Как да караме летни гуми по време на пролетни студове
Типична пролетна ситуация: зимните гуми вече са в гаража, колата току-що е поставена на летни гуми и след това бам - рязко застудяване.
Студеният фронт през пролетта, като правило, веднага носи цял куп неприятни метеорологични явления: дъжд, който се превръща в киша, лед и други зимни „радости“, които не сте очаквали да се върнете скоро. А гумата вече е лятна на колата, тен в студа, превръща се в истински „кънки“ на заледен асфалт. И какво има да се прави? Не сменяйте обувките си отново на „зимно“, за да може след няколко дни, когато вълната от студ отшуми, отново да застанете на опашка за монтаж на гуми! Най-добрият съвет в такава ситуация е просто да не карате кола, докато не стане по-топло и температурата извън прозореца не премине отново в плюс зоната.
Така че е вярно, но има много ситуации в живота, когато ви харесва или не, но трябва да отидете с кола, не можете да се справите с градския транспорт. При такива условия ще трябва да запомните уменията на зимното шофиране, но със сериозна настройка за грозни хлъзгави гуми. На първо място, ще трябва да забравите за високите скорости - само бавно и тъжно. Дръжте разстоянието до колата отпред възможно най-широко. При приближаване на кръстовище или завой започваме да забавяме много предварително, защото във всеки един момент под колелото може да има локва, която се е превърнала в лед, което може катастрофално да удължи спирачния път.
Разбира се, всички маневри, независимо дали става дума за възстановяване, завиване, ускоряване или спиране, трябва да бъдат изключително плавни и без бързане. Педалите не трябва да се натискат, а буквално да се „галят“, за да не се провокира плъзгане. На автомобил с ръчна „кутия“ има смисъл да шофирате на висока предавка, а селекторът „автоматичен“ трябва да бъде преместен в позиция „L“ или, ако шофирате по-стари модели, го задайте на знак „3“ , ограничавайки способността на кутията да се „изкачва“ над третото предаване. Е, спазвайте стриктно правилата за движение, включително всички установени ограничения на скоростта.
Ако слана се хване, например, в провинцията или в селска къща, тогава трябва да вземете торба с пясък или сол със себе си на пътя. Да, и не пречи да оцените критично състоянието на теглещия кабел, лежащ в багажника. В крайна сметка, преди да стигнете до маршрут, който е малко или много изчистен и обработен с реактиви, ще трябва да преодолеете километри второстепенни селски пътища с техните многобройни възходи и спускания, покрити с пресен лед.
