Как да разбера дали имам нужда от нови гуми?
Гумите Ви осигуряват безопасност на пътя. Те ви помагат да се предпазите, когато шофирате в дъждовно, снежно, горещо или слънчево време. Когато гумите ви са износени, няма да имате същото сцепление, както когато са били нови. Как да разберете кога е време да ги смените?
В кой момент една гума се счита за износена?
Действителното измерване, което показва, че гумата е изживяла полезния си живот, е 2/32 от инча. Ако нямате сензор за дълбочина на протектора, е трудно да разберете дали гумите ви имат повече. Ето тест, който можете да направите сами, за да видите дали гумите ви са износени и трябва да бъдат сменени:
Поставете монета в каналите на протектора на гумата с главата на Lincoln надолу.
Проверете дали някоя част от главата на Линкълн е покрита с протектор.
Ако изобщо не е покрит, остават ви 2/32 или по-малко от протектора.
Проверете няколко точки около гумите. Ако някое петно не покрива част от главата на Lincoln, сменете гумите на вашия автомобил.
Други причини гумите Ви да бъдат сменени
Вашите гуми може да не са износени, но има други проблеми, които може да изискват подмяна, като например:
изветряне е основният фактор за вашите гуми. Те са постоянно изложени на елементите, както топлина, така и студ, включително лед, сняг и вода. Каучукът е естествен материал и се разпада. Често срещани признаци на атмосферни влияния са малки пукнатини в страничната стена и пукнатини между блоковете на протектора на гумата. Всеки път, когато вашата гума развие пукнатини, които излагат металната или платнена корда, гумите ви трябва да бъдат сменени незабавно.
издатина най-често се появява в гумата при удар. Това може да се случи при удар в бордюр или дупка, а може да възникне и поради производствен дефект. Изпъкналост възниква, когато въздухът попадне в капан между вътрешната обвивка на гумата и външните слоеве от плат или гума и на това отслабено място се образува въздушен джоб. Тъй като е слаба, подутата гума трябва да се смени възможно най-скоро.
вибрация това е симптом, който може да се появи в много случаи на проблеми с гумите, от проблеми с баланса на гумите до проблеми с неравномерното каране. Един проблем с гумите, който може да причини вибрации, е, че коланите или въжетата в гумата се разпадат, което води до деформиране на гумата. Разхлабената гума обикновено не се вижда с невъоръжено око, но когато е монтирана на балансьор на колела, е доста забележима. Усещането от шофиране със спукана гума често се описва като "буцане" при ниски скорости и преминаващо във високочестотна вибрация при скорости на магистрала. Отделената гума трябва да се смени.
Течащи гуми в някои случаи може да се наложи подмяна. Дупка или спукване в протектора на гумата в много случаи може да бъде закърпена, но дупка в страничната стена на гумата не може да бъде безопасно поправена и ремонтът не е разрешен от Министерството на транспорта. Ако дупката в гумата е твърде близо до страничната стена или е твърде голяма, за да бъде закърпена, гумата трябва да се смени.
предупреждение: Ако някога видите метални или платнени корди, стърчащи от страничната стена или протектора на вашите гуми, сменете ги незабавно. Гума с оголен кабел е изложена на риск от спукване или загуба на въздух.
Гумите винаги трябва да се сменят като комплект от четири гуми на превозни средства с четири задвижващи колела и като чифт или пълен комплект на двуколесни, както с предно, така и със задно задвижване. Най-добре е да се уверите, че и четирите гуми имат еднакъв протектор.
