Как да сменим превключвателя за освобождаване на спирачката на круиз контрола

Темпоматът се изключва от превключвател на спирачката, който не работи, ако круиз контролът не е деактивиран или е настроен неправилно.

Правилното използване на круиз контрол се превърна в нещо повече от лукс. За много собственици на превозни средства круиз контролът спестява до 20% гориво при пътуване на дълги разстояния. Други разчитат на круиз контрол, за да облекчат натиска върху коленете, мускулите на краката и възпалените стави. Без значение как използвате круиз контрола на колата си, трудно е да го поправите сами.

Един от водещите компоненти, който се проваля преди другите, е превключвателят на спирачката на круиз контрола. Задачата на спирачния превключвател на круиз контрола е да позволи на водачите да деактивират круиз контрола чрез просто натискане на педала на спирачката. Този превключвател се използва при автомобили с автоматична скоростна кутия, докато повечето превозни средства с ръчна скоростна кутия имат превключвател за освобождаване на съединителя, който деактивира круиз контрола, когато педалът на съединителя е натиснат.

Освен това винаги има ръчен бутон, който деактивира круиз контрола на волана или лоста за мигачи. Множеството устройства за деактивиране са задължителни за превозни средства, продавани в САЩ, тъй като това е важна функция за безопасност.

Има няколко отделни компонента, съставляващи система за круиз контрол, които могат да доведат до повреда на круиз контрола на автомобила, но ние приемаме, че правилната диагностика е установила, че превключвателят на спирачката е повреден и трябва да бъде сменен. Има две често срещани причини, поради които превключвателят на спирачката може да е дефектен и двете причиняват неизправност на круиз контрола.

Първият случай е, когато превключвателят на спирачката на круиз контрола не се отваря, което означава, че когато натиснете педала на спирачката, круиз контролът не се изключва. Вторият случай е, когато прекъсвачът на спирачката на круиз контрола не завърши веригата, което предотвратява включването на круиз контрола. Така или иначе, това изисква смяна на превключвателя за круиз контрол на спирачните педали.

• Внимание: Конкретното местоположение и стъпките за премахване на този компонент може да варират в зависимост от вашия автомобил. Следващите стъпки са общи инструкции. Не забравяйте да прегледате конкретните стъпки и препоръки в сервизното ръководство на производителя на вашето превозно средство, преди да продължите.

• предупреждение: Работата по електрическо оборудване като превключвателя на спирачката на круиз контрола може да причини нараняване, ако не изключите захранването, преди да се опитате да отстраните електрически компоненти. Ако не сте 100% сигурни за подмяната на превключвателя на спирачката на круиз контрола или нямате препоръчаните инструменти или помощ, помолете сертифициран от ASE механик да свърши работата вместо вас.

Част 1 от 3: Идентифициране на симптомите на дефектен спирачен превключвател на круиз контрола

Преди да решите да поръчате резервни части и да премахнете превключвателя на спирачката на круиз контрола, винаги е добра идея правилно да диагностицирате проблема. При повечето OBD-II скенери кодът за грешка P-0573 и P-0571 обикновено показва проблем със спирачния превключвател на круиз контрола. Ако обаче не получите този код за грешка или ако нямате скенер за изтегляне на кодовете за грешка, ще трябва да извършите някои самодиагностични проверки.

Когато превключвателят на спирачния педал на круиз контрола е дефектен, круиз контролът няма да се активира. Тъй като педалът на спирачката и круиз контролът използват един и същ превключвател за активиране, един от начините да определите дали превключвателят е дефектен е да натиснете педала на спирачката и да видите дали спирачните светлини светват. Ако не, превключвателят на спирачката на круиз контрола може да се наложи да бъде сменен.

Някои от другите признаци на лош или дефектен превключвател на спирачката на круиз контрола включват:

Круиз контролът не се включва: Когато превключвателят на спирачката на круиз контрола е повреден, той обикновено не може да завърши електрическата верига. Това поддържа веригата "отворена", което по същество казва на круиз контрола, че педалът на спирачката е натиснат.

Круиз контролът не се изключва: От другата страна на уравнението, ако круиз контролът не се изключва, когато натиснете педала на спирачката, това обикновено се причинява от дефектен превключвател на спирачката на круиз контрола, който е затворен, което означава, че е победил Не изпраща сигнал за деактивиране чрез релето и ECM на автомобила.

Круиз контролът се деактивира автоматично по време на шофиране: Ако шофирате по пътя с активиран круиз контрол и круиз контролът се деактивира без натискане на педала, може да има неизправност в превключвателя на спирачката, която трябва да бъде сменена.

Част 2 от 3: Смяна на спирачния превключвател на круиз контрола

След като диагностицирате дефектен превключвател на спирачката на круиз контрола, трябва да подготвите автомобила и себе си да смените сензора. Тази работа е сравнително лесна за изпълнение, тъй като повечето спирачни превключватели се намират под таблото на автомобила, точно над педала на спирачката.

Въпреки това, тъй като местоположението на това устройство е уникално за автомобила, върху който работите, силно се препоръчва да закупите услугата за конкретната марка, модел и година на вашия автомобил. Сервизното ръководство обикновено изброява точното местоположение, както и няколко съвета за подмяна от производителя.

Необходими материали

• Вътрешен ключ или гаечен ключ с тресчотка
• фенерче
• Плоска отвертка
• блокер на нишки
• Смяна на спирачния превключвател на круиз контрола
• Смяна на щипка на превключвателя на спирачката за круиз контрол
• Предпазна екипировка

Стъпка 1: Изключете акумулатора на автомобила. Първото нещо, което трябва да направите, преди да смените електрически компонент, е да изключите източника на захранване.

Намерете акумулатора на автомобила и изключете положителния и отрицателния кабел на акумулатора, преди да продължите.

Стъпка 2 Намерете превключвателя на спирачката на круиз контрола.. След като изключите захранването, намерете превключвателя на спирачката на круиз контрола.

Консултирайте се с ръководството за обслужване на вашето превозно средство или се свържете със сертифициран от ASE механик за местоположението на превключвателя на спирачката за вашето конкретно превозно средство, ако имате затруднения с намирането на устройството.

Стъпка 3: Отстранете подовите стелки от страната на водача.. Ще трябва да легнете под таблото, за да премахнете и смените превключвателя на спирачката на круиз контрола.

Препоръчва се всички подови постелки да бъдат премахнати, тъй като те не само са неудобни, но могат да се изплъзнат по време на работа и потенциално да причинят нараняване.

Стъпка 4 Отстранете всички панели за достъп под арматурното табло.. При много превозни средства арматурното табло има капак или панел, който държи всички кабели и сензори и е отделен от педалите на спирачката и газта.

Ако вашият автомобил има такъв панел, отстранете го, за да получите достъп до кабелните снопове под автомобила.

Стъпка 5: Разкачете кабелния сноп, свързан към превключвателя на спирачката на круиз контрола.. Отстранете кабелния сноп, свързан към сензора.

За да завършите това, ще трябва да използвате плоска отвертка, за да натиснете внимателно бялата скоба, която свързва кабелния сноп към сензора. След като натиснете скобата, бавно издърпайте колана, за да го освободите от превключвателя на спирачката.

Стъпка 6: Премахнете стария прекъсвач на спирачката. Отстранете стария спирачен сензор, който обикновено е прикрепен към скобата с 10 mm болт (специфичният размер на болта варира в зависимост от превозното средство).

С помощта на гаечен ключ или гаечен ключ с тресчотка внимателно отстранете болта, като държите едната си ръка на спирачния ключ. След като болтът бъде свален, превключвателят на спирачката ще се разхлаби и може лесно да бъде отстранен.

Въпреки това, сигурна скоба може да бъде прикрепена към задната част на превключвателя на спирачката. Ако има такава, използвайте плоска отвертка, за да отстраните внимателно скобата от фитинга на скобата. Превключвателят на спирачката трябва да изскочи лесно.

Стъпка 7: Натиснете новата скоба на спирачния превключвател върху новия спирачен превключвател.. Купете нова щипка за прекъсвач на спирачката (ако колата ви има такава), вместо да се опитвате да нулирате и прикрепите отново старата щипка към новия сензор.

В много случаи щипката вече е монтирана на новия спирачен датчик. Ако не, не забравяйте да закрепите щипката към задната част на сензора, преди да опитате да инсталирате отново новия модул.

Стъпка 8. Поставете отново превключвателя на спирачката на круиз контрола.. Не забравяйте да нулирате превключвателя на спирачката в същата посока като предишния превключвател на спирачката.

Това гарантира, че кабелният сноп е лесно свързан и превключвателят функционира правилно. Ако превключвателят на спирачката има щипка, първо поставете щипката в нейния монтаж на скобата. Трябва да "щракне" на мястото си.

Стъпка 9: Затегнете болта. След като превключвателят на спирачката е правилно подравнен, поставете отново 10 мм болт, който закрепва превключвателя на спирачката към скобата.

Препоръчително е да използвате фиксатор на резба на този болт, тъй като не искате прекъсвачът на спирачката да се разхлаби. Затегнете болта до препоръчания въртящ момент, както е посочено в сервизното ръководство на вашия автомобил.

Стъпка 10: Проверете кабелния сноп. Докато много механици смятат, че работата е свършена след повторно свързване на колана, в някои случаи самият колан е причината за проблемите с круиз контрола.

Преди да прикрепите отново кабелния сноп, проверете го за разхлабени проводници, протрити проводници или разединени кабели.

Стъпка 11: Прикрепете кабелния сноп. Уверете се, че сте прикрепили отново кабелния сноп в същата посока, в която е бил отстранен.

Той трябва да "щракне" на място, след като е правилно прикрепен към новия превключвател на спирачката на круиз контрола. Стъпка 12 Прикрепете панела за достъп към контролния панел под таблото.. Задайте както беше, когато започнахте.

Част 3 от 3: Пробно каране на колата

След като смените успешно превключвателя на спирачката на круиз контрола, проблемите трябва да бъдат отстранени. Все пак ще искате да тествате автомобила, за да сте сигурни, че първоначалният проблем е разрешен. Най-добрият начин да завършите това тестово шофиране е първо да планирате маршрута си. Тъй като ще тествате круиз контрола, уверете се, че сте намерили магистрала с много малко движение, за да тествате устройството.

Ако имате проблеми с изключването на круиз контрола след определен период от време, трябва да тествате автомобила поне за същия период от време.

Стъпка 1: Стартирайте колата. Оставете да се загрее до работна температура

Стъпка 2 Свържете вашия скенер. Не забравяйте да свържете диагностичен скенер (ако имате такъв) и да нулирате всички кодове за грешки.

След като това бъде направено, извършете ново сканиране и определете дали се появяват нови кодове за грешки преди пробно каране.

Стъпка 3: Карайте със скорост на магистрала. Карайте колата си до тестовата писта и ускорете до скорост на магистрала.

Стъпка 4: Настройте круиз контрола на 55 или 65 mph.. След като круиз контролът е настроен, натиснете леко педала на спирачката, за да се уверите, че круиз контролът се изключва.

Стъпка 5: Нулирайте отново круиз контрола и карайте 10-15 мили.. Уверете се, че круиз контролът не се изключва автоматично.

Смяната на превключвателя на спирачката на круиз контрола е много лесна, ако имате правилните инструменти и знаете точното местоположение на устройството. Ако сте прочели тези инструкции и все още не сте 100% сигурни за завършването на този ремонт, моля, свържете се с някой от вашите местни механици, сертифицирани от AvtoTachki ASE, за да свърши работата по подмяната на спирачния превключвател на круиз контрола вместо вас.