Как работи впръскването на гориво?
Съдържание
Когато става дума за производителност на двигателя, има няколко неща, които са по-важни от подаването на гориво. Целият въздух, който можете да накарате в цилиндрите, няма да направи нищо без правилното количество гориво за изгаряне. С развитието на двигателите през двадесети век настъпи момент, когато карбураторите станаха най-слабото звено в трансмисията по отношение на ефективност и надеждност. Оттогава впръскването на гориво се е превърнало в стандартна функция във всяка нова кола.
Горивните инжектори пулверизират газа, осигурявайки по-равномерно и постоянно запалване в горивната камера. За разлика от карбураторите, които разчитат на вакуума, създаден от двигателя, за да доставят гориво към цилиндрите, системите за впръскване на гориво точно доставят постоянен обем гориво. Съвременните автомобили използват електронни системи за впръскване на гориво, които се управляват от ECU.
Растежът на впръскването на гориво беше също толкова предвидим, колкото и нарастването на популярността на самите автомобили. В началото на 20-ти век беше невероятно за кола да достигне 60 mph. В началото на 21-ви век хората стенеха от задръстванията, движещи се по магистралите с едва 60 мили в час. Автомобилите днес са по-надеждни и по-насочени към комфорта и безопасността на пътниците, отколкото някой можеше да си представи преди век.
Какво замени впръскването на гориво?
Системите за впръскване на гориво се предлагат като подобрения на карбураторите, когато се появяват за първи път и остават в тази роля до 1980 г., когато стават стандартно оборудване на всяка нова кола. Впръскването на гориво предлага редица предимства пред карбуратора, но в крайна сметка производствените разходи убиха карбуратора.
Дълго време карбураторите са най-лесният и евтин начин за производителите на автомобили да доставят гориво към цилиндрите на двигателя. Поредица от недостиг на петрол през 1970-те години принуди правителството да регулира икономията на автомобилно гориво. Тъй като производителите трябваше да разработят по-ефективни конструкции на карбуратор и да произвеждат по-сложни части, разходите за производство на автомобили с карбуратор станаха достатъчно високи, така че впръскването на гориво се превърна в по-рентабилно решение.
За потребителите това беше страхотна новина. Автомобилите с впръскване на гориво се движат по-последователно и изискват по-малко поддръжка и настройки. Емисиите също са по-лесни за контролиране и икономията на гориво се подобрява чрез по-ефективно подаване на гориво. Има много различни системи за впръскване на гориво, но всички те могат да бъдат разделени на две категории: механично впръскване на гориво и електронно впръскване на гориво.
Електронно впръскване на гориво (EFI)
Електронното впръскване на гориво позволява много прецизен контрол на количеството гориво, впръскано в цилиндрите. Следва доста прост процес:
Горивото излиза от резервоара за гориво горивна помпа. Той преминава през горивопроводите към двигателя.
Слот машина контрол на налягането на горивото стеснява потока на гориво и пропуска само изчисленото количество към инжекторите.
Регулаторът на налягането на горивото знае колко гориво да премине към инжекторите, по сигнал от сензор за масов въздушен поток (MAF). Този сензор следи колко въздух навлиза в двигателя във всеки един момент. Общият обем въздух, влизащ в двигателя, заедно с оптималното съотношение въздух/гориво, зададено от производителя, дава електронен блок за управление (ECU) достатъчно информация за изчисляване на точното количество гориво, от което се нуждае двигателят.
Самите горивни инжектори се отварят, за да пуснат пулверизирания газ директно в горивната камера или в тялото на дросела.
Механично впръскване на гориво
Механичното впръскване на гориво е разработено преди EFI и проправи пътя за развитието на технологията EFI. Основната разлика между двете системи е, че системите за механично впръскване на гориво използват механични устройства за дозиране на правилното количество гориво в двигателя. Тези системи трябва да бъдат настроени за оптимална работа, точно като карбураторите, но също така да доставят гориво през инжектори.
Освен че са по-точни, тези системи не се различават много от своите карбураторни аналози. Те обаче бяха изключително полезни за самолетни двигатели. Карбураторите не работят добре срещу гравитацията. За да се справи с g-силите, генерирани от самолетите, беше разработено впръскване на гориво. Без впръскване на гориво липсата на гориво би довела до изключване на много самолетни двигатели по време на трудни маневри.
Горивни инжекции на бъдещето
В бъдеще впръскването на гориво ще става все по-прецизно и ще осигурява все по-висока ефективност и безопасност. Всяка година двигателите имат повече конски сили и произвеждат по-малко отпадъци на конска сила.
