Как шофирате електрическо превозно средство, за да увеличите пробега му?

Еко шофиране на електрическа кола? Това е съвсем различна история, отколкото в автомобил с вътрешно горене, но предлага много повече предимства. Освен това си струва да знаете няколко правила за това как да разширите обхвата му.

Консумацията на електроенергия в електрическите превозни средства е много по-важна от разхода на гориво в превозните средства с традиционни двигатели. Първо, защото полската инфраструктура за зареждане все още е в начален стадий (у нас само 0,8% от всички зарядни устройства в ЕС!). Второ, зареждането на електрическо превозно средство все още отнема много повече време от зареждането на превозно средство с вътрешно горене.

Поне поради тези две причини си струва да знаете какво влияе на консумацията на електроенергия в „електрическа кола“, особено след като принципите на икономично шофиране тук са малко по-различни от тези, които знаехте досега.

Гама от електрически превозни средства – комфорт или пробег

Както изключително високите, така и ниските температури силно влияят на пробега на електрическо превозно средство. Защо? В допълнение към самия двигател, най-големите „поглътители“ на енергия в електрическия автомобил са климатикът и отоплението. Вярно е, че самият стил на шофиране влияе (повече за това след малко), но все пак малко по-малко от допълнителните източници на консумация на енергия.

Включвайки климатика, ние автоматично намаляваме обхвата на полета с няколко десетки километра. Колко зависи главно от интензивността на охлаждане, така че през лятото си струва да прибягвате до доста обикновени трикове. Който? На първо място, много гореща кола, преди да включите климатика, проветрете добре, така че температурата да е равна на температурата на въздуха. В горещо време паркирайте колата на сенчести места и охладете колата, докато зареждате, като използвате така наречения режим на вентилация на кабината.

За съжаление, замръзване има още по-голямо влияние върху обхвата на електрическия автомобил. В допълнение към факта, че изразходваме енергия (и то доста) за отопление на купето, капацитетът на батерията пада значително поради отрицателните температури. Какво може да се направи, за да се преодолеят тези негативни фактори? Например, паркирайте електрическото си превозно средство в отопляеми гаражи и не прегрявайте интериора и не намалявайте скоростта на вентилатора. Също така си струва да запомните, че аксесоари като отопляеми седалки, волан и предно стъкло консумират много енергия.

Електрически автомобил – стил на шофиране, т.е. колкото по-бавно, толкова по-далеч

Трудно е да се скрие фактът, че градът е любима дестинация за електротехниците. В задръствания и при ниски скорости такава машина консумира най-малко енергия, така че нейният обхват автоматично се увеличава. Можете също да добавите допълнителни километри чрез стил на шофиране, по-точно чрез нежно боравене с педала на газта и по-бавно шофиране. Има причина максималната скорост на електрическите превозни средства да е по-ограничена от превозните средства с конвенционални агрегати с горене. Ще забележите колко голяма може да бъде разликата в моментния разход на енергия между скорости от 140 км/ч и 110-120 км/ч.

Така че на пътя си струва да свикнете с правилната лента и да следвате потока (не препоръчваме да се криете зад камиони, въпреки че това е стар начин за намаляване на въздушното съпротивление), а в замяна можете да счупите рекорди за изминати километри. Дори и най-дисциплинираните шофьори могат да постигнат повече, отколкото твърди производителят!

Гамата на електрически превозни средства - борба с аеродинамиката и съпротивлението при търкаляне

Има голяма битка в електрическите превозни средства за намаляване на въздушното съпротивление и съпротивлението при търкаляне. Именно поради тази причина всички въздухозаборници в предната част на автомобила са уплътнени, под шасито са монтирани специални пластини, а джантите обикновено са много пълни. Електрическите гуми използват и други гуми, които са по-тесни и са направени от различна смес. Добър пример за това колко голяма може да се знае тази разлика по нашите улици е BMW i3. Тази кола използва 19" джанти, но с гуми само 155 мм широки и 70 профила. Но какво можем да направим ние като шофьори? Просто поддържайте правилното налягане в гумите, не влачете без нужда багажници и ненужни неща в багажника.

Електрическо превозно средство - умелото използване на възстановяване

При електрическите превозни средства обхватът зависи и от ефективността на рекуперацията на спирачната енергия. Разбира се, не всяка машина има т. нар. Recuperation работи толкова ефективно и по сходни принципи. При някои превозни средства е достатъчно да свалите крака си от педала на газта, за да стартира системата автоматично, при други трябва леко да натиснете спирачката, докато при други, като Hyundai Kona, можете да изберете степента на рекуперация. Във всеки случай обаче системата работи на едни и същи принципи – двигателят се превръща в генератор, а традиционната спирачна система е само допълнение към спирачния процес. И накрая, важни бележки - ефективността на системите, дори и най-ефективните, до голяма степен зависи от стила на шофиране и умелото предвиждане какво ще се случи на пътя.