Как да сменим ролката на водната помпа

Съдържание

Част 1 от 4: Подготовка за смяна на ролката на водната помпа
Част 2 от 4: Премахване на старата ролка на водната помпа
Част 3 от 4: Инсталиране на новата ролка на водната помпа
Част 4 от 4: Спускане на превозното средство и проверка на ремонта

V-образният ремък или задвижващият ремък задвижва ролката на водната помпа на двигателя, която завърта водната помпа. Лоша макара причинява повреда на тази система.

Ролките на водната помпа са проектирани да се задвижват от задвижващ ремък или клиновиден ремък. Без ролка водната помпа няма да се върти, освен ако не се задвижва от ангренажен ремък, ангренажна верига или електрически мотор.

Има два вида ролки, използвани за задвижване на водна помпа на двигателя:

V-ролка
Многожлебна макара

Макарата с V-образен канал е макара с една дълбочина, която може да задвижва само един ремък. Някои макари с V-образен канал може да имат повече от един канал, но всеки канал трябва да има собствен ремък. Ако ремъкът се скъса или шайбата се счупи, тогава само веригата с ремъка вече не работи. Ако ремъкът на алтернатора се е скъсал, но ремъкът на водната помпа не е скъсан, двигателят може да продължи да работи, докато батерията е заредена.

Макара с много канали е макара с много канали, която може да задвижва само змиевиден ремък. V-образният ремък е удобен с това, че може да се задвижва отпред и отзад. Змиевидният дизайн на ремъка служи добре, но когато една шайба или ремък се счупи, всички аксесоари, включително водната помпа, отказват.

Тъй като шайбата на водната помпа се износва, тя се разширява, което води до приплъзване на ремъка. Пукнатини могат да се образуват и върху шайбата, ако болтовете са разхлабени или върху ролката е приложено твърде голямо натоварване. Освен това шайбата може да се огъне, ако ремъкът е под ъгъл поради аксесоар, който не е правилно подравнен. Това ще доведе до люлеещ се ефект на макарата. Други признаци на лоша шайба на водната помпа включват шлайфане на двигателя или прегряване.

Част 1 от 4: Подготовка за смяна на ролката на водната помпа

Наличието на всички необходими инструменти и материали преди започване на работа ще ви позволи да свършите работата по-ефективно.

Необходими материали

Комплект шестограмни ключове
гаечни ключове
Превключване
фенерче
съединител
Джак стои
Защитни кожени ръкавици
Тресчотка с метрични и стандартни гнезда
Смяна на ролката на водната помпа
Инструмент за премахване на поликлинови ремъци, специално проектиран за вашия автомобил.
гаечен ключ
Винт накрайник Torx
Подложки за колела

Стъпка 1: Проверете шайбата на водната помпа.. Отворете капака в двигателното отделение. Вземете фенерче и проверете визуално шайбата на водната помпа за пукнатини и се уверете, че не е подравнена.

Стъпка 2: Стартирайте двигателя и проверете шайбата.. При работещ двигател проверете дали ролката работи правилно. Внимавайте за всяко трептене или забележете дали издава някакви звуци, сякаш болтовете са разхлабени.

Стъпка 3: Позиционирайте автомобила си. След като установите проблема с шайбата на водната помпа, ще трябва да поправите колата. Паркирайте автомобила си на равна и твърда повърхност. Уверете се, че скоростната кутия е на паркинг (за автоматична скоростна кутия) или на първа предавка (за ръчна скоростна кутия).

Стъпка 4: Фиксирайте колелата. Поставете клиновете около гумите, които ще останат на земята. В този случай клиновете ще бъдат разположени около предните колела, тъй като задната част на автомобила ще бъде повдигната. Включете ръчната спирачка, за да блокирате задните колела и да предотвратите движението им.

Стъпка 5: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на вашето превозно средство, повдигнете превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята. За повечето модерни автомобили точките на крика са на заваръчен шев точно под вратите по дъното на колата.

Стъпка 6: Обезопасете колата. Поставете стойки под криковете, след което можете да спуснете колата върху стойките.

Част 2 от 4: Премахване на старата ролка на водната помпа

Стъпка 1 Намерете шайбата на водната помпа.. Намерете шайбите към двигателя и намерете шайбата, която отива към водната помпа.

Стъпка 2. Отстранете всички компоненти, които пречат на задвижващия или клиновиден ремък.. За да получите достъп до задвижващия или клиновиден ремък, трябва да премахнете всички части, които пречат.

Например, при превозни средства с предно задвижване, някои от ремъците се движат около опорите на двигателя; те ще трябва да бъдат премахнати.

За автомобили със задно предаване:

Стъпка 3: Свалете ремъка от ролките. Първо намерете обтегача на колана. Ако демонтирате V-оребрения ремък, ще трябва да използвате прекъсвач, за да завъртите обтегача и да разхлабите ремъка.

Ако вашето превозно средство има клиновиден ремък, можете просто да разхлабите обтегача, за да разхлабите ремъка. Когато ремъкът е достатъчно разхлабен, свалете го от ролките.

Стъпка 4: Отстранете вентилатора на съединителя. Ако имате вентилатор с ръкав или гъвкав вентилатор, отстранете го с помощта на защитни кожени ръкавици.

Стъпка 5: Отстранете шайбата от водната помпа.. Отстранете монтажните болтове, които закрепват шайбата към водната помпа. След това можете да извадите старата ролка на водната помпа.

За автомобили с предно предаване:

Стъпка 3: Свалете ремъка от ролките. Първо намерете обтегача на колана. Ако сваляте оребрения ремък, ще трябва да използвате инструмента за отстраняване на оребрения ремък, за да завъртите обтегача и да разхлабите ремъка.

Внимание: За да премахнете болтовете на ролката, може да се наложи да влезете под колата или да преминете през калника до колелото, за да получите достъп до болтовете.

Стъпка 4: Отстранете шайбата от водната помпа.. Отстранете монтажните болтове, които закрепват шайбата към водната помпа. След това можете да извадите старата ролка на водната помпа.

Част 3 от 4: Инсталиране на новата ролка на водната помпа

За автомобили със задно предаване:

Стъпка 1: Инсталирайте новата шайба на вала на водната помпа.. Завийте монтажните болтове на шайбата и ги затегнете на ръка. След това затегнете болтовете според препоръчителните спецификации, които се доставят с шайбата. Ако нямате никакви спецификации, можете да затегнете болтовете до 20 ft-lbs и след това още 1/8 оборот.

Стъпка 2: Сменете вентилатора на съединителя или гъвкавия вентилатор.. С помощта на защитни кожени ръкавици монтирайте вентилатора на съединителя или гъвкавия вентилатор обратно върху вала на водната помпа.

Стъпка 3: Сменете всички ремъци с ролки.. Ако преди това отстраненият ремък е бил клинов ремък, можете просто да го плъзнете върху всички ролки и след това да преместите обтегача, за да регулирате ремъка.

Ако ремъкът, който сте свалили по-рано, е поликлинов ремък, ще трябва да го поставите на всички шайби освен една. Преди монтажа намерете най-простата ролка на обсег, така че ремъкът да е до нея.

Стъпка 4: Пълно повторно инсталиране на съответния колан. Ако преинсталирате V-оребрения ремък, използвайте прекъсвач, за да разхлабите обтегача и плъзнете ремъка върху последната ролка.

Ако преинсталирате клиновия ремък, преместете обтегача и го затегнете. Регулирайте клиновия ремък, като разхлабите и затегнете обтегача, докато ремъкът се разхлаби до ширината си или около 1/4 инча.

За автомобили с предно предаване:

Стъпка 1: Инсталирайте новата шайба на вала на водната помпа.. Завийте фиксиращите болтове и ги затегнете на ръка. След това затегнете болтовете според препоръчителните спецификации, които се доставят с шайбата. Ако нямате никакви спецификации, можете да затегнете болтовете до 20 ft-lbs и след това още 1/8 оборот.

Внимание: За да монтирате болтовете на шайбата, може да се наложи да влезете под колата или да преминете през калника до колелото, за да получите достъп до отворите за болтовете.

Стъпка 2: Сменете всички ремъци с ролки.. Ако преди това отстраненият ремък е бил клинов ремък, можете просто да го плъзнете върху всички ролки и след това да преместите обтегача, за да регулирате ремъка.

Стъпка 3: Пълно повторно инсталиране на съответния колан. Ако монтирате отново оребрения ремък, използвайте инструмента за оребрен ремък, за да разхлабите обтегача и плъзнете ремъка върху последната шайба.

Част 4 от 4: Спускане на превозното средство и проверка на ремонта

Стъпка 1: Почистете работното си пространство. Съберете всички инструменти и оборудване и ги махнете от пътя.

Стъпка 2: Отстранете стойките на крика. С помощта на подов крик повдигнете автомобила в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от стойките на крика. Свалете стойките на крика и ги преместете далеч от автомобила.

Стъпка 3: Спуснете колата. Спуснете автомобила с крик, докато четирите колела стъпят на земята. Издърпайте крика изпод колата и го оставете настрана.

В този момент можете също да премахнете клиновете от задните колела и да ги оставите настрана.

Стъпка 4: Тествайте колата. Карайте колата си около блока. Докато шофирате, слушайте за необичайни звуци, които може да са причинени от резервната шайба.

ВниманиеA: Ако инсталирате грешната шайба и тя е по-голяма от оригиналната шайба, ще чуете силен цвърчещ звук, докато задвижващият или V-оребреният ремък затяга шайбата.

Стъпка 5: Проверете шайбата. Когато приключите с пробното шофиране, вземете фенерче, отворете капака и погледнете ролката на водната помпа. Уверете се, че шайбата не е огъната или напукана. Също така се уверете, че задвижващият ремък или V-оребреният ремък са правилно регулирани.

Ако вашият автомобил продължава да издава звуци след смяната на тази част, може да се наложи допълнителна диагностика на шайбата на водната помпа. Ако това е вашият случай или просто предпочитате този ремонт да бъде извършен от професионалист, винаги можете да се обадите на някой от сертифицираните техници на AvtoTachki за диагностика или подмяна на ролката на водната помпа.