Как да напълните дизелова помпа?

Дизеловата помпа позволява на дизеловото гориво да достигне до инжекторите на вашия автомобил. Ето защо в цикъла на впръскване е много важно горенето да задвижва вашия автомобил. Въпреки това, при смяна или изпразване на дизеловия филтър, помпата трябва да се напълни отново. Ето как да заредите дизелова помпа!

Материал:

• шифон
• Пластмасов контейнер
• Инструменти

🚘 Стъпка 1: достъп до дизеловия филтър

La горивна помпа Използва се за доставка на гориво за вашия автомобил от резервоара до двигателя. Следователно това е част схема за инжектиране... Първоначално беше в двигателя; днес и след обобщение джетовечесто директно в резервоара за гориво.

Захранвана от електрическа система, дизеловата помпа се използва за прехвърляне на гориво към инжекционна помпа което след това го кара да натрупа налягане, преди да го прехвърли към инжекторите, които по този начин могат да захранват двигателя.

Въпреки това, предварително горивото трябва да премине филтър за газьол... Това премахва водата или примесите в дизеловото гориво, които могат да повредят инжекторите. Важно е периодично да сменяте дизеловия филтър, за да не се повреди системата за впръскване и по-специално инжекторите, които са много скъпи за смяна.

След обезвъздушаване или смяна на дизеловия филтър, който е във вашия двигател, трябва да заредите дизеловата помпа. Без това той вече няма да подава гориво към филтъра и след това към инжекторите и вече няма да можете да запалите колата си.

Първата стъпка едостъп до двигателя... За да направите това, отворете капака на колата си и отстранете винтовете на пластмасовия капак на двигателя, след което го свалете.

👨‍🔧 Стъпка 2: Напълнете горивната помпа.

Има две опции за зареждане на горивната помпа, в зависимост от вашия автомобил:

• Вашият автомобил е оборудван грунд за круша разположен на захранващия маркуч близо до дизеловия филтър;
• Вашият автомобил няма лампа за ръчно зареждане с гориво, но има електрическа помпа.

Ако имате грундова круша, започнете с развийте дренажния винт въздух от дизеловия филтър. Достатъчна е четвърт оборот. След това поставете парцал или контейнер под дренажния винт. След това напълнете дизеловата помпа, като натиснете крушката, докато дизелът излезе от обезвъздушителния винт без въздушни мехурчета.

В този случай затегнете обезвъздушителния винт. Стиснете отново грунда за грунд, докато почувствате съпротивление. Почистете дизеловото гориво, което може да е останало в двигателя.

Ако нямате крушка за зареждане с гориво, развийте винта за обезвъздушаване на дизеловия филтър, за да позволите на въздуха да излезе, когато зареждате дизеловата помпа. Един завой е достатъчен. След това пуснете двигателя за няколко секунди. Изчакайте около десет секунди, след което започнете отначало.

Повтори го начален цикъл докато двигателят стартира завинаги. След това можете да затегнете винта за обезвъздушаване колкото е възможно повече.

Предупреждение: следователно процедурата за стартиране на дизеловата помпа зависи от превозните средства. Понякога всичко, което трябва да направите, е да сглобите отново филтъра и да завъртите ключа, без да стартирате двигателя. След това дизеловата помпа ще стартира и самостоятелно ще откаже въздуха. Тогава всичко, което трябва да направите, е да започнете.

За да сте сигурни, че процедурата е правилна за вашия автомобил, консултирайте се с него Автомобилен технически преглед (RTA).

🚗 Стъпка 3. Уверете се, че всичко работи добре

След като завършите процедурата за зареждане на горивната помпа, уверете се, че затегнете обезвъздушителния винт за да се избегне изтичане. Почистете добре двигателя от всякакви следи от дизелово гориво. След това можете да смените пластмасовия капак на двигателя и да затворите капака и след това да стартирате.

Всичко трябва да работи добре. Ако сте напълнили горивната помпа правилно, колата ви трябва да стартира нормално от първия път.

Сега знаете как да заредите дизеловата помпа. Ако след като направите това, не можете да го стартирате както обикновено, може да се повреди. В този случай закарайте колата в гаража, за да проверите причината за неизправността и евентуално да смените дизеловата помпа.