за батерията.
Стъпка 3: Паркирайте близо. Разположете колата си „донор“ (такава, която пали и работи нормално) достатъчно близо, за да могат да достигнат всички кабели.
Стъпка 4: Стартирайте превозното средство донор. Стартирайте автомобила донор и го поддържайте работещ през целия процес.
Стъпка 5 Свържете кабелите внимателно
Положителният (червен) на колата, която не пали. Свържете го точно към положителния полюс на батерията или към голия метал на скобата.
След това поставете положителния на колата донор, отново на терминала или скобата.
Заземяване или отрицателен (обикновено черен проводник, въпреки че понякога бял) на донорната машина, както по-горе.
- Накрая свържете заземяващия проводник към закъсалата кола - не към клемата на акумулатора! Вместо това го прикрепете към гол метал на блока на двигателя или гол болт, прикрепен към него. Това е, за да се предотврати експлозия на батерията, което е възможно, ако веригата не е заземена.
Стъпка 6: Проверете връзката си. Влезте в „мъртвата“ кола и проверете електрическата връзка, като завъртите ключа в положение „включено“ (не „старт“). Лампите на таблото трябва да светят. Ако това не е така, преместете малко скобите, за да получите по-добра връзка; можете да включите фаровете, за да видите как се справяте с него, докато работите под капака (ярката светлина означава, че връзката е добра).
Стъпка 7: Стартирайте машината за донор. Пуснете колата донор за няколко минути с двигател, работещ на около 2000 оборота в минута, без да правите нищо друго. Може да се наложи да увеличите оборотите на двигателя над празен ход, за да постигнете това.
Стъпка 8: Стартирайте мъртвата машина. Сега, когато колата донор все още работи на 2000 оборота в минута (това изисква втори човек), стартираме мъртвата кола.
Стъпка 9: Оставете мъртвата машина да работи. Когато машината, която е блокирала, работи гладко, оставете я да работи, докато изваждате кабелите в обратен ред от по-горе.
Стъпка 10: Оставете машината включена поне 20 минути.: Това е важно: батерията ви още не е заредена! Уверете се, че колата е работила поне 20 минути или е изминала 5 мили (колкото повече, толкова по-добре), преди да я изключите или ще имате същия проблем отново.
предупреждение: Важно е да разберете, че студът не само временно деактивира батериите, но може и да ги повреди завинаги, така че ако сте имали нужда от бързо стартиране веднъж, трябва да проверите здравето на батерията си възможно най-скоро.
Успех там — и карайте внимателно в снега!
