Как да сменим счупена закачалка за ауспух на кола

Автомобилните изпускателни системи включват ауспухови закачалки, които се прикрепят към изпускателната тръба, за да я поддържат тиха. Повдигнете колата си, за да смените закачалките на ауспуха.

Симптомите на счупена закачалка на изпускателната система най-често са звуци, които не сте чували преди. Може да звучи така, сякаш влачите звънец под колата си, или може да чуете почукване, докато минавате покрай неравенство. Или може би повредата е била по-катастрофална и сега изпускателната ви тръба влачи земята. Така или иначе, една или повече от ауспуховите закачалки са се повредили и е време за подмяна.

Смяната на ауспух обикновено не е трудна работа. Но това изисква много сила на ръцете и работа под колата, което може да бъде неудобно, ако нямате повдигач за кола.

Част 1 от 1: Смяна на закачалка на ауспуха

Необходими материали

изпускателно окачване
Подов жак и стойка за жак
Механик Creeper
Упътване
Щипка или дебела отвертка
Предпазни очила
клещи

Стъпка 1: Вдигнете колата безопасно с крик и я поставете на стойки.. Работата под кола е потенциално най-опасното нещо, което един домашен механик може да направи. Уверете се, че използвате стойки за крик с добро качество, за да поддържате превозното средство и да го подпрете от препоръчаните от производителя точки за крик. Ръководството на собственика на вашето превозно средство трябва да изброява най-добрите места за качване.

Стъпка 2: Намерете своята счупена закачалка(и). Повечето съвременни автомобили използват различни варианти на гумена поничка за окачване на изпускателната тръба. Всички те се разтягат и счупват с времето.

Може да има повече от една счупена закачалка или може би някои от закачалките са опънати и готови за работа. Вероятно във ваш интерес е да ги замените всички. Може да има три или четири от тях и обикновено не са твърде скъпи.

Стъпка 3: Отстранете закачалката. Може да искате да издърпате закачалката с отделението си или може да ви е по-лесно да отрежете закачалката с резачки за тел.

Може да е по-твърдо, отколкото изглежда, закачалките обикновено имат стоманен кабел, вграден в гумата. Ако премахвате повече от една закачалка, можете да поставите стойка под изпускателната система, за да не падне, когато сваляте закачалките.

Стъпка 4: Инсталирайте новата закачалка. Използвайте лост или отвертка, за да плъзнете закачалката върху скобата. Ако това е закачалка, която трябва да бъде поставена на щифт, може да е полезно да смажете закачалката със силиконова грес, преди да се опитате да я монтирате.

Може да е битка, защото новите закачалки не са много разтегливи. Може да е полезно да поставите подов крик под изпускателната тръба и да го повдигнете по-близо до дъното на колата, докато не инсталирате новото окачване.

Стъпка 5: Проверете го. Преди да поставите колата на земята, хванете изпускателната тръба и я разклатете добре. Новите закачалки трябва да му позволяват да се движи, без да му позволяват да удря нещо под колата. Ако всичко изглежда нормално, върнете колата на земята и подминете няколко неравности, за да сте сигурни, че всичко е тихо.

Един поглед към тясното пространство между колата и земята е достатъчен, за да се убедите, че не искате да прекарате съботния си ден, пълзейки под него. Добрата новина е, че това не е необходимо! Можете да се обадите на вашия механик, за да дойде във вашия дом или офис и да провери за проблем с ауспуха, докато се занимавате с работата си.