Как да смените клемите на батерията, видео на процеса на подмяна
Подмяната на клемите на акумулатора не е най-трудната задача, с която собствениците на автомобили трябва да се сблъскат, така че не трябва да има особени трудности в процеса на тази работа.
Клемите на акумулатора се поставят върху електродите на акумулатора и към тях се свързват кабели за напрежение, които осигуряват ток на електрическата мрежа на автомобила. Терминалите са изработени от различни метали - месинг, олово, мед, алуминий. Те се предлагат в различни форми и видове, но едно ги обединява – с времето по тях се появява окисляване, ръждясват и буквално се рушат пред очите ни.
Ако забележите, че е време да смените клемите, първо трябва да закупите нов комплект и да започнете да ги сменяте.
Всеки терминал има обозначение - минус и плюс, отрицателният контакт на батерията, като правило, е по-дебел. Спрете колата на равна земя, изключете двигателя, изключете запалването, включете ръчната спирачка и я поставете в неутрално положение.
След това трябва да премахнете клемите от контактите. Закрепват се с 10 или 12 болта, развиват се и се свалят. Трябва да запомните:
- първо трябва да премахнете отрицателния контакт - минус, земята. Ако нарушите последователността на премахване на клемите, може да възникне късо съединение и цялата електроника ще изгори.
- След това изключваме положителния контакт от електрода на акумулатора. Трябва да запомните кой проводник кой е.
Кабелите се закрепват към клемите със затягащи болтове и се вкарват в специални крепежни елементи. Ако дължината на кабела позволява, тогава можете просто да отрежете края на проводника с нож или всеки остър предмет под ръка, ако не, след това развийте болтовете с ключове с подходящ диаметър. Ако няма ключове под ръка, можете да вземете клещи, регулируем гаечен ключ, в краен случай можете да спрете някого и да поискате необходимите инструменти.
След отстраняване на клемите от контактите на акумулатора, последните трябва да бъдат почистени от котлен камък, оксиди и корозия с шкурка или четка.
Можете също да се отървете от оксидите с разтвор на сода с вода, след което контактите трябва да бъдат почистени. За да не ръждясват, те се смазват с грес, литол, технически вазелин или специални антикорозионни лакове.
Когато разберете контактите на батерията, трябва да поставите проводниците в клемните държачи, така че краищата на проводника да излизат леко изпод стойката. За да направите това, трябва да премахнете изолацията и плитката на проводника с нож и да стигнете директно до медните проводници. Затегнете максимално болтовете на държача. Първо установете положителен контакт. След това по същия начин поставете проводника на отрицателния извод.
Когато акумулаторът е отново свързан към електрическия контакт на автомобила, можете да опитате да го стартирате. Както виждате, тук няма нищо особено опасно и сложно. Основното нещо е да не бъркате минус и плюс.
Видео за ремонт на клеми на батерията.
Зареждане ...
