Как се сменя маслото

Смяната на маслото е важна процедура за поддръжка. Предотвратете сериозни повреди на двигателя с редовни смени.

Една от най-важните услуги за превантивна поддръжка, която можете да извършите на вашия автомобил, е смяната на маслото, но много превозни средства страдат от сериозни повреди на двигателя поради липса на навременна смяна на масло. Добре е да сте запознати с тази услуга, дори ако решите да я оставите на професионален магазин като Jiffy Lube или опитен мобилен механик.

Част 1 от 2: Събиране на консумативи

Необходими материали

• Гаечен ключ (или гнездо или тресчотка)
• Еднократни ръкавици
• Празна картонена кутия
• фенерче
• тръба
• Хидравличен крик и стойки за крикове (ако е необходимо)
• грес
• Тава за източване на масло
• Масления филтър
• Ключ за маслен филтър
• Парцали или хартиени кърпи

Смяната на маслото може да изглежда проста задача, но е важно да следвате внимателно всяка стъпка. Целият процес, включително закупуването на консумативи, отнема около 2 часа.

Стъпка 1: Проучете местоположението и размера на отвора за източване на маслото и филтъра.. Отидете онлайн и проучете местоположението и размера на пробката за източване на маслото и масления филтър за марката и модела на вашия автомобил, за да знаете дали трябва да повдигнете автомобила си, за да получите достъп. ALLDATA е страхотен център за знания с ръководства за ремонт от повечето производители. Някои филтри се сменят отгоре (двигателния отсек), а някои отдолу. Криковете са опасни, ако се използват неправилно, така че не забравяйте да научите как да ги използвате правилно или помолете професионален механик да го направи.

Стъпка 2: Вземете правилното масло. Уверете се, че получавате точния тип масло, препоръчан от производителя. Много съвременни превозни средства използват синтетични масла като Castrol EDGE, за да отговорят на строгите стандарти за икономия на гориво и да подобрят смазването на двигателя.

Част 2 от 2: Смяна на масло

Необходими материали

• Всички консумативи, събрани в част 1
• Стари дрехи

Стъпка 1: Пригответе се да се изцапате: Носете стари дрехи, тъй като ще се изцапате малко.

Стъпка 2: Загрейте колата. Запалете колата и я оставете да загрее почти до работна температура. Не се опитвайте да смените маслото след дълго шофиране, защото маслото и филтърът ще бъдат твърде горещи.

Пускането на колата за 4 минути трябва да е достатъчно. Целта тук е маслото да се загрее, за да се оттича по-лесно. Когато маслото е на работна температура, то ще задържи мръсни частици и отломки, суспендирани вътре в маслото, така че те ще бъдат източени в маслото, вместо да останат по стените на цилиндъра в масления съд.

Стъпка 3. Паркирайте на безопасно място.. Паркирайте на безопасно място, като алея или гараж. Спрете колата, уверете се, че е паркирана, свалете прозореца, отворете капака и натиснете аварийната спирачка много силно.

Стъпка 4: Подгответе работното си пространство. Поставете консумативите на една ръка разстояние от работното ви място.

Стъпка 5: Намерете капачката на маслото. Отворете капака и намерете капачката за пълнене. Капачката може дори да има препоръчителния вискозитет на маслото за вашия двигател (напр. 5w20 или 5w30).

Стъпка 6: Поставете фунията. Свалете капачката на пълнителя и поставете фуния в отвора за пълнене на масло.

Стъпка 7: Подгответе се да източите маслото. Вземете гаечен ключ и съд за източване на масло и поставете картонената кутия под предната част на колата.

Стъпка 8: Разхлабете пробката за източване. Отстранете пробката за източване на маслото, разположена в долната част на масления съд. Ще е необходима известна сила, за да се разхлаби пробката за източване, но не трябва да е прекалено стегната. По-дълъг гаечен ключ също ще улесни разхлабването и затягането.

Стъпка 9: Отстранете пробката и оставете маслото да изтече. След като сте развили пробката за източване, поставете дренажен съд под пробката за източване на маслото, преди да отстраните напълно пробката. Когато разхлабите пробката за източване на маслото и маслото започне да капе, уверете се, че държите пробката, докато я развивате, за да не падне в тавата за източване на маслото (ще трябва да бръкнете там, ако това се случи). по-късно и го хванете). След като цялото масло бъде източено, то ще спадне до бавно. Не чакайте капенето да спре, защото може да отнеме няколко дни – бавното капене е нормално.

Стъпка 10: Проверете уплътнението. Избършете пробката за източване на маслото и свързващата повърхност с парцал и проверете уплътнението на пробката за източване на маслото. Това е гумена или метална уплътнителна шайба в основата на пробката за източване.

Стъпка 11: Сменете уплътнението. Винаги е добра идея да смените семеринга. Не забравяйте да изхвърлите старото маслено уплътнение, тъй като двойното уплътнение ще доведе до изтичане на масло.

Стъпка 12: Отстранете масления филтър. Намерете масления филтър и преместете дренажния съд под това място. Свалете масления филтър. Маслото най-вероятно ще изтече първо и няма да попадне в картера и ще трябва да регулирате позицията на картера. (В този момент може да е полезно да сложите нови гумени ръкавици, за да държите по-добре масления филтър.) Ако не можете да развиете филтъра на ръка, използвайте ключ за маслен филтър. Ще има масло във филтъра, така че бъдете подготвени. Масленият филтър никога не се изпразва напълно, така че просто го поставете обратно в кутията.

Стъпка 13: Инсталирайте нов маслен филтър. Преди да монтирате нов маслен филтър, потопете пръста си в новото масло и след това прокарайте пръста си върху гуменото уплътнение на масления филтър. Това ще помогне за създаването на добро уплътнение.

Сега вземете чист парцал и избършете повърхността, където ще живее уплътнението на филтъра в двигателя. Уверете се, че уплътнението на стария маслен филтър не е залепнало за двигателя, когато сваляте филтъра (ако случайно инсталирате нов филтър с двойни уплътнения, маслото ще изтече). Важно е контактната повърхност на филтъра и двигателя да е почистена от старо масло и мръсотия.

Завийте новия маслен филтър, като се уверите, че върви прав и гладък, като внимавате да не усучете резбите. Когато е плътно, затегнете го с още една четвърт оборот (не забравяйте да не затягате прекалено много, тъй като вие или някой друг ще трябва да го свалите при следващата смяна на маслото).

• Внимание: Тези инструкции се отнасят за въртящия се маслен филтър. Ако вашето превозно средство използва патронен маслен филтър, който е в пластмасов или метален корпус с винтова капачка, следвайте спецификациите на производителя за стойността на въртящия момент на капачката на масления филтър. Прекомерното затягане може лесно да повреди корпуса на филтъра.

Стъпка 14: Проверете отново работата си. Уверете се, че пробката за източване на маслото и масленият филтър са монтирани и затегнати достатъчно.

Стъпка 15: добавете ново масло. Бавно го изсипете във фунията в отвора за пълнене на масло. Например, ако колата ви има 5 литра масло, спрете се на 4 1/2 литра.

Стъпка 16: стартирайте двигателя. Затворете капачката на резервоара за масло, стартирайте двигателя, оставете го да работи за 10 секунди и го изключете. Това се прави, за да циркулира маслото и да се нанесе тънък слой масло върху двигателя.

Стъпка 17. Проверете нивото на маслото. Уверете се, че колата е изключена по време на теста. Поставете и извадете измервателната пръчка и добавете масло, ако е необходимо, за да доведете нивото до маркировката „пълно“.

Стъпка 18: Подредете територията си. Внимавайте да не оставяте инструменти в двигателното отделение или алеята. Ще трябва да занесете старото си масло и филтър за рециклиране в местния сервиз или център за авточасти, тъй като източването на течности на петролна основа е против закона.

Стъпка 19: Проверете работата си. Оставете колата да работи около 10 минути, докато търсите под колата пробката за източване и масления филтър. Проверете отново дали капачката на пълнителя е затворена, потърсете течове и след 10 минути изключете двигателя и го оставете да престои 2 минути. След това проверете отново нивото на маслото.

Стъпка 20: Нулирайте лампата за напомняне за обслужване (ако колата ви има такава). Използвайте маркер за сухо изтриване, за да напишете пробега и следващата дата за смяна на маслото в горния ляв ъгъл на предното стъкло от страната на водача. Като общо правило повечето превозни средства препоръчват смяна на маслото на всеки 3,000-5,000 мили, но проверете ръководството за експлоатация.

Готов! Смяната на маслото се състои от няколко стъпки и е важно да следвате внимателно всяка стъпка. Ако имате по-ново, по-сложно превозно средство или не сте сигурни за някоя от стъпките, един от нашите най-високо оценени мобилни механици може да извърши смяна на масло вместо вас, като използва висококачествените смазочни материали на Castrol.