Как да шофирате, за да не разваляте колата и себе си?
Изглеждаше като тривиален въпрос. Но това е тривиално само за малцината, които с широки технически познания и добър опит при шофиране знаят как работят механизмите на автомобила и кога водачът рискува да загуби контрол над него.
Въпреки това за голям брой потребители колата е друго устройство, предлагано от цивилизования свят. И въпреки че в наши дни е много лесно да се използва кола, тя изисква известна отговорност. Звучи страшно, но ние се ръководим от ракета, която често тежи повече от хиляда килограма и лесно можем да я ускорим до скорост над сто километра в час. За да направят това възможно и в същото време по-лесно, автомобилите претърпяват постоянна метаморфоза в продължение на повече от сто години. Развиват се технологии, решения и механизми. Не толкова отдавна широко разбраната електроника навлезе в автомобилната индустрия. Всичко това ви кара да свикнете с лекотата на шофиране.
Въпреки това, от началото на съществуването на "безконни карети" до наши дни, най-важният и в същото време най-сложен е "механизмът", разположен между облегалката на седалката и волана. Това е самият шофьор. Всичко зависи от неговите умения, знания, опит, състояние и преди всичко отговорност. Шофьорът е този, който решава каква скорост ще развие, началото на изпреварване на дадено място и много други, които са не по-малко важни за безопасността.
Връщайки се към въпроса в заглавието, ако водачът не се интересува от високото качество на уменията си, той може да доведе до ситуация, в която колата се „счупи“ и съответно той самият „се повреди“. В крайна сметка полицейските доклади са пълни с жертви на инциденти, въпреки все по-сложните системи за активна и пасивна безопасност.
Отговорният шофьор, освен че подобрява уменията си, се грижи и за техническото състояние на автомобила. Повреди по време на шофиране могат в най-добрия случай да спрат колата отстрани на пътя, което води до късно пътуване или лошо каране. По-лошо, ако повредата засегне устройството или значителна част от него и доведе до загуба на контрол над автомобила. Ускорена кола и счупена спирачна система са скучна перспектива. Колело, което пада при завой на пътя, оставя малък шанс да избегне падането от пътя. Години на почти „плешиви“ гуми и неочакван дъжд също е много рискова комбинация. В тези случаи последствията могат да бъдат много по-сериозни. Освен това те често се отнасят за пътници и други участници в движението.
С една дума, от голямо значение е как управляваме автомобила и как се грижим за неговото техническо състояние. Чудя се колко шофьори проверяват колата, това, което се нарича „ежедневна поддръжка“ в курса по шофиране. Резултатите от подобно проучване могат да ни изненадат много - все пак съвременните автомобили са толкова „надеждни“. Имайте предвид обаче, че те също се износват.
